Stasiun Danau Bale

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Danau Bale

**Danau Bale**
	Danau Bale;
	Stasiun Danau Bale
Lokasi	Tebing Linggahara Baru, Bilah Barat, Labuhanbatu, Sumatera Utara; Indonesia;
Koordinat	2°4′18.840″N 99°52′56.597″E / 2.07190000°N 99.88238806°E
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional I Sumatera Utara; ; ; ;
Jumlah peron	2 (peron sisi dan peron pulau)
Jumlah jalur	3 (jalur 2 sepur lurus)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DNB;
Sejarah
Dibuka	TBA
Nama sebelumnya	Stasiun N1
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Danau Bale (DNB) adalah stasiun kereta api yang terletak di Tebing Linggahara Baru, Bilah Barat, Labuhanbatu; termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Meski bernama Danau Bale, stasiun ini secara administratif terletak di sebelah timur laut Desa N Satu Aek Nabara, Kecamatan Bilah Hulu.

Stasiun ini merupakan salah satu dari empat stasiun kereta api baru di ruas jalur KA baru Rantau Prapat–Kotapinang sebagai bagian dari jalur kereta api Trans-Sumatra yang dicanangkan Kementerian Perhubungan RI. Tiga stasiun lainnya adalah Rantau Prapat baru, Aek Nabara, dan Pondok S5.^[2] Selain membangun stasiun, Kemenhub juga memasang alat-alat persinyalan (tipe elektrik) serta perlintasan tidak sebidang di lintas ini. Ilud Siregar selaku Humas PT KAI Divre I Sumatera Utara menyebut proyek ini "di bawah (kendali) Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah (I) Sumatra Bagian Utara". Adapun Lurianto Lukito selaku Pejabat Pembuat Komitmen menyebut proyek ini "dimulai kurang lebih tahun 2017" dan pada akhir 2019, sudah mencapai "90%".^[3]

Referensi

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Ulum, Miftahul (2020-01-03). Newswire, ed. "Jalur Kereta Api Rantauprapat-Kota Pinang Rampung 90 Persen". Bisnis.com. Diakses tanggal 2020-12-07.
^ "Pembangunan Jalur KA Rantau Prapat-Kota Pinang Berjalan 90 Persen". Analisadaily.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-07.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Rantau Prapat Baru menuju Kisaran		Kisaran–Kotapinang Segmen Kotapinang–Pondok S5		Aek Nabara menuju Pondok S5

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[2] Ulum, Miftahul (2020-01-03). Newswire, ed. "Jalur Kereta Api Rantauprapat-Kota Pinang Rampung 90 Persen". Bisnis.com. Diakses tanggal 2020-12-07.

[3] "Pembangunan Jalur KA Rantau Prapat-Kota Pinang Berjalan 90 Persen". Analisadaily.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-07.

[1]

[2]

[3]