Balai Yasa Manggarai
_te_Manggarai_Batavia_TMnr_10014021.jpg)
Balai Yasa Manggarai atau biasa disingkat menjadi BY MRI, adalah sebuah balai yasa milik Kereta Api Indonesia yang terletak di Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan. Balai Yasa Manggarai berstatus sebagai salah satu Unit Pelaksana Teknis (UPT) PT Kereta Api Indonesia.
Balai yasa Manggarai memiliki luas 2.000 meter × 500 meter. Beberapa layanan yang dimiliki oleh fasilitas ini diantaranya, perawatan 24 bulanan (P24) dan perawatan 48 bulanan (P48) terhadap kereta penumpang milik Daerah Operasi 1, 2, 3, 4 dan 5 serta KRL yang dioperasikan di Daerah Operasi I Jakarta. Selain itu, balai yasa ini juga melayani retrofit kereta.
Balai yasa Manggarai memiliki sekitar 600 karyawan, dengan biaya perawatan per kereta sebesar Rp60–150 juta.[butuh pemastian]Perawatan kereta terdiri dari analisa dan perbaikan seluruh komponen dan sistem pada suatu kereta, pengukuran kesetimbangan, perbaikan tampilan, dan uji coba.[1]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Balai yasa Manggarai dibangun oleh Staatsspoorwegen pada tahun 1920 dengan nama Hoofd-Werkplatsen te Manggarai. Staatsspoorwegen juga membangun Menara Air Manggarai untuk memenuhi kebutuhan air dari fasilitas ini. Setelah Indonesia merdeka, nama fasilitas ini diubah menjadi Balai Karya Manggarai. Kemudian kembali diubah menjadi Balai yasa Manggarai.
Hasil produksi
[sunting | sunting sumber]Hingga dekade 2020an, balai yasa Manggarai telah melakukan retrofit terhadap berbagai macam kereta penumpang. Berikut merupakan beberapa kereta penumpang yang merupakan hasil retrofit oleh balai yasa Manggarai:
| Kereta Spesial Inspeksi Nusantara |
| Kereta Spesial Inspeksi Bali |
| Kereta Spesial Inspeksi Toraja |
| Kereta Eksekutif Kaca Pesawat[2] |
| Kereta Wisata Sumatra[3] |
| Kereta Wisata Jawa[3] |
| Kereta Wisata Imperial[3] |
| Kereta Wisata Priority[3] |
| Kereta Makan Wisata Retro |
| Kereta Premium Modifikasi |
| Kereta Panoramic |
| Kereta Compartment Suites[4][5] |
| Kereta Ekonomi New Generation Modifikasi[4] |
| Kereta Makan M1[6] |
| Kereta Eksekutif New Generation Modifikasi[4] |
Pada Juli 2010, balai yasa Manggarai berhasil menyelesaikan retrofit terhadap sembilan unit kereta eksekutif. Proses retrofit tersebut meliputi pembaruan desain eksterior dan interior, dengan salah satu perubahan paling signifikan adalah penggunaan jendela menyerupai kaca pesawat terbang.[2] Pada tahun 2014, balai yasa ini juga menyelesaikan retrofit terhadap sembilan unit kereta bisnis menjadi kereta wisata yang diberi nama Sumatra, Jawa, Imperial (4 unit), dan Priority (3 unit).[3]
Pada bulan September 2023, balai yasa ini menyelesaikan retrofit terhadap 12 unit kereta ekonomi berkapasitas 80 tempat duduk menjadi kereta ekonomi New Generation berkapasitas 72 tempat duduk.[7] Pada bulan Oktober 2023, balai yasa ini juga menyelesaikan retrofit terhadap tiga unit kereta eksekutif berkapasitas 50 tempat duduk menjadi kereta tidur berkapasitas 16 tempat duduk.[5]
Pada bulan November 2023, balai yasa ini menyelesaikan retrofit terhadap dua unit kereta makan khusus untuk dirangkai bersama kereta tidur.[6] Sepanjang tahun 2024, perusahaan ini menyelesaikan retrofit terhadap 60 kereta ekonomi berkapasitas 80 tempat duduk menjadi kereta ekonomi New Generation berkapasitas 72 tempat duduk.[4]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Detikcom. "Melongok Bengkel KA Balai Yasa Manggarai Menjelang Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 13 Juni 2015.
- ^ a b Soebijoto, Hertanto (ed.). "Diluncurkan, KA Baru Sembrani". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2020-07-07.
- ^ a b c d e Hananto, Akhyari (3 Juli 2016). "Foto : Interior Kereta-kereta Indonesia yang Mirip Cabin Pesawat Terbang Executive Class". Good News From Indonesia. Diakses tanggal 3 April 2024.
- ^ a b c d Sundoro, Danang (16 Januari 2025). "Balai Yasa Modifikasi 72 Kereta Sepanjang 2023-2024". RRI. Diakses tanggal 17 Januari 2025.
- ^ a b Syaddad, Aafi (19 Oktober 2023). "Begini Proses Pembuatan Kereta Api Ekonomi New Generation & Suite Class". Detik. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 1 April 2024.
- ^ a b Iskandarsyah, Eric (3 November 2023). "Tingkatkan Layanan, KAI Hadirkan Kereta Makan Bernuansa Suite Class". Marketeers. Jakarta: Markplus, Inc. Diakses tanggal 2 April 2024.
- ^ Sandi, Ferry (27 September 2023). "Ada Kereta Baru Ekonomi New Generation, Ini Tarif dan Rutenya". CNBC Indonesia. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 1 April 2024.