Lompat ke isi

Grand Prix Sepeda Motor musim 2008

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2008
Sebelum: 2007 Sesudah: 2009
2008 World Champions
Valentino Rossi menjadi juara dunia MotoGP
Marco Simoncelli menjadi juara dunia 250cc

Grand Prix Sepeda Motor musim 2008 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-60. Musim ini terdiri dari 18 balapan untuk kelas MotoGP dan 17 balapan untuk kelas 125cc dan 250cc, dimulai dengan Grand Prix Sepeda Motor Qatar pada tanggal 9 Maret 2008 dan diakhiri dengan Grand Prix Sepeda Motor Valencia pada tanggal 26 Oktober 2008.

Ulasan Musim

[sunting | sunting sumber]

Kelas MotoGP dibuka dengan Grand Prix Qatar yang bersejarah, balapan malam pertama yang diadakan dalam sejarah Kejuaraan Dunia. Balapan dimenangkan oleh Ducati Casey Stoner di depan rookie Jorge Lorenzo, yang memulai dengan pole pada balapan perdananya di kelas utama, dan Dani Pedrosa.

Di Spanyol Pedrosa memenangkan balapan pertamanya tahun ini, di depan Rossi dan Lorenzo, sementara Stoner berjuang dengan masalah teknis pada sepedanya dan finis di urutan ke-11 setelah dua kali keluar di atas kerikil. Pada Grand Prix Portugal, Lorenzo memulai dengan pole dan memenangkan balapan MotoGP pertamanya, di depan Pedrosa dan Rossi.

Di China Rossi meraih kemenangan pertamanya musim ini dan yang pertama dari tiga tempat pertama berturut-turut, setelah akhir pekan yang didominasi oleh hujan dan suhu dingin; ia kemudian menang di Prancis dan di depan penonton rumahnya di Italia.

Stoner memenangkan tiga balapan berturut-turut di Inggris, Belanda dan Jerman, juga memperoleh posisi terdepan dan lap tercepat di ketiganya.

Balapan Amerika Serikat di Laguna Seca adalah titik balik terbesar musim ini. Sebelum balapan Stoner membuntuti Rossi di klasemen dengan hanya 20 poin. Pembalap Australia itu mengambil posisi terdepan dan memulai balapan di posisi pertama. Namun, Rossi melewati Stoner di tengah pada lap pertama, dan Stoner tidak pernah bisa melakukan umpan yang menentukan, dan dia tetap di belakang hingga lap ke-24, di mana dia terjatuh di tikungan terakhir. Dia kembali naik, tetapi finis di tempat kedua sementara Rossi meraih kemenangan pertama dari lima kemenangan berturut-turut. Dalam dua balapan berikutnya, Republik Ceko dan San Marino, Stoner terjatuh saat memimpin dari Rossi, yang kemudian memenangkan kedua kali itu.

Perlombaan di Indianapolis sangat sulit karena kondisi trek: datangnya Badai Ike ke Indiana berarti suhu dingin, angin kencang, dan hujan untuk seluruh balapan durasi; balapan itu adalah pertarungan antara Rossi dan mantan Juara Dunia Nicky Hayden, yang akhirnya naik podium pertamanya musim ini. Saat Rossi mulai menarik celah, angin kencang mulai bertiup dan balapan diakhiri lebih awal dengan Rossi memimpin.

Dua minggu kemudian, di Jepang, Rossi merebut gelar kelas utama keenamnya dengan tiga balapan tersisa, dengan memenangkan balapan di depan Stoner. Pembalap Australia itu kemudian memenangkan balapan kandang dan di Valencia, sementara Rossi menang di Malaysia.

Empat balapan pertama musim ini menunjukkan bentuk awal KTM dan Mika Kallio, dengan dua kemenangan dan dua tempat ketiga lainnya, dengan penampilan kuat oleh Marco Simoncelli, Alvaro Bautista dan Mattia Pasini, yang memenangkan pertandingan pembuka musim di Qatar, balapan pertamanya di kelas. Namun, setelah masalah awal, Simoncelli menjalani 7 balapan berturut-turut di podium, dari Tiongkok hingga Republik Ceko. Dia memulai musim dengan semi-karya Aprilia LE (Gilera adalah anak perusahaan dari Aprilia, sehingga sepeda balap Gilera diganti namanya menjadi sepeda Aprilia), tetapi penampilannya memimpin Aprilia untuk memberinya sebuah karya Aprilia RSA, menjadikannya sebagai pembalap karya de facto.

