Bandar Udara Fukue

Bandar Udara Fukue 福江空港 Fukue Kūkō
Foto udara Bandar Udara Fukue (1977)
IATA: FUJ ICAO: RJFE
Informasi
Jenis	Publik
Pengelola	Pemerintah Prefektur Nagasaki
Melayani	Gotō
Ketinggian dpl	mdpl
Situs web	fukuekuko.jp
Peta
RJFE Lokasi di Jepang
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan m kaki 03/21 2.000 6.562 Aspal beton

Bandar Udara Fukue (福江空港code: ja is deprecated , Fukue Kūkō) (IATA: FUJ, ICAO: RJFE), dikenal pula dengan Bandar Udara Gotō-Fukue (五島福江空港code: ja is deprecated , Gotō Fukue Kūkō), merupakan sebuah bandar udara yang terletak di barat daya Gotō, Prefektur Nagasaki, di sebelah barat pantai Kyūshū, Jepang.

Bandar Udara Fukue merupakan bandar udara kelas tiga dan dikelola oleh Pemerintah Prefektur Nagasaki.

Maskapai dan rute penerbangan

Maskapai	Tujuan
All Nippon Airways, dikelola oleh ANA Wings	Fukuoka
Oriental Air Bridge	Fukuoka, Nagasaki

Insiden dan kecelakaan

Pada hari Jumat, 29 November 2013, pesawat Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 yang dikelola oleh Air Nippon Airways mengalami insiden, di mana pesawat tersebut terkena sambaran petir ketika dalam perjalanan menuju Bandar Udara Fukue.

Sebelum lepas landas dari Bandar Udara Fukuoka, pilot pesawat telah diberitahukan bahwa terdapat perubahan cuaca dalam rute yang mereka pilih, tetapi tidak ada informasi lebih lanjut akan adanya kilat/petir. Penerbangan NH4915 tersebut lalu berangkat pada pukul 9.03 waktu setempat.

Ketika pesawat telah mengudara pada ketinggian 12.000 kaki, kedua pilot melihat adanya awan setinggi 11.000 kaki pada rute mereka. Ketika pesawat akan turun, terlihat awan tersebut tidak terlalu tebal sehingga tidak akan membuat turbulensi atau petir, tetapi dalam radar pesawat daerah awan tersebut berwarna hijau, yang menandakan area tersebut terdapat hujan gerimis. Pada pukul 9.30 ketika melewati awan tersebut pada ketinggian 5.300 kaki, pilot dan ko-pilot melihat kilatan cahaya dari bagian kiri pesawat dan mendengar suara gemuruh yang besar setelah kilatan tersebut.

Pilot dan kru pesawat segera melihat kejanggalan pada pesawat setelah kejadian tersebut, tetapi tidak menemui adanya kegagalan sistem pesawat. Pesawat tersebut mendarat di Bandar Udara Fukue pada pukul 9.37. Setelah mendarat, terlihat beberapa kerusakan akibat tersambar petir oleh para mekanik, seperti:

• lima bagian penyok di bagian dekat hidung pesawat,
• enam keling kepala pada akses kiri panel atas di hidung pesawat terbakar,
• kait belakang dari panel akses sebelah kanan atas pada bagian hidung pesawat, serta bagian depan dan kait belakang dari panel akses kiri di hidung pesawat terbuka.

Pranala luar

• Media tentang Bandar Udara Fukue di Wikimedia Commons
• Kondisi cuaca di Bandar Udara Fukue (RJFE) dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional Amerika Serikat
• Catatan kecelakaan di Bandar Udara Fukue di situs web Aviation Safety Network