CPKC Limited

Canadian Pacific Kansas City Limited

Ikhtisar
Kantor pusat	Calgary, Alberta
Lokal	Kanada, Meksiko dan Amerika Serikat
Tanggal beroperasi	14 April 2023 (2023-04-14)–
Pendahulu	Canadian Pacific Railway Kansas City Southern Railway Kansas City Southern de México
Teknis
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Panjang jalur	20.000 mil (32.000 km)
Lain-lain
Situs web	cpkcr.com

Canadian Pacific Kansas City Limited, dalam bahasa sehari-hari hanya dikenal sebagai CPKC, adalah Kereta api Kelas I di Amerika Utara yang dihasilkan dari merger dari Canadian Pacific Railway (CP) dan Kansas City Southern Railway (KCS) pada 14 April 2023. CPKC Railway adalah kereta api jalur tunggal pertama dan satu-satunya yang menghubungkan Kanada, Amerika Serikat, dan Meksiko, mengoperasikan sekitar 20.000 mil dari kereta api di tiga negara. CPKC berkantor pusat di Calgary, dan Keith Creel sebagai direktur utamanya.

Sejarah

Berkas:Canadian Pacific Kansas City logo 2023.png

Logo alternatif CPKC, menampilkan berang-berang dan daun maple, masing-masing hewan nasional dan simbol nasional Kanada. Inisial dari tiga jalur kereta api sebelumnya juga terlihat.

CPKC didirikan pada 14 April 2023, setelah CP menjalankan kewenangan yang diberikan oleh Surface Transportation Board (STB) A.S. pada 15 Maret 2023, untuk bergabung dengan KCS. Penggabungan diumumkan pada 21 Maret 2021, sebagai transaksi saham-dan-tunai yang bersahabat senilai US$29 miliar, termasuk asumsi utang KCS sebesar US$3,8 miliar. Penggabungan ini didukung oleh dewan direksi, pemegang saham, dan pelanggan kedua perusahaan, serta oleh berbagai serikat pekerja, asosiasi perdagangan, dan pemimpin politik di Kanada, AS, dan Meksiko.

Merger tunduk pada persetujuan peraturan oleh STB, yang meninjau transaksi di bawah pengabaian yang diberikan kepada KCS pada tahun 2001 yang membebaskannya dari peraturan yang lebih ketat yang diadopsi oleh STB pada tahun 2001 untuk merger kereta api besar. STB memberikan persetujuan akhir pada 15 Maret 2023, setelah menemukan bahwa merger tersebut akan konsisten dengan kepentingan publik dan tidak akan mengurangi persaingan secara substansial atau menciptakan monopoli atau pembatasan perdagangan. STB juga memberlakukan beberapa persyaratan pada merger tersebut, seperti mewajibkan CPKC untuk mempertahankan komitmen pertukaran pra-mergernya dengan perkeretaapian lain, untuk membentuk perwalian pemungutan suara independen untuk memegang saham KCS hingga merger selesai, dan untuk menyerahkan laporan berkala atas merger tersebut. operasi dan kinerja.

Penggabungan tersebut menciptakan rel kereta api jalur tunggal pertama dan satu-satunya yang menghubungkan Kanada, AS, dan Meksiko, menciptakan jaringan tanpa batas yang membentang di tiga negara dan mencakup rel sekitar 20.000 mil.

CP 9375 ditampilkan sebagai bagian dari acara 2816 'Final Spike tour' di Kansas City Union Station. 9375 adalah lokomotif pertama yang menerima skema warna CPKC.

Pada tanggal 24 April 2024, sebagai bagian dari perayaan ulang tahun pertama CPKC, lokomotif uap CPR #2816 yang dikenal sebagai "The Empress" diluncurkan pada tur transnasional bersejarah yang akan melakukan perjalanan sebagian besar jaringan CPKC dari Calgary, berakhir 25 Juni di Mexico City.

Operasional

CPKC mengoperasikan sekitar 20.000 mil rel kereta api melintasi Kanada, AS, dan Meksiko, melayani beberapa pasar dan rantai pasokan terbesar dan tumbuh paling cepat di Amerika Utara. Kereta Api CPKC menghubungkan enam dari tujuh wilayah metropolitan terbesar di Amerika Utara: Toronto, Montreal, Chicago, Houston, Dallas-Fort Worth, dan Mexico City. Kereta Api CPKC juga menghubungkan pusat industri utama seperti Detroit, Kansas City, Minneapolis-St. Paul dan Calgary; daerah pertanian utama seperti Saskatchewan, Iowa dan Louisiana; pusat energi utama seperti Alberta, North Dakota dan Texas; pelabuhan utama seperti Vancouver, Prince Rupert, Montreal, New Orleans, Mobile, Lazaro Cardenas dan Veracruz; dan terminal antar moda utama seperti Chicago, Kansas City, Memphis dan Monterrey.

CPKC mengoperasikan campuran lalu lintas barang yang beragam yang mencakup biji-bijian, batu bara, kalium, pupuk, minyak mentah, produk olahan, bahan kimia, plastik, logam, mineral, hasil hutan, produk otomotif, barang konsumen, dan kontainer antar moda.

CPKC dibagi menjadi empat unit bisnis: Operasi Kanada (CO), Operasi AS (USO), Operasi Meksiko (MO), dan Operasi Intermodal (IO). Unit bisnis CO mencakup semua operasi di Kanada; unit bisnis USO mencakup semua operasi di AS, kecuali di Texas dan Louisiana; unit bisnis MO mencakup semua operasi di Meksiko; dan unit bisnis IO mencakup semua operasi antar moda di seluruh Amerika Utara. CPKC Railway juga memiliki unit bisnis Strategic Planning & Technology (SP&T) yang mengawasi perencanaan strategis dan inisiatif teknologi untuk seluruh perusahaan.

Pranala luar

• Situs web resmi