Setelah awal yang bagus, Kallio tidak bisa mengimbangi kecepatan Simoncelli, KTM-nya tidak mampu menantang Aprilia yang lebih bertenaga di sebagian besar trek. Bautista menjadi sangat prima musim ini, setelah serangkaian balapan dan pengunduran diri yang buruk karena masalah dengan motornya dan kesalahan pembalap. Namun, setelah itu, ia juga mulai naik podium beruntun yang berlangsung dari Catalunya ke Malaysia, tetapi Simoncelli berada terlalu jauh di depannya dalam klasemen, dan ia memenangkan Kejuaraan Dunia pertamanya dengan satu balapan tersisa.

Juara bertahan Gábor Talmácsi bertahan di kelas, tidak seperti nama-nama top lainnya dari tahun lalu yang pindah ke kategori 250cc. Di antara favorit pramusim juga Bradley Smith, Simone Corsi dan Mike di Meglio. Talmácsi mengawali musim dengan buruk, dengan masalah keandalan pada motor barunya. Corsi memenangkan tiga dari enam balapan pertama dan meskipun hanya sedikit hasil yang buruk, dia terlihat bagus di kejuaraan. Namun, Mike di Meglio juga memenangkan banyak balapan, dan lolos tanpa mundur sampai Misano, membangun keunggulan yang kuat. Dia merebut kejuaraan dua balapan sebelum akhir. Corsi menempati posisi kedua di depan Talmácsi dan Bradl yang gagal menyelesaikan balapan terakhir.

Musim ini melihat delapan pembalap memenangkan balapan: Talmácsi, Corsi, di Meglio, Sergio Gadea dan empat pemenang pertama kali: Andrea Iannone, Stefan Bradl, Nicolas Terol dan Scott Redding, yang menjadi pemenang termuda di kelas. Musim ini sepenuhnya didominasi oleh motor Piaggio, (Aprilia, Derbi dan Gilera), karena Marc Márquez Spanyol adalah satu-satunya pembalap lain yang meraih tempat podium dengan tempat ke-3 di Donington.

Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada 2008:[1][2]

Jadwal lomba 2008 dirilis pada Juli 2007.[3] Jadwal tersebut kemudian direvisi, dengan Jepang diadakan sebelum Australia, karena tanggal asli Australia bertentangan dengan Grand Final AFL. Dua perubahan lainnya dilakukan. Portugal dipindahkan dari 20 April menjadi 13 April dan Grand Final di Valencia diadakan pada 26 Oktober, bukan 2 November, untuk menghindari bentrokan dengan final musim F1.[4]

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit
1 9 Maret ‡ Qatar Commercialbank Grand Prix of Qatar Losail International Circuit
2 30 Maret Spanyol Gran Premio bwin.com de España Circuito Permanente de Jerez
3 13 April Portugal bwin.com Grande Prémio de Portugal Autódromo do Estoril
4 4 Mei Tiongkok Pramac Grand Prix of China Shanghai International Circuit
5 18 Mei Prancis Alice Grand Prix de France Bugatti Circuit
6 1 Juni Italia Gran Premio d'Italia Alice Mugello Circuit
7 8 Juni Katalonia Gran Premi Cinzano de Catalunya Circuit de Catalunya
8 22 Juni Britania Raya bwin.com British Grand Prix Donington Park
9 28 Juni †† Belanda A-Style TT Assen TT Circuit Assen
10 13 Juli Jerman Alice Motorrad Grand Prix Deutschland Sachsenring
11 20 Juli † Amerika Serikat Red Bull U.S. Grand Prix Mazda Raceway Laguna Seca
12 17 Agustus Ceko Cardion ab Grand Prix České republiky Brno Circuit
13 31 Agustus San Marino Gran Premio Cinzano di San Marino e Della Riviera di Rimini Misano World Circuit
14 14 September Amerika Serikat Red Bull Indianapolis Grand Prix Indianapolis Motor Speedway
15 28 September Jepang A-Style Grand Prix of Japan Twin Ring Motegi
16 5 Oktober Australia Australian Grand Prix Phillip Island Circuit
17 19 Oktober Malaysia Polini Malaysian Motorcycle Grand Prix Sepang International Circuit
18 26 Oktober Komunitas Valensia Gran Premio Parts Europe de la Comunitat Valenciana Circuit de Valencia
‡ = Balapan malam hari[5]
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu

Perubahan Kalender

[sunting | sunting sumber]

Perubahan Regulasi

[sunting | sunting sumber]

Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2008:[8][9][10]

Regulasi Olahraga

[sunting | sunting sumber]
  • Aturan paddock telah diperbarui. Saat paddock ditempati, wajib memiliki layanan medis dan pemadam kebakaran yang memadai yang tersedia untuk semua pembalap, tim, pabrikan, sponsor, ofisial, dan sebagainya. Layanan harus dapat diakses dari pukul 08:00 hingga 18:00 minimal selama dua hari sebelum pengaturan hari tim dan 24 jam untuk sisa acara, berakhir pada 00:00 pada hari setelah balapan hari.
  • Pembatasan telah diberlakukan untuk pengujian ban selama latihan. Produsen ban yang memasok ban di kelas MotoGP diizinkan untuk, sebelum acara pertama setiap tahun, mencalonkan dan menginformasikan Arah Balapan dari satu sirkuit sebagai tempat pengujian mereka di mana mereka dapat berlatih selama musim, serta istirahat dengan kelas MotoGP. bersepeda selama maksimal empat hari atau sebagian, tetapi tidak dengan pengendara yang ditunjuk oleh trem dan tidak sebelum acara yang akan berlangsung di lintasan itu. Jika diminta oleh pabrikan ban mana pun yang memasok ban ke kelas MotoGP maka tes dua hari harus diselenggarakan, tetapi tidak dengan pembalap yang ditunjuk oleh tim, setidaknya empat minggu sebelum acara apa pun dijadwalkan untuk sirkuit yang telah ditentukan. Bukan kejuaraan tahun lalu atau yang menurut Komisi Grand Prix, muncul kembali secara signifikan sejak event terakhir di venue itu.
  • Semua pembalap MotoGP sekarang dapat menggunakan generator untuk menyalakan penghangat ban di grid. Hanya satu generator yang dapat digunakan per sepeda. Generator harus portabel dengan tangan dan memiliki kapasitas keluaran maksimum dua Kilowatt. Sepeda cadangan boleh tetap berada di dalam pit hingga akan digunakan dalam perlombaan, dengan demikian sepeda cadangan harus dilakukan di pit lane.
  • Perilaku selama latihan dan balapan telah diperbarui. Pembalap boleh masuk pit selama balapan, namun dilarang membawa sepeda motor ke dalam pit box miliknya. Di kelas MotoGP, dalam hal terjadi pergantian motor saat balapan, jika motor yang telah digunakan dalam balapan masuk ke dalam pit box, maka akan dianggap 'mundur' dan tidak dapat digunakan lagi pada balapan yang sama. Pengisian ulang bahan bakar dilarang keras dan siapa pun yang melanggar aturan ini akan dihukum dengan diskualifikasi.
  • Jika pembalap yang menang ingin mengibarkan bendera, dia harus ke sisi lintasan untuk mengumpulkan bendera, kemudian bergabung kembali ke sirkuit jika aman untuk melakukannya.
  • Pembalap, tim, pabrikan, ofisial, dan sebagainya, berhak memprotes keputusan yang diambil oleh FIM. Tidak ada protes yang dapat diajukan terhadap pernyataan fakta dari Race Direction yang mensyaratkan atau tidak:
- perubahan posisi.
- tumpangan melalui penalti.
- diskualifikasi dari sesi latihan atau balapan melalui bendera hitam atau bendera hitam dengan cakram oranye.
- denda untuk ngebut di pit lane.

Dilarang juga mengajukan protes terhadap pernyataan fakta Race Direction berdasarkan hasil akhir foto.

  • Semua protes harus diserahkan dan ditandatangani oleh orang yang secara langsung terkait dengan masalah tersebut. Setiap protes harus mengacu pada satu subjek saja dan harus ditunjukkan selambat-lambatnya satu jam setelah publikasi hasil resmi atau pemberitahuan dari keputusan yang diambil oleh Pengarah Perlombaan. Protes apa pun harus diberikan kepada pejabat yang bertanggung jawab, yang bisa menjadi Panitera Kursus, Direktur Perlombaan atau Sekretaris Pertemuan, bersama dengan pembayaran keamanan sebesar 700 Dolar AS atau yang serupa. Semua tim dan pebalap yang dikontrak untuk berpartisipasi dalam kejuaraan dapat menyerahkan surat jaminan dari IRTA sebagai pembayaran.

Regulasi Teknis

[sunting | sunting sumber]
  • Semua mesin di kelas MotoGP hingga 800cc kini akan memiliki silinder tak terbatas.
  • Klarifikasi telah dibuat tentang penggunaan mesin. Mesin dapat berjalan dengan prinsip dua-tak atau empat-tak saja. Hanya empat tak yang diperbolehkan di kelas MotoGP sementara kelas 125cc dan 250cc menggunakan mesin dua tak. Bagian normal dari setiap silinder mesin dan piston yang direncanakan harus berbentuk lingkaran. Silinder berpenampang lingkaran dan piston didefinisikan sebagai 'memiliki perbedaan kurang dari 5% dalam diameter yang diukur pada dua titik mana pun'.
  • Pipa pernafasan tangki bahan bakar harus menggunakan katup satu arah. Mereka juga harus dibuang ke wadah yang sesuai yaitu satu per sepeda dengan kapasitas maksimum 200cc dan kapasitas maksimum 250cc.
  • Kapasitas tangki bahan bakar untuk semua motor MotoGP disetel maksimal 21 liter.
  • Pengisian ulang bahan bakar hanya dapat dilakukan dari wadah yang tidak bertekanan dan tangki bahan bakar tidak dapat diberikan tekanan buatan di atas tekanan areal kapan saja. Tangki bahan bakar dapat dilepaskan ke atmosfer melalui airbox untuk menyamakan tekanan di airbox dan tangki bahan bakar.
  • Penghentian harus dipasang untuk memastikan bahwa ada jarak minimal 30mm antara setang dan rangka tangki bahan bakar dan/atau bodywork saat kunci kemudi berada pada posisi ekstrem.
  • Perubahan bodywork telah dibuat. Unit kursi harus memiliki tinggi maksimum (perkiraan) bagian vertikal di belakang posisi duduk pembalap, yaitu 150 mm. Pengukuran akan dilakukan pada sudut 90 ° ke permukaan atas alas datar pada posisi duduk pengendara, tidak termasuk bantalan atau penutup kursi. Kamera atau antena di dalam pesawat yang dipasang di unit kursi tidak ditambahkan dalam pengukuran ini.
  • Spatbor tidak diperlukan. Saat disetel, pelindung lumpur depan tidak boleh melebar di depan garis yang ditarik ke atas dan ke depan pada 45 derajat dari garis horizontal melalui poros roda depan, serta di bawah garis yang ditarik secara horizontal dan ke belakang poros roda depan. Dudukan/braket penahan lumpur dan penutup kaki garpu, yang dekat dengan kaki suspensi dan poros roda, serta penutup cakram rem tidak dianggap sebagai bagian dari pelindung lumpur.
  • Pada kelas 125cc dan 250cc, bodi utama nomor yang digunakan pada sepeda harus satu warna yang khusus dan sangat membedakan dengan warna latar belakang.
