BMW M
 | |
| Divisi dari BMW | |
| Industri | Industri otomotif |
| Didirikan | 1972 |
| Produk | mesin berperforma tinggi dan mobil, Aksesoris mobil |
| Jasa | Penelitian dan pengembangan |
| Pemilik | BMW |
| Induk | BMW |
| Situs web | www |
BMW M GmbH (sebelumnya: BMW Motorsport GmbH) adalah divisi dari perusahaan otomotif Jerman, BMW AG.
BMW M, juga dikenal sebagai M-Technik atau hanya "M" (untuk Motorsport) dibentuk untuk memenuhi kebutuhan balap BMW yang sangat sukses pada tahun 1960-an dan 1970-an. Seiring berjalannya waktu, BMW M mulai memodifikasi mobil-mobil BMW sehingga mobil itu menjadi lebih mewah atau lebih kencang. Mobil BMW dengan tulisan "M" biasanya mesin, transmisi, suspensi, interior, aerodinamika, dan eksteriornya sudah dimodifikasi. Semua BMW M dites di fasilitas milik BMW di Nürburgring, Jerman.
Asal muasal
[sunting | sunting sumber]
Diresmikan bulan Mei 1972 hanya dengan 8 karyawan, BMW M mempunyai 400 karyawan pada tahun 1988. Proyek pertama BMW M adalah BMW 3.0 CSL.
Setelah BMW 3.0 CSL sukses di arena balap, akhirnya BMW M juga memproduksi mobil yang dijual ke masyarakat umum. Mobil itu adalah M1 yang diperkenalkan pada pergelaran Paris Motor Show 1978. BMW M juga meluncurkan M535i pada tahun 1979, menjadikan mobil ini adalah versi performa tinggi dari sedan Seri-5 biasa.
BMW Motorsport GmbH menyetok mesin 6.1 liter V12 DOHC 48 valve ke McLaren F1, yang akhirnya juga sukses di arena balap.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- BMW M German website Diarsipkan 2016-01-09 di Wayback Machine.
- BMW Motorsport website