Bek Air
| |||||||
| Didirikan | 2011 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mulai beroperasi | 01 September 2011 | ||||||
| Penghubung | |||||||
| Kota fokus | Almaty | ||||||
| Armada | 8[1] | ||||||
| Tujuan | 19[2] | ||||||
| Kantor pusat | Oral, Provinsi Kazakhstan Barat, Kazakhstan | ||||||
| Situs web | bekair.aero | ||||||
Bek Air adalah maskapai Kazakhstan yang berkantor pusat di Oral.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Maskapai ini didirikan pada tahun 1999 sebagai operator jet bisnis dan sejak memulai layanan terjadwal domestik. Pada tahun 2008, Bek Air membeli saham di Bandara Oral Ak Zhol, yang saat ini merupakan bandara pangkalan bagi perusahaan. Bek Air telah berkomitmen untuk menginvestasikan KZT10 juta sebulan untuk merekonstruksi landasan pacu bandara, yang dalam kondisi buruk.
Tujuan penerbangan
[sunting | sunting sumber]Tujuan penerbangan Bek Air meliputi bandara domestik berikut:
- Aktau - Aktau [3]
- Aktobe - Bandara Aktobe
- Almaty - Bandara Internasional Almaty
- Atyrau - Bandara Atyrau
- Kyzylorda - Bandara Kyzylorda
- Nur-Sultan - Bandara Internasional Nursultan Nazarbayev
- Bandara Oral - Oral Ak Zhol
- Oskemen - Bandara Oskemen
- Pavlodar - Bandara Pavlodar
- Shymkent - Bandara Shymkent
Armada
[sunting | sunting sumber]
Armada Bek Air terdiri dari pesawat berikut hingga Desember 2019:[4]
| Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Penumpang | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| B | Y | Total | ||||
| Fokker 100 | 8 | — | 9 | 100 | 109 | Satu unit jatuh pada 27 Desember 2019[5] |
| Irkut MC-21-300 | — | 10[6] | TBA | |||
| Total: | 8 | 10 | ||||
Pengembangan armada
[sunting | sunting sumber]Bek Air mengakuisisi Fokker 100 pertamanya pada 2012 setelah awalnya menyewa pesawat dari InvestAvia. Pada 2013, Fokker 100 kedua dibeli dari Mass Lease dari Belanda dan antara 2014 dan 2017, 6 pesawat Fokker 100 lainnya disewa dari Mass Lease. Pada tahun 2019, 1 Fokker 100 lainnya dibeli dari Air Panama. Pada Pameran Udara MAKS 2019, di Bandara Internasional Zhukovsky, Moskow, Bek Air menandatangani letter of intent untuk 10 pesawat Irkut MC-21. Pengiriman pesawat baru diharapkan pada paruh kedua 2021 dan untuk menggantikan 100 Fokker yang ada.[7]
Armada sebelumnya
[sunting | sunting sumber]Di masa lalu Bek Air mengoperasikan armada Yakovlev Yak-40, Tupolev Tu-154, BAC One-Eleven dan Dassault Falcon 20 dalam konfigurasi VIP.
Kecelakaan dan insiden
[sunting | sunting sumber]- Pada 27 Desember 2019, sebuah Fokker 100 beroperasi sebagai Bek Air Penerbangan 2100 menuju ke Nur-Sultan jatuh tak lama setelah lepas landas dari Bandara Internasional Almaty pada pukul 07:22, menewaskan lima belas dari 100 penumpang.[8] Pesawat tidak dapat naik dan hilang di radar. Pesawat itu menabrak dinding beton serta bangunan dua lantai.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Bek Air — Бек Эйр". aviata.kz. Diakses tanggal Dec 27, 2019.
- ^ "Купить авиабилеты Бек Эйр, цены. Билеты на самолеты Bek Air, бронирование онлайн". www.chocotravel.com. Diakses tanggal Dec 27, 2019.
- ^ "Bek Air. Новое направление полетов Алматы-Актау-Алматы". International Travel plus. 26 Maret 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-04. Diakses tanggal 28 Desember 2019.
- ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (Oktober 2019): 18.
- ^ "Deaths as plane crashes near Kazakhstan airport". 27 Desember 2019. Diakses tanggal 27 Desember 2019 – via www.bbc.co.uk.
- ^ "UAC goes "all in" and signs agreements for 20 MC-21s at MAKS". www.aerotime.aero. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-29. Diakses tanggal 27 Desember 2019.
- ^ "MC-21 Scores New Orders". Airliner World. Oktober 2019: 17.
- ^ Troianovsky, Anton; Victor, Daniel (26 Desember 2019). "At Least 14 Killed in Plane Crash in Kazakhstan". The New York Times. Diakses tanggal 27 Desember 2019.