Citroën LNA
| Citroën LN (1976-1978) Citroën LNA (1978-1986) | |
|---|---|
 1977 Citroën LN | |
| Informasi | |
| Produsen | PSA Group |
| Masa produksi | 1976–1986 |
| Perakitan | Aulnay-sous-Bois, Prancis[1] Villaverde, Madrid, Spanyol[2] |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil kota (A) |
| Bentuk kerangka | 3-pintu hatchback |
| Tata letak | FF layout |
| Mobil terkait | Peugeot 104 Talbot Samba |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | 4-percepatan manual |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.230 mm (87,8 in)[3] |
| Panjang | 3.380 mm (133,1 in)[3] |
| Lebar | 1.520 mm (59,8 in)[3] |
| Tinggi | 1.370 mm (53,9 in)[3] |
| Berat kosong | 700 kg (1.543 pon)[3] approx (60%:40%) |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Citroën Dyane |
| Penerus | Citroën AX |
Citroën LNA adalah mobil kota yang diproduksi oleh pabrikan Prancis, Citroën antara tahun 1976 dan 1986. Yang ditambahkan "A" yang digunakan atas nama LNA bermesin yang lebih besar berarti Athlétique (Atletik).
LN diperkenalkan pada Juli 1976. Ini menggabungkan bodyshell dari Peugeot 104 Z (versi lantai pendek dari 104) dengan mesin bensin dua silinder 602 cc yang ekonomis dari Citroën 2CV. Tingkat peralatan rendah, tetapi nilai jual utama LN adalah harga murah dan biaya operasional rendah.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Daniels, Jeffrey (14 Agustus 1976). "Hasty hybrid: Citroen LN joins the range". Autocar. hlm. 21–22.
- ^ "Citroën LNA". Autopista. 1985.
- ^ a b c d e Westrup, Klaus (27 April 1977). Simoneit, Ferdinand, ed. "Test: Citroën LN. Kurzfassung. Neuer französicher Kleinwagen im Mini-Format". Auto, Motor und Sport. No. 9. hlm. 60–71.
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |