Lompat ke isi

British Airways

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
British Airways plc
IATA ICAO Kode panggil
BA BAW; SHT SPEEDBIRD; SHUTTLE
Didirikan31 Maret 1974; 50 tahun lalu (1974-03-31)
AOC #441
Penghubung
Program penumpang setiaExecutive Club/Avios
AliansiOneworld
Anak perusahaanBA CityFlyer
BA EuroFlyer
Armada244
Tujuan206
SloganTo Fly. To Serve.
Perusahaan indukInternational Airlines Group
Kantor pusatLondon, Inggris, Britania Raya
Tokoh utama
PendapatanPenurunan £3,693 juta (2023)[2]
Laba bersihPenurunan £1.900 juta (2023)[2]
Situs webbritishairways.com

British Airways (BA) adalah maskapai penerbangan nasional yang berasal dari Britania Raya. Berkantor pusat di London, Inggris, didekat penghubung utamanya di London Heathrow.[3][4]

Maskapai ini merupakan salah satu anggota pendiri aliansi maskapai Oneworld, bersama dengan American Airlines, Canadian Airlines (kini sudah tidak beroperasi lagi), Cathay Pacific, dan Qantas. Aliansi ini telah berkembang menjadi yang terbesar ketiga, setelah SkyTeam dan Star Alliance.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Boeing 707-300 BOAC sedang mengisi bahan bakar di Bandar Udara Internasional London Heatrow.

Pada tahun 1967, terjadi kenaikan jumlah penumpang yang gencar di Inggris. Hal ini membuat pemerintah membuat suatu komite yang nantinya bisa memberikan nasihat yang bisa menyelesaikan masalah transportasi dan tentunya, transportasi udara. Pada tahun-tahun berikutnya, komite ini mengumpulkan berbagai data tentang maskapai penerbnagan yang nantinya bisa menghasilkan sebuah rekomendasi bagi pemerintah untuk melakukan penggabungan. Pada tahun 1971, komite ini memberikan rekomendasi resmi kepada parlemen Inggris di bidang ekonomi yang memutuskan agar melakukan penggabungan segera terhadap kedua maskapai yang mendominasi langit Inggris, BOAC & BEA. Atas rekomendasi tersebut, pemerintah melalui parlemen menyatakan setuju dengan apa yang disampaikan oleh komite tersebut dengan pengesahan Civil Aviation Act yang disahkan pada tahun itu juga. Disamping itu semua, Roy mason yang kebetulan menjadi Kepala badan perdagangan Inggris menyampaikan bahwa jika tidak ada penyesuaian dalam penggabungan ini, akan terjadi ketumpang tindihan yang lebih dan dapat menyebabkan terjadinya keborosan dalam manajemen. Akibat hal itu, parlemen memutuskan untuk menghentikan sementara penggabungan terkait dengan hal itu.

Vickers Vanguard BEA baru saja mendarat di Bandara Internasional Manchester.

Baru pada tanggal 1 April 1972, Parlemen yang dipimpin oleh Edward Heath yang merupakan politisi Partai Konservatif melangsungkan penggabungan yang sempat berhenti 1 tahun lamanya dengan diikuti 5 maskapai yang merupakan anak perusahaan dari kedua maskapai, pemindahan ini juga ditetapkan dengan surat Air Corporation Order tahun 1973 dan menghasilkan penggabungan yang besar dengan jumlah armada yang terdiri dari 61 unit Hawker Siddeley Trident, 3 unit Vickers Vanguard, 18 unit BAC One Eleven, 1 unit BAC One Eleven 400, 19 unit Vickers Viscount, 2 unit Short SC7 Skyliner, 9 unit Merchantmen, 9 unit Vickers VC10, 22 unit Boeing 707 dan ditambah beberapa pesawat dan helikopter kecil, dan armada ini belum termasuk dengan pesanan yang akan datang seperti Lockheed L-1011 TriStar dan Concorde selain itu, karyawan dari kedua penggabungan ini bergabung dan berjumlah menjadi 58.000 karyawan.

