Toyota Hilux

Generasi kedua (N20)
Generasi kedua (N20)
Informasi
Masa produksi	May 1972 – July 1978
Perakitan	Toyota City, Japan; Hamura, Tokyo, Japan (Hino)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	2/4-door truck
Tata letak	FR layout
Penyalur daya
Mesin	1.6 L 12R I4 (RN20/25); 2.0 L 18R I4 (RN22); 2.2 L 20R I4
Transmisi	4/5-speed manual
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.580 mm (102 in) (N20); 2.795 mm (110,0 in) (N25);
Panjang	4.275 mm (168,3 in) (N20); 4.680 mm (184 in) (N25)
Lebar	1.580 mm (62 in)

Generasi pertama (N10)
Generasi pertama (N10)
Informasi
Masa produksi	March 1968 – April 1972
Perakitan	Hamura, Tokyo, Japan
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	2-door truck
Tata letak	FR layout
Penyalur daya
Mesin	1.5 L 2R I4; 1.6 L 12R I4; 1.9 L 8R I4; 1.9 L 3R I4; 2.0 L 18R I4;
Transmisi	4-speed manual

Toyota Hilux
Toyota Hilux
	2016 Toyota Hilux Invincible (GUN125R)
Informasi
Produsen	Toyota Motor Corporation; Toyota Motor Argentina S.A.; Toyota Motor Thailand Co., Ltd.; Hino Motor; NUMMI (1991-1995: North America)
Juga disebut	Toyota Pickup
Masa produksi	1968–sekarang
Kesamaan	Isuzu D-Max; Mazda BT-50; Mitsubishi Triton; Nissan Navara
Bodi & rangka
Kronologi
Pendahulu	Toyopet Light(Stout); Toyota / Hino Briska
Penerus	Toyota Tacoma (Amerika Utara)

Toyota Hilux adalah mobil pikap yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Toyota. Nama Toyota Hilux digunakan untuk mengganti nama Toyota Stout sejak 1969, dan masih dipertahankan hingga kini. Di Amerika, mobil ini dinamai Toyota Tacoma mulai tahun 1995. Di Indonesia hadir dalam 2 pilihan mesin yaitu 2.0L bensin untuk single cabin dan 2.4L diesel untuk single, extra, dan double cabin.

Generasi Pertama (1968-1972)

Mulai diproduksi di bulan Maret 1968, kode pertama RN 10, dengan mesin 1500cc, kemudian di upgrade 1600cc mesin I4 pada tahun 1971.

Generasi Kedua (1972-1979)

Generasi Ketiga (1979-1983)

Generasi ketiga (N30, N40)

Informasi
Juga disebut	Toyota Pickup (US)
Masa produksi	August 1978 – August 1983
Perakitan	Toyota City, Japan Hino Motors – Hamura, Tokyo, Japan
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	2 and 4-door truck
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD
Mobil terkait	Toyota Trekker
Penyalur daya
Mesin	1.6 L 12R I4 1.8 L I4 2.0 L 18R I4 2.2 L 20R I4 2.4 L 22R I4 2.2 L L diesel I4
Transmisi	4/5-speed manual 3-speed automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.585 mm (101,8 in) (N30)^[1] 2.800 mm (110,2 in) (N40)^[1]

Pada generasi ini Hilux mulai tersedia dengan penggerak 4WD, mesin diesel, dan bentuk Double Cab Di Amerika, Hilux menggunakan mesin 20R berkapasitas 2200cc yang sama digunakan oleh Celica pada zaman itu.

Generasi Keempat (1984-1997)

Generasi keempat (N50, N60)

Informasi
Juga disebut	Toyota 1 Ton
Masa produksi	1983 – 1988
Model untuk tahun	1984–1988
Perakitan	Toyota City, Japan Hino Motors – Hamura, Tokyo, Japan Tahara, Aichi, Japan Montevideo, Uruguay, South America
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	2 and 4-door truck
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD
Mobil terkait	4Runner Hilux Surf
Penyalur daya
Mesin	1.6 L 1Y I4 2.0 L 3Y I4 2.4 L 22R I4 2.4 L 22R-E I4 2.4 L 22R-TE turbo I4 3.0 L 3VZ-E V6 2.2 L L I4 diesel 2.4 L 2L I4 diesel 2.4 L 2L-T I4 diesel turbo
Transmisi	4/5-speed manual 3/4-speed automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda	Regular Cab Short Bed: 26.162 mm (1.030 in) Regular Cab Long Bed: 28.448 mm (1.120 in) Xtracab Long Bed: 30.861 mm (1.215 in)
Panjang	Regular Cab Short Bed: 44.348 mm (1.746 in) Regular Cab Long Bed: 47.295 mm (1.862 in) Xtracab Long Bed: 49.657 mm (1.955 in) Xtracab SR5: 46.761 mm (1.841 in) Reg. Cab 4WD: 47.295 mm (1.862 in)
Lebar	Regular Cab: 16.205 mm (638 in) Xtracab Long Bed: 16.789 mm (661 in) Xtracab: 16.891 mm (665 in)
Tinggi	Regular Cab Short Bed 2WD: 15.443 mm (608 in) Regular Cab Long Bed: 15.342 mm (604 in) Xtracab Long Bed: 15.316 mm (603 in) 1 t Reg. Cab Long Bed 2WD: 15.621 mm (615 in) Regular Cab 4WD: 17.094 mm (673 in) SR5 Turbo Xtracab: 15.291 mm (602 in) Xtracab 4WD: 17.043 mm (671 in)
Berat kosong	1.270 kg (2.800 pon)

Produksi Hilux generasi ini untuk pasar Jepang, Amerika Serikat, Australia, serta general export berakhir pada tahun 1988, tetapi dilanjutkan di Afrika Selatan sampai tahun 1997. Seperti Celica generasi ketiga untuk Amerika, Hilux juga menggunakan mesin 2400 cc 22R.

Generasi Kelima (1989-1997)

Generasi kelima (N80, N90, N100, N110, N120, N130)

Informasi
Juga disebut	Toyota 4×2 Toyota 4×4 Volkswagen Taro
Masa produksi	August 1988–1997
Perakitan	Tahara, Aichi, Japan Hamura, Japan Zárate, Argentina Fremont, California Envigado, Colombia Santa Rosa, Laguna, Philippines, Christchurch, New Zealand Hanover, Germany (VW)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	2-door, 4-door truck
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD
Mobil terkait	4Runner/Hilux Surf Prado Classic
Penyalur daya
Mesin	1.8 L 2Y-U I4 2.4 L 22R-E I4 3.0 L 3VZ-E V6 2.4 L 2L diesel I4 2.8 L 3L diesel I4
Transmisi	four-speed manual five-speed manual four-speed automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda	regular cab: 26.162 mm (1.030 in) regular cab long bed: 28.499 mm (1.122 in) Xtracab: 30.861 mm (1.215 in) Xtracab V6: 30.963 mm (1.219 in)
Panjang	regular cab: 44.348 mm (1.746 in) regular cab long bed: 47.244 mm (1.860 in) Xtracab: 49.047 mm (1.931 in) DLX regular cab long bed 4WD: 47.193 mm (1.858 in) DLX regular cab 4WD: 44.298 mm (1.744 in)
Lebar	16.891 mm (665 in)
Tinggi	1988–91 regular cab: 15.443 mm (608 in) 1988–91 regular cab long bed: 15.392 mm (606 in) 1988–91 Xtracab 2WD: 15.494 mm (610 in) 1988–91 regular cab long bed 4WD: 17.043 mm (671 in) 1988–91 Xtracab 4WD: 17.094 mm (673 in) 1991–97 regular cab: 15.900 mm (626 in) 1991–97 regular cab: 15.951 mm (628 in) 1991–97 Xtracab 4WD: 17.551 mm (691 in) 1991–97 regular cab 4WD: 17.501 mm (689 in)

Generasi Keenam (1995-2005)

Generasi keenam (N140, N150, N160, N170)

