Embraer ERJ 145 family

ERJ 145

Embraer ERJ 145 family merupakan pesawat penumpang yang dibuat oleh perusahaan Brasil, Embraer. Mesin pesawat ini terdiri dari dua jet. Dipakai pertama kali pada tahun 1985. ERJ 145 diluncurkan pada Paris Airshow pada tahun 1989. Dipakai untuk maskapai yang lebih banyak ialah ExpressJet Airlines ada 262 buah.

Pendahuluan

Pesawat bermesin turboprop semakin tidak populer dengan penumpang. EMBRAER dari Brazil adalah salah satu dari perusahaan pertama yang mengembangkan pesawat bermesin turbofan. EMBRAER memaksimalkan komonalitas (suku cadang yang dapat dipakai secara bersama dengan pesawat lain) untuk meminimalkan biaya perawatan dan produksi. EMB-145 yang kemudian diberikode ulang menjadi ERJ-145 (kode untuk jet regional EMBRAER) sebenarnya menggunakan sayap-lurus milik EMB-120 dan bodi pesawatnya perupakan versi yang diperpanjang dari AMB-120.

Model terbaru dari pesawat ini menggunakan “sayap tertekuk ke belakang” yang menggunakan airfoil superkritis yang memungkinkan peningkatan performansi. Mesinnya juga dipindah dari yang tadinya di atas sayap menjadi di bawah sayap dan akhirnya dipindah permanen ke ekor pesawat.

Pengiriman ERJ-145 ke maskapai penerabangan dimulai pada 1996 ke Brazil, Eropa, Australia dan AS. Desain ini juga sukses dalam versi yang lebih pendek ERJ-135 dan ERJ-140. Model militer juga akhirnya dibuat. Keberhasilan ERJ-145 semakin memperkuat EMBRAER sebagai salah satu perusahaan yang dominan untuk jenis jet regional.

Spesifikasi

• Awak: 3
• Kapasitas: 37-50 penumpang

Kemampuan

• Kecepatan maksimum: 834 km/j (518 mil)
• Jarak tempuh dengan beban maksimum: (ERJ 135) 3361 km; (ERJ 140) 3019 km; (ERJ 145) 2963 km;
• Jarak tempuh dengan beban maksimum: (Tu-154) 3460 km (1870 nm); (Tu-154M) 3900 km (2100 nm)
• Mesin: 2× Rolls-Royce AE 3007A turbofans, 33.0 kN (7,420 lb_f) thrust each

Pranala luar

• ERJ Family official site Diarsipkan 2007-10-30 di Wayback Machine..