Pada tahun 1974, maskapi ini beroperasi dengan ancaman dari berbagai sisi seperti, melonjak tingginya harga minyak, banyaknya karyawan yang meminta kanikan gaji dan terjadi mogok kerja secara besar besaran, terkait hal ini, BA memutuskan untuk tidak melakukan PHK secara massal tetapi melakukan segera sistem intensifikasi penjualan tiket dan melakukan operasional dengan armada secara efisien yang berguna untuk mengurangi dan sistem ini diprakarsai oleh Roy Watts, membuat kenaikan jumlah penumpang yang naik BA meningkat drastis dari tahun 1978 yang hanya sekitar 16 juta penumpang meningkat drastis menjadi 30 juta penumpang pada tahun 1986.

British Airways Boeing 757

Pada tahun 1992 British Airways berkembang melalui akuisisi Dan-Air yang bermasalah secara finansial, memberikan BA kehadiran yang jauh lebih besar di Bandara Gatwick. British Asia Airways, anak perusahaan yang berbasis di Taiwan, dibentuk pada Maret 1993 untuk beroperasi antara London dan Taipei. Pada bulan yang sama BA membeli 25% saham di maskapai penerbangan Australia Qantas, da, dengan akuisisi Brymon Airways pada bulan Mei, membentuk British Airways Citiexpress (kemudian BA Connect).[5] Pada bulan September 1998, British Airways, bersama dengan American Airlines, Cathay Pacific, Qantas, dan Canadian Airlines, membentuk aliansi maskapai Oneworld.

Pada November 2011 IAG mengumumkan kesepakatan prinsip untuk membeli British Midland International dari Lufthansa.[6] Sebuah kontrak untuk membeli maskapai disetujui pada bulan berikutnya, dan penjualan diselesaikan dengan harga £172,5 juta pada tanggal 30 Maret 2012.[7] Maskapai ini mendirikan anak perusahaan baru yang berbasis di Bandara Kota London mengoperasikan Airbus A318.[8]

Pada tanggal 28 April 2020, British Airways menetapkan rencana untuk memberhentikan hingga 12.000 staf akibat pandemi COVID-19[9] dan tidak dapat membuka kembali operasinya di bandara Gatwick.[10] Pada Juli 2020, British Airways akan memensiunkan segera seluruh armada 747-400, lebih awal dari rencana semula untuk memensiunkan pada 2024.

Operasi

[sunting | sunting sumber]
Kantor pusat British Airways di Waterside

Operasi British Airways berpusat di Bandara London Heathrow, Gatwick dan Bandara Internasional Manchester. BA berhasil mendominasi Heathrow dan membuatnya disebut Benteng Heathrow. BA juga menguasai 36% slot lepas landas dan mendarat di Heathrow yang kebanyakan dipakai untuk penerbangan trans-Atlantik. Pesaingnya seperti Virgin Atlantic, bmi dan United Airlines menyatakan bahwa ini kurang baik untuk kompetisi dan disarankan agar beberapa slot dilelang. Sekarang, BA menguasai 42% slot di Heathrow dengan cara pembelian dari maskapai lain.

Beberapa layanan BA dilakukan oleh anak perusahaan dan waralaba seperti:

British Airways adalah salah satu perintis penggunaan tempat tidur dalam kabin untuk penerbangan jarak jauh. Pada 8 September 2004, BA menyatakan akan menjual 18,5% sahamnya di Qantas namun akan tetap beraliansi khususnya untuk Rute Kangguru. Maskapai ini juga merupakan salah satu pendiri oneworld, sebuah aliansi maskapai penerbangan.

Destinasi

[sunting | sunting sumber]

Destinasi

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Daftar bandara tujuan British Airways
Pesawat BA dengan corak Chatham Dockyard Union Flag di ekornya

British Airways melayani lebih dari 160 destinasi, termasuk 8 domestik dan 24 di Amerika Serikat.[11]

Perjanjian codeshare

[sunting | sunting sumber]

British Airways memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:[12]

Armada

[sunting | sunting sumber]

Armada beroperasi

[sunting | sunting sumber]

Pada Juli 2021, British Airways mengoperasikan 253 armada pesawat dengan 47 dalam pesanan. BA mengoperasikan gabungan pesawat berbadan sempit Airbus dan berbadan lebar, dan pesawat berbadan lebar Boeing, khususnya 777 dan 787. Pada Oktober 2020, British Airways mempensiunkan armada pesawat 747-400.[20] BA adalah salah satu operator terbesar dari 747, setelah sebelumnya mengoperasikan pesawat -100, -200, dan -400 dari tahun 1974 (1969 dengan BOAC).