Informasi
Masa produksi	1997 – 2005
Perakitan	Hino Motors, Hamura, Japan Envigado, Colombia Santa Rosa, Laguna, Philippines Samut Prakan, Thailand Cumaná, Venezuela
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	2-door truck 4-door truck
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD
Mobil terkait	4Runner/Hilux Surf Toyota Hilux Sport Rider
Penyalur daya
Mesin	2.0 L I4 2.4 L I4 2.7 L I4 3.4 L V6 2.4 L D-4D turbo diesel 2.5 L D-4D turbo diesel 3.0 L diesel I4
Transmisi	5-speed manual 4-speed automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda	Regular Cab: 2.850 mm (112,2 in) Extended Cab: 3.090 mm (121,7 in) Crew Cab: 2.855 mm (112,4 in)
Panjang	Regular Cab: 4.690 mm (184,6 in) Extended Cab: 5.035 mm (198,2 in) Crew Cab: 4.790 mm (188,6 in)
Lebar	Regular Cab & All 2WD Models: 1.665 mm (65,6 in) Crew Cab & Extended Cab: 1.790 mm (70,5 in)
Tinggi	4WD Regular Cab/Extended Cab: 1.775 mm (69,9 in) 4WD Crew Cab: 1.795 mm (70,7 in) 2WD Regular Cab: 1.600 mm (63,0 in)/1.650 mm (65,0 in) 2WD Extended & Crew Cab:1.695 mm (66,7 in)

Mulai sekarang, Toyota pick-up untuk Amerika adalah Tacoma yang tetap menggunakan platorm tipe N yang sama dengan Hilux, tetapi body-nya benar-benar berbeda.

Generasi Ketujuh (2005-2015)

Generasi 7

Informasi
Juga disebut	Toyota Hilux Vigo
Masa produksi	2005–2015
Perakitan	Zarate, Argentina Cumaná, Venezuela Karachi, Pakistan Chachoengsao, Thailand^[2]^[3] Samut Prakan, Thailand Durban, Afrika Selatan Guangzhou, Cina
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	pikap 2 pintu kabin ganda 4 pintu
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang/4WD
Mobil terkait	Fortuner Innova
Penyalur daya
Mesin	2.0 L 100 kW (134 hp) I4 1TR-FE 2.5 L 75 kW (101 hp) I4 2KD-FTV turbo diesel only 2.5 L 88 kW (118 hp) I4 2KD-FTV intercooled turbo diesel 2.5 L 106 kW (142 hp) I4 2KD-FTV intercooled VN turbo diesel 2.7 L 118 kW (158 hp) I4 2TR-FE 3.0 L 121 kW (162 hp) I4 1KD-FTV intercooled VN turbo diesel 4.0 L 176 kW (236 hp) 1GR-FE V6
Transmisi	5-speed manual 4-speed automatic 5-speed automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda	Single Cab: 2.750 mm (108,3 in) 3.085 mm (121,5 in)
Panjang	Regular Cab: 4.975 mm (195,9 in) Extended Cab: 5.255 mm (206,9 in) Crew Cab: 5.130 mm (202,0 in)
Lebar	Pikap: 1.760 mm (69,3 in) Kabin ganda: 1.835 mm (72,2 in)
Tinggi	4WD Regular Cab: 1.795 mm (70,7 in) 4WD Crew Cab & Extended Cab: 1.810 mm (71,3 in) 2WD Regular Cab: 1.680 mm (66,1 in) 2WD Extended & Crew Cab: 1.695 mm (66,7 in)
Kronologi
Pendahulu	Toyota Kijang Pick up (Indonesia)

Di berbagai negara lain, Hilux generasi ketujuh tersedia dalam berbagai pilihan mesin :

2.0L mesin bensin VVT-i DOHC 4 segaris (Afrika Selatan, Indonesia dan Timur Tengah)
2.5L mesin diesel D-4D DOHC 4 segaris, 134 hp - 156 hp (Asia, Eropa, Afrika Selatan, Amerika Selatan)
2.7L mesin bensin VVT-i DOHC 4 segaris, 160 hp (Australia, Peninsula Arab, Filipina, Afrika Selatan, AS)
3.0L Mesin diesel D-4D DOHC 4 segaris, Turbodiesel, commonrail 16-valve direct injection, 173 hp (127KW) (Asia, Afrika Selatan, Amerika Selatan, Australia, Eropa).
4.0L mesin bensin VVT-i DOHC V6, 228 hp- 236 hp (Australia, Afrika Selatan, AS)
4.0L Supercharged DOHC V6 306 hp/225 kW, hanya Australia, edisi TRD)

Generasi kedelapan (M70, M80; 2015–sekarang)

Generasi kedelapan

Informasi
Juga disebut	2016 Toyota Hilux SR5
Masa produksi	2015–sekarang
Perakitan	Samut Prakan, Thailand
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	2-door truk pikap (S-Cab) 4-door truk (Extra Cab & D-Cab)
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang / penggerak 4 roda
Mobil terkait	Toyota Fortuner Toyota Innova
Penyalur daya
Mesin	Bensin: 2.7 L 2TR-FE I4 4.0 L 1GR-FE V6 Diesel: 2.4 L 2GD-FTV VNT I4 2.5 L 2KD-FTV VNT I4 2.8 L 1GD-FTV VNT I4 3.0 L 1KD-FTV VNT I4
Transmisi	5-speed manual 6-speed manual 5-speed automatic 6-speed automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda	D-Cab: 3.085 mm (121,5 in) S-Cab, Extra Cab: 2.750 mm (108,3 in)
Panjang	D-Cab: 5.335 mm (210,0 in) S-Cab: 4.930 mm (194,1 in) Extra Cab: 5.285 mm (208,1 in)
Lebar	D-Cab: 1.855 mm (73,0 in) S-Cab, Extra Cab: 1.800 mm (70,9 in)
Tinggi	D-Cab: 1.815 mm (71,5 in) S-Cab: 1.685 mm (66,3 in) Extra-Cab: 1.810 mm (71,3 in)

Generasi kedelapan Toyota Hilux diluncurkan resmi tanggal 21 Mei 2015 di Bangkok, Thailand dan Sydney, Australia.^[4] Generasi kedelapan Hilux telah mengadopsi pengereman darurat otomatis Toyota (AEB).^[5] Mesin yang tersedia adalah diesel ESTEC GD 2.4-liter, 2.8-liter dan KD 2.5 liter, 3.0 liter, dipakai bersama dengan Fortuner dan Innova, dengan transmisi manual 5 atau 6 percepatan dan transmisi otomatis 5 atau 6 percepatan dengan sequential shift.^[6]

Pranala luar

Official Toyota Hilux site - UK Diarsipkan 2009-04-12 di Wayback Machine.

Referensi

^ ^a ^b 自動車ガイドブック [Japanese Motor Vehicles Guide Book] (dalam bahasa Japanese). Japan: Japan Automobile Manufacturers Association. 25: 109. 10 October 1978. 0053-780025-3400. Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)
^ "โตโยต้าแถลงกรณีย้ายไลน์ผลิตวีโก้-ฟอร์จูนเนอร์". Manager Online. 14 May 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-11-01. Diakses tanggal 15 May 2010. (Thai)
^ Tadeo, Patrick Everett (2013-03-29). "Do the Thais Know Something That We Don't?". Top Gear Philippines. Diakses tanggal 2013-06-03.
^ Sze, Gregory (5 May 2015). "2016 Toyota Hilux pick-up slated for May 21 debut". PaulTan.org. Malaysia. Diakses tanggal 5 May 2015.
^ Maric, Paul (23 April 2015). "2016 Toyota HiLux engine details leaked, ute to debut autonomous emergency braking". Car Advice. Australia. Diakses tanggal 29 April 2015.
^ "2016 Toyota HiLux Revo Thailand". Thailand. 1 May 2015. Diakses tanggal 1 May 2015.

[Catvol25-1] 自動車ガイドブック [Japanese Motor Vehicles Guide Book] (dalam bahasa Japanese). Japan: Japan Automobile Manufacturers Association. 25: 109. 10 October 1978. 0053-780025-3400. Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)

[2] "โตโยต้าแถลงกรณีย้ายไลน์ผลิตวีโก้-ฟอร์จูนเนอร์". Manager Online. 14 May 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-11-01. Diakses tanggal 15 May 2010. (Thai)

[3] Tadeo, Patrick Everett (2013-03-29). "Do the Thais Know Something That We Don't?". Top Gear Philippines. Diakses tanggal 2013-06-03.

[4] Sze, Gregory (5 May 2015). "2016 Toyota Hilux pick-up slated for May 21 debut". PaulTan.org. Malaysia. Diakses tanggal 5 May 2015.

[5] Maric, Paul (23 April 2015). "2016 Toyota HiLux engine details leaked, ute to debut autonomous emergency braking". Car Advice. Australia. Diakses tanggal 29 April 2015.

[6] "2016 Toyota HiLux Revo Thailand". Thailand. 1 May 2015. Diakses tanggal 1 May 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]