Dudley Ward Way
 Pintu masuk selatan Dudley Ward Way | |
| Ikhtisar | |
|---|---|
| Lokasi | Gibraltar |
| Koordinat | 36°07′31″N 5°20′28″W / 36.125346°N 5.341174°W |
| Status | Buka |
| Mulai | Brian Navarro Way |
| Berakhir | Europa Advance Road (Europa Point) |
| Operasi | |
| Ditutup | 18 Februari 2002 |
| Dibangun kembali | 2010 |
| Pemilik | Pemerintah Gibraltar |
| Operator | Pemerintah Gibraltar |
| Lalu lintas | Mobil |
| Karakteristik | Jalan bebas hambatan publik |
| Tol | Nil |
| Teknis | |
| Panjang | 05 kilometer (3,1 mi) |
| Jumlah lajur | 2 |
| Kelajuan yang diizinkan | 40 kilometer per jam (25 mph) |
| Lebar | 7 meter (23 ft) |
Dudley Ward Way adalah sebuah terowongan jalan yang melintasi sisi tenggara Batu Gibraltar. Terowongan ini diberi nama setelah Sir Alfred Dudley Ward, Gubernur Gibraltar sejak 8 Juni 1962 sampai 5 Agustus 1965. Jalan yang melintas di terowongan ini menghubungkan sisi timur The Rock (termasuk Catalan Bay dan Sandy Bay) melalui Sir Herbert Miles Road, dengan Europa Point, di ujung selatan Gibraltar melalui Europa Advance Road.
Pembukaan
[sunting | sunting sumber]Dudley Ward Way dibangun pada tahun 1956-1968 oleh Angkatan Darat Britania Raya.[1] Setelah berakhirnya aktivitas pembuatan terowongan militer dan ketiadaan pembuat terowongan dari Royal Engineer, perawatan terowongan ini dialihkan ke otoritas sipil.
Penutupan
[sunting | sunting sumber]Setelah longsor tanggal 18 Februari 2002 di jalan mendekati terowongan dari arah utara, yang menewaskan seorang warga Gibraltar bernama Brian Navarro saat berkendara keluar terowongan, Pemerintah Gibraltar menyimpulkan bahwa risiko insiden seperti ini terlalu besar, dan terowongan ini ditutup tanpa batas waktu yang ditentukan.[2]
Pembukaan kembali
[sunting | sunting sumber]Pada tahun 2007, pembukaannya kembali diusulkan oleh pemerintah untuk memperlancar lalu lintas di kawasan pengembangan permukiman baru Rosia. Pembangunan untuk menstabilkan tebing The Rock dimulai pada musim panas 2009[3] dan terowongan ini kembali dibuka untuk umum pada tanggal 2 November 2010.[4] Untuk menghormati Brian Navarro, yang tewas setelah longsor di jalan mendekati terowongan, sebuah plakat dipasang di tempat kejadian dan bentangan jalan dari pintu masuk Admiralty Tunnel di Sandy Bay hingga pintu masuk utara Dudley Ward Way berganti nama menjadi Brian Navarro Way.[4]
Biaya total pembangunan untuk membuka kembali terowongan ini adalah £10,6 juta.[4]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Edward P.F. Rose (2001). "Military Engineering on the Rock of Gibraltar and its Geoenvironmental Legacy". The environmental legacy of military operations. Geological Society of America. ISBN 0-8137-4114-9.
- ^ "Rockfall Mitigation. The Gibraltar Experience". Maccaferri. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-06-25. Diakses tanggal 3 November 2010.
- ^ "Dudley Ward Way Tunnel should open next spring". Gibraltar Chronicle. 10 August 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-09-27. Diakses tanggal 3 November 2010.
- ^ a b c "Light at the end of Dudley Ward Tunnel". Gibraltar Chronicle. 1 November 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-27. Diakses tanggal 3 November 2010.