Bernd Mayländer
| Bernd Mayländer | |
|---|---|
 Mayländer at the 2008 Japanese Grand Prix. | |
| Kebangsaan |  German |
| Lahir | 29 Mei 1971 Waiblingen (Germany) |
| Ajang sebelumnya | |
| 1995–1996 1997–1998 2001–2004 | DTM (ITC) FIA GT DTM |
| Catatan lomba Le Mans 24 Jam | |
| Tahun | 1999 |
| Tim | Champion Racing |
| Hasil terbaik | 19th |
| Menang kelas | 0 |
Bernd Mayländer (lahir 29 Mei 1971) adalah seorang pembalap mobil profesional asal Jerman dan pengemudi tetap mobil pengaman (safety car) F1 saat ini.
Bernd memulai kariernya di bidang olahraga karting pada akhir tahun 1980-an. Pada tahun-tahun berikutnya ia berjalan ke Formula Ford, Porsche Carrera Cup dan DTM . Pada tahun 2000, ia memenangkan 24 Hours of Nürburgring di Porsche 911 GT3-R. Ketika seri Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) dilanjutkan pada tahun 2000, dia mengemudikan Mercedes-Benz.
Mayländer adalah pengemudi keselamatan untuk semua balapan Formula Satu, dengan gelar tersibuknya Grand Prix Australia 2006, di mana ia memimpin lebih banyak putaran daripada semua pembalap kecuali Fernando Alonso, pemenang lomba.
Dia telah mengendarai mobil keselamatan Formula Satu sejak tahun 2000[1] kecuali Grand Prix Kanada tahun 2001, saat dia cedera dan digantikan oleh Marcel Fässler.
Dia juga melakukan pekerjaan penting di Grand Prix Jepang 2007, saat memimpin lomba hampir 20 lap hujan lebat dan juga di Grand Prix Korea 2010 di mana dia memimpin 26 lap dalam hujan deras. Pada Grand Prix Kanada 2011 ia memimpin 28 lap, sementara juara lomba Jenson Button hanya memimpin setengah lap, paruh terakhir lap terakhir.
Mayländer telah memimpin lebih dari 700 lap di Formula Satu selama ini.[2]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "New safety car driver announced". gpupdate.net. Diakses tanggal 18 July 2016.
- ^ "Safety Car driver Bernd Maylander's Hot Lap interview /r/formula1". f1.com. Diakses tanggal 4 January 2018.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]