  • Jumlah ban yang diizinkan untuk digunakan sebelum dimulainya balapan akhir pekan telah ditingkatkan. Sebelumnya menggunakan maksimal 31 ban slick (14 depan dan 17 belakang), jumlahnya sudah dinaikkan menjadi 40 ban (18 depan dan 22 belakang). Pemasok ban Dunlop masih akan dikecualikan dari pembatasan ini karena perusahaan belum memenangkan minimal dua balapan MotoGP yang disyaratkan untuk aturan ini.
Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde
Italia Ducati Marlboro Team
Italia Ducati Team (ronde 11 dan 14)
Ducati Ducati Desmosedici GP8 B 1 Australia Casey Stoner[11] Semua
33 Italia Marco Melandri[12] Semua
Italia Alice Team 24 Spanyol Toni Elías[13] Semua
50 Prancis Sylvain Guintoli[14] Semua
Jepang Repsol Honda Team Honda Honda RC212V 2 Spanyol Dani Pedrosa[15] 14-18
M 1-13
69 Amerika Serikat Nicky Hayden[11] 1–11, 13–18
8 Jepang Tadayuki Okada[16] 6
Italia San Carlo Honda Gresini B 15 San Marino Alex de Angelis[17] Semua
56 Jepang Shinya Nakano[18] Semua
San Marino JiR Team Scot MotoGP M 4 Italia Andrea Dovizioso[17] Semua
Monako LCR Honda MotoGP 14 Prancis Randy de Puniet[19] Semua
Jepang Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-RR B 13 Australia Anthony West[20] Semua
21 Amerika Serikat John Hopkins[21] 1–9, 12–18
12 Amerika Serikat Jamie Hacking 11
Jepang Rizla Suzuki MotoGP Suzuki Suzuki GSV-R 7 Australia Chris Vermeulen[22] Semua
65 Italia Loris Capirossi[23] 1–7, 9–18
11 Amerika Serikat Ben Spies[24] 8
11 Amerika Serikat Ben Spies 11, 14
64 Jepang Kousuke Akiyoshi 15
9 Jepang Nobuatsu Aoki 17
Jepang Fiat Yamaha Team Yamaha Yamaha YZR-M1 46 Italia Valentino Rossi[11] Semua
M 48 Spanyol Jorge Lorenzo[25] Semua
Prancis Tech 3 Yamaha 5 Amerika Serikat Colin Edwards[26] Semua
52 Britania Raya James Toseland[27] Semua
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti
† = Beralih dari ban Michelin ke Bridgestone setelah putaran ke-13, Grand Prix San Marino.
Team Motorcycle Tyre No Rider Rounds
Lotus Aprilia Aprilia D 6 Spanyol Alex Debón [28] 1–10, 12–18
41 Spanyol Aleix Espargaró 1–10, 12–18
Mapfre Aspar Team 19 Spanyol Álvaro Bautista 1–10, 12–18
55 Spanyol Héctor Faubel 1–10, 12–18
Auto Kelly CP 52 Ceko Lukáš Pešek 1–10, 12–18
Polaris World 75 Italia Mattia Pasini 1–10, 12–18
Cardion AB Motoracing 17 Ceko Karel Abraham 1–10, 12–14, 16–18
Emmi - Caffe Latte 12 Swiss Thomas Lüthi 1–10, 12–14, 17–18
Team Toth Aprilia 10 Hungaria Imre Tóth 1–10, 12–18
21 Spanyol Héctor Barberá 1–10, 12–14
27 Italia Stefano Bianco 16
93 Hungaria Alen Győrfi 18
Blusens Aprilia 50 Republik Irlandia Eugene Laverty 1–10, 12–14
7 Spanyol Russell Gómez 3–10, 12, 18
43 Spanyol Manuel Hernández 1–2, 13–18
92 Spanyol Daniel Arcas 15–18
Matteoni Racing 25 Italia Alex Baldolini 1–10, 12–18
90 Italia Federico Sandi 12, 13
Zongshen AOS Racing 16, 18
Zongshen Team of China 3, 5, 10
89 Tiongkok Ho Wan Chow 3, 5, 10, 16
Jaap Kingma Racing 64 Swedia Frederik Watz 9
Metis Gilera Gilera 15 Italia Roberto Locatelli 1–10, 12–18
58 Italia Marco Simoncelli 1–10, 12–18
Campetella Racing 32 Italia Fabrizio Lai 1–10, 12–18
54 San Marino Manuel Poggiali 1–10, 12
35 Italia Simone Grotzkyj 13–18
27 Italia Stefano Bianco 14
Thai Honda PTT SAG Honda 14 Thailand Ratthapark Wilairot 1–10, 12–18
JiR Team Scot 250cc 72 Jepang Yuki Takahashi 1–10, 12–18
Paddock Competições 91 Portugal Sérgio Batista 3
Team Honda Merson 92 Spanyol Daniel Arcas 7
Racing Team Germany 94 Jerman Toni Wirsing 10, 12–13, 18
Motorcycle Competition Service 93 Hungaria Alen Győrfi 10, 13
Burning Blood Racing Team 65 Jepang Takumi Takahashi 15
Project U FRS 66 Jepang Shoya Tomizawa 15
Red Bull KTM 250 KTM 4 Jepang Hiroshi Aoyama 1–10, 12–18
36 Finlandia Mika Kallio 1–10, 12–18
Repsol KTM 250cc 60 Spanyol Julián Simón 1–10, 12–18
Yamaha Pertamina Indonesia Yamaha 45 Indonesia Doni Tata Pradita 1–10, 12–18
BM Groundworks 63 Britania Raya Toby Markham 8
Longevity Racing 29 Amerika Serikat Barrett Long 14
Team Infinity Replicast 38 Amerika Serikat Kyle Ferris 14
RT Morinokumasan-Satohjuku B 67 Jepang Kazuki Watanabe 15
Dog Fight Racing D 68 Jepang Yuuki Ito 15
Ser.Spruce/Pro-Tec 69 Jepang Takumi Endoh 15
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti
Tim Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde
Blusens Aprilia Junior Aprilia D 7 Spanyol Efrén Vázquez 1–10, 12–18
45 Britania Raya Scott Redding 1–10, 12–18
Emmi - Caffe Latte 11 Jerman Sandro Cortese 1–10, 12–18
Polaris World 38 Britania Raya Bradley Smith 1–10, 12–18
I.C. Team 29 Italia Andrea Iannone 1–10, 12–18
60 Austria Michael Ranseder 1–10, 12–18
73 Jepang Takaaki Nakagami 1–10, 12–18
40 Italia Lorenzo Savadori 18
Degraaf Grand Prix 51 Amerika Serikat Stevie Bonsey 1–10, 12–18
56 Belanda Hugo van den Berg 1–10, 12–18
99 Britania Raya Danny Webb 1–8, 10, 12–18
83 Belanda Jerry van de Bunt 9
Bancaja Aspar Team 1 Hungaria Gábor Talmácsi 1–10, 12–18
33 Spanyol Sergio Gadea 1–10, 12–18
30 Spanyol Pere Tutusaus 1–10, 12
26 Spanyol Adrián Martín 13, 15–18
54 Amerika Serikat PJ Jacobsen 14
Jack & Jones WRB 18 Spanyol Nicolás Terol 1–10, 12–18
24 Italia Simone Corsi 1–10, 12–18
14 Spanyol Axel Pons 2, 3, 7
Grizzly Gas Kiefer Racing 17 Jerman Stefan Bradl 1–10, 12–18
95 Rumania Robert Mureșan 1–10, 12, 14–18
21 Jerman Robin Lässer 1–2, 4–10, 12–18
42 Italia Luca Vitali 13
S3+ WTR San Marino Team 27 Italia Stefano Bianco 1–6, 8–9
48 Swiss Bastien Chesaux 10, 12–18
Matteoni Racing 19 Italia Roberto Lacalendola 1–9
72 Italia Marco Ravaioli 10, 12–18
96 Ceko Lukáš Šembera 12
BQR Blusens 13 Italia Dino Lombardi 1, 3
Gaviota Prosolia Racing 78 Spanyol Daniel Sáez 2, 7, 18
Czech Road Racing JNR. 37 Ceko Karel Pešek 3, 12
Hune Matteoni 76 Spanyol Iván Maestro 3, 7
Alpo Atlético de Madrid Honda 2
Aprilia 25 Spanyol Cristian Trabalón 18
30 Spanyol Pere Tutusaus 18
ADAC Nordbayern e.V. 41 Jerman Tobias Siegert 5, 10
RCGM 40 Italia Lorenzo Savadori 6, 13
42 Italia Luca Vitali 6
Junior GP Racing Dream 39 Italia Ferruccio Lamborghini 6
49 Italia Gennaro Sabatino 13
Team Sachsenring 86 Jerman Eric Hübsch 10
Roha'c & Fetja Motoracing 97 Ceko Michal Prášek 12
Veloce Racing 90 