Chemins de fer Orientaux
 Sistem CO pada 1888 | |
 Stasiun kereta api Karaağaç, dibangun pada 1873 oleh CO, namun tak lama digunakan. | |
| Ikhtisar | |
|---|---|
| Kantor pusat | Paris (1869–78) Wina (1878–1912) İstanbul (1912–37) |
| Markah laporan | CO |
| Lokal | Turki Eropa, selatan Bulgaria, utara Yunani, Serbia, Bosnia dan Herzegovina |
| Tanggal beroperasi | 1870–1937 |
| Penerus | TCDD, SDŽ, BDZ, SEK, ÖS, CFFH |
| Teknis | |
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
Chemins de fer Orientaux (Inggris: Oriental Railway; Turki: Rumeli Demiryolu atau İstanbul-Viyana Demiryolu) (disingkat: CO) adalah sebuah perusahaan kereta api Utsmaniyah yang beroperasi di Rumelia (bagian Eropa dari Kekaisaran Utsmaniyah, melayani semenanjung Balkan) dan kemudian Turki Eropa, dari 1870 sampai 1937.[1] CO adalah salah satu dari lima pelopor kereta api di Kekaisaran Utsmaniyah dan membangun jalur trunk utama di Balkan. Antara 1889 dan 1937, jawatan kereta api tersebut mentuantumahi Orient Express yang terkenal di dunia.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ History of the CO - trainsofturkey.com