Per Januari 2025, armada British Airways terdiri dari pesawat berikut:[21][22]

Pesawat Beroperasi Dipesan Penumpang[23] Catatan
F J W Y Total
Airbus A319-100 27 — — — 40 83 123 Satu pesawat, G-EUPJ, dicat dengan corak retro BEA untuk merayakan 100 tahun British Airways.
Airbus A320-200 64 — — — 48 108 156 3 pesawat (G-EUYP/R/S) dicat dengan corak Oneworld.[24]
Airbus A320neo 26 11[25] — — 48 108 156 IAG memesan 27 A320neo lagi yang belum dialokasikan ke maskapai tertentu dalam grup IAG.[26]
Airbus A321-200 11 — — — 54 136 190
Airbus A321neo 15 7[25] — — 56 136 192 IAG memesan 273 A321neo lagi yang belum dialokasikan ke maskapai tertentu dalam grup IAG.[26]
Airbus A350-1000 18 — — 56 56 219 331 Dikirim dengan Club Suites.

Pesan dengan 18 opsi.

Airbus A380-800 12 — 14 97 55 303 469 Akan dilengkapi dengan kelas tempat duduk baru pada akhir tahun 2026.[27]
Boeing 777-200ER 43 — 8 49 40 138 235 Konfigurasi Heathrow dengan konfigurasi interior baru dengan Club Suites.[28]

G-YMML dicat dengan corak GREAT Festival of Creativity. 3 pesawat (G-YMMR/T/U) dicat dengan corak Oneworld.[butuh rujukan]

— 48 184 272
14 134 236 Pelanggan pertama.

Konfigurasi Gatwick dengan kursi Club World yang lebih tua.[butuh rujukan]

— 32 52 252 336
48 332
Boeing 777-300ER 16 — 8 76 40 132 256 Semua dengan Club Suites (12 sudah direnovasi, 4 baru dari pabrik).
Boeing 777-9 — 18[29] 8 65 46 206 325 Pesan dengan 24 opsi.
Boeing 787-8 12 — — 31 37 136 204 Club Suites yang diperbarui.
35 25 154 214 Kursi Club World yang lama.
Boeing 787-9 18 — 8 42 39 127 216 Kursi Club World yang lama.
Boeing 787-10 11 7[30] 8 48 35 165 256 Dikirim dengan Club Suites.

Pesanan dengan 6 opsi.

Total 273 43
  • Airbus A319-100
    Airbus A319-100
  • Airbus A320-200
    Airbus A320-200
  • Airbus A320neo
    Airbus A320neo
  • Airbus A321-200
    Airbus A321-200
  • Airbus A321neo
    Airbus A321neo
  • Airbus A350-1000
    Airbus A350-1000
  • Airbus A380-800
    Airbus A380-800
  • Boeing 777-200ER
    Boeing 777-200ER
  • Boeing 777-300ER
    Boeing 777-300ER
  • Boeing 787-8
    Boeing 787-8
  • Boeing 787-9
    Boeing 787-9
  • Boeing 787-10
    Boeing 787-10

Armada yang pernah digunakan

[sunting | sunting sumber]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • British Airways kelas satu
    British Airways kelas satu
  • British Airways kelas bisnis
    British Airways kelas bisnis
  • British Airways kelas ekonomi (A321)
    British Airways kelas ekonomi (A321)
  • Hidangan di kelas ekonomi
    Hidangan di kelas ekonomi

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Davies, Rob (12 October 2020). "BA chief Alex Cruz steps down as airline reels from pandemic". ft.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 October 2020. Diakses tanggal 12 October 2020. 
  2. ^ a b "Annual Report and Accounts 2021" (PDF). iairgroup.com. International Airlines Group. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 3 Desember 2022. Diakses tanggal 2 Mei 2022. 
  3. ^ fula, lkia (2023-02-07). "British Airways aims to mitigate strike effect". British Airways. Diakses tanggal 2023-02-07. 
  4. ^ "Get to know the flag carriers of the European countries". AirMundo. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 April 2018. Diakses tanggal 8 April 2018. 
  5. ^ "British Airways - Explore our past: 1990 - 1999". web.archive.org. 2010-04-17. Archived from the original on 2010-04-17. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  6. ^ "Lufthansa - Lufthansa and IAG reach agreement in principle on the sale of British Midland Ltd". web.archive.org. 2011-12-07. Archived from the original on 2011-12-07. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  7. ^ "Is British Airways giving up enough to buy BMI?". BBC News (dalam bahasa Inggris). 2012-03-30. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  8. ^ Kaminski-Morrow2012-06-13T12:46:00+01:00, David. "BA to operate premium A318s under new subsidiary". Flight Global (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-25. 
  9. ^ "British Airways plans to make up to 12,000 staff redundant". the Guardian (dalam bahasa Inggris). 2020-04-28. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  10. ^ "BA may not reopen at Gatwick once pandemic passes". BBC News (dalam bahasa Inggris). 2020-04-30. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  11. ^ "Is the Airbus a lemon? | Salon Technology". web.archive.org. 2009-07-14. Archived from the original on 2009-07-14. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  12. ^ "Profile on British Airways | CAPA - Centre for Aviation". web.archive.org. 2016-11-01. Archived from the original on 2016-11-01. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  13. ^ "British Airways Signs Codeshare Agreement With China Southern Airlines". mediacentre.britishairways.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 December 2017. Diakses tanggal 20 December 2017. 
  14. ^ "British Airways Forms New Codeshare with Kenya Airways – AirlineGeeks.com". 24 October 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 October 2021. Diakses tanggal 25 October 2021. 
  15. ^ "British Airways / LATAM Brasil Expands Codeshare Network From late-Oct 2024". 
  16. ^ "Rising number of flights spark fear that island airport will be overwhelmed with passengers". HeraldScotland. 17 August 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 August 2017. Diakses tanggal 17 August 2017. 
  17. ^ "Loganair Lands BA Tie-up". Airliner World (October 2017): 5. 
  18. ^ "British Airways / Malaysia Airlines begins codeshare partnership from Oct 2019". Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 July 2020. Diakses tanggal 8 October 2019. 
  19. ^ Liu, Jim (18 April 2019). "British Airways expands S7 Airlines domestic Russia codeshare in S19". Routesonline. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 April 2019. Diakses tanggal 18 April 2019. 
  20. ^ "British Airways retires entire 747 fleet after travel downturn". BBC News (dalam bahasa Inggris). 2020-07-17. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  21. ^ "British Airways Fleet Details and History". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2022-01-25. 
  22. ^ "British Airways Fleet Details and History". Planespotters.net (dalam bahasa Inggris). 2024-05-14. Diakses tanggal 2024-05-15. 
  23. ^ "Seat maps". britishairways.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 December 2016. Diakses tanggal 7 November 2018. 
  24. ^ aviationsourcenews.com - British Airways Airbus A320 in oneworld Livery Spotted in London 10 November 2023
  25. ^ a b Airbus Commercial Aircraft (June 2023). "Orders and Deliveries June 2023". Airbus S.A.S. / airbus.com. Diakses tanggal 3 August 2023. 
  26. ^ a b "Orders and Deliveries October 2023". Orders and deliveries. October 2023. Diakses tanggal 22 November 2023. 
  27. ^ "British Airways Retrofitting A380s With New Cabins By 2026". One Mile at a Time. March 2024. Diakses tanggal 26 November 2024. 
  28. ^ "I can confirm that the final LHR 777-200ER (G-YMMU) has now been refurbished with club suites". Twitter. British Airways. Diakses tanggal 23 May 2023. 
  29. ^ "Boeing Signs Deal for Up to 42 777X Airplanes with International Airlines Group". MediaRoom. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 February 2019. Diakses tanggal 28 February 2019. 
  30. ^ "Boeing 787 Orders and Deliveries". The Boeing Company. 30 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 July 2018. Diakses tanggal 8 August 2018. 
  31. ^ a b "British Airways historic fleet". airfleets.net. Diakses tanggal 20 November 2009. 
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=British_Airways&oldid=26912722"