RD-0110R
RD-0110R (bahasa Rusia : Ракетный Двигатель-0110R , diromanisasi : Raketnyy Dvigatel-0110R , lit. 'Mesin Roket 0110R', indeks GRAU : 14D24) adalah mesin roket yang membakar minyak tanah dalam oksigen cair dalam pembakaran siklus generator gas. Ia memiliki empat nosel yang dapat berputar hingga 45 derajat dalam satu sumbu dan digunakan sebagai pendorong vernier pada tahap pertama Soyuz-2.1v. Ia juga memiliki penukar panas yang memanaskan oksigen dan helium untuk memberi tekanan pada tangki LOX dan RG-1 pada tahap pertama Soyuz-2.1v, masing-masing. Oksigen dipasok dari tangki LOX yang sama dalam bentuk cair, sedangkan helium dipasok dari botol bertekanan tinggi yang terpisah (dikenal sebagai tangki T).[1][2]
Pengembangan mesin dimulai pada tahun 2010 dan merupakan versi modifikasi besar dari RD-0110. Bidang kerja utama adalah memperpendek nosel untuk mengoptimalkannya untuk bagian atmosfer penerbangan (RD-0110 adalah mesin yang dioptimalkan untuk vakum), pipa propelan, penukar panas, dan sistem gimballing, yang dikembangkan oleh RKTs Progress. Mesin RD-0110R diproduksi di Pabrik Mekanik Voronezh.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- BE-3 – mesin berbahan bakar hidrogen yang saat ini dioperasikan oleh Blue Origin
- SpaceX Raptor – mesin berbahan bakar metana yang dikembangkan oleh SpaceX
- Merlin – mesin operasional berbahan bakar minyak tanah oleh SpaceX
- BE-4 (Blue Engine 4) – mesin berbahan bakar metana yang dikembangkan oleh Blue Origin
- Wahana peluncur antariksa
- Mesin roket
- Pendorong vernier
- Rutherford
- RD-107
- NK-33
- RD-120
- RD-170
- RD-0124
- RD-191
- RD-180
- RD-193
- RD-801
- RD-810
- YF-100
- YF-115
- YF-130
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Steering engine RD0110R (14D24). Carrier rocket "Soyuz-2-1v"" (dalam bahasa Rusia). KBKhA. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 August 2013.
- ^ Zak, Anatoly. "RD-0110R". russianspaceweb.com. Diakses tanggal 2015-06-01.