Grand Prix F1 Italia 1970
| Grand Prix Italia 1970 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-10 dari 13 dalam Formula Satu musim 1970
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 6 September 1970 | ||||
| Nama resmi | XLI Gran Premio d'Italia | ||||
| Lokasi | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 5.750 km (3.573 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 68 putaran, 391.000 km (242.956 mi) | ||||
| Cuaca | Cerah, kering | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Ferrari | ||||
| Waktu | 1:24.14 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Clay Regazzoni | Ferrari | |||
| Waktu | 1:25.2 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Ferrari | ||||
| Kedua | March-Ford | ||||
| Ketiga | Matra | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Italia 1970 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autodromo Nazionale di Monza pada tanggal 6 September 1970. Balapan ini merupakan balapan ke-10 dalam musim 1970. Balapan ini dimenangkan oleh Clay Regazzoni dari tim Ferrari.
Pembalap Jochen Rindt tewas saat menjalani sesi latihan tanggal 5 September.[1]
Hasil
[sunting | sunting sumber]| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 68 | 1:39:07.1 | 3 | 9 |
| 2 | 18 |  Jackie Stewart
|
March-Ford | 68 | + 5.73 | 4 | 6 |
| 3 | 40 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 68 | + 5.80 | 14 | 4 |
| 4 | 30 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 68 | + 6.15 | 9 | 3 |
| 5 | 46 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 68 | + 6.41 | 17 | 2 |
| 6 | 20 | François Cevert
|
March-Ford | 68 | + 1:03.46 | 11 | 1 |
| 7 | 48 | Chris Amon
|
March-Ford | 67 | + 1 putaran | 18 | |
| 8 | 34 |  Andrea de Adamich
|
McLaren-Alfa Romeo | 61 | + 7 putaran | 12 | |
| NC | 32 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 60 | + 8 putaran | 16 | |
| Ret | 8 | Jackie Oliver
|
BRM | 36 | Mesin | 6 | |
| Ret | 52 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 35 | Mesin | 13 | |
| Ret | 44 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 31 | Kecelakaan | 8 | |
| Ret | 2 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 25 | Kopling | 1 | |
| Ret | 12 |  George Eaton
|
BRM | 21 | Kepanasan | 20 | |
| Ret | 54 | Tim Schenken
|
De Tomaso-Ford | 17 | Mesin | 19 | |
| Ret | 6 | Ignazio Giunti
|
Ferrari | 14 | Sistem bahan bakar | 5 | |
| Ret | 42 | Henri Pescarolo
|
Matra | 14 | Mesin | 15 | |
| Ret | 10 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 12 | Mesin | 2 | |
| Ret | 50 | Jo Siffert
|
March-Ford | 3 | Mesin | 7 | |
| Ret | 14 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 0 | Elektrik | 10 | |
| DNS | 16 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | Hanya latihan | |||
| WD | 28 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | Mengundurkan diri | |||
| WD | 24 | John Miles
|
Lotus-Ford | Mengundurkan diri[a] | |||
| DNS | 22 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | Kecelakaan fatal dalam latihan[a] | |||
| DNQ | 38 | Jo Bonnier
|
McLaren-Ford | ||||
| WD | 26 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | Mengundurkan diri[a] | |||
| DNQ | 36 | Nanni Galli
|
McLaren-Alfa Romeo | ||||
| DNQ | 56 | Silvio Moser
|
Bellasi-Ford | ||||
Sumber:[2]
| |||||||
- Catatan
- ^ a b c Lotus mengundurkan diri setelah kematian Jochen Rindt. Tempat mereka dibiarkan kosong.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Jochen Rindt". Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 July 2016. Diakses tanggal 3 Mei 2017.
- ^ "1970 Italian Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2014. Diakses tanggal 22 Desember 2015.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1970 Italian Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Austria 1970 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1970 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Kanada 1970 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Italia 1969 |
Grand Prix Italia | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1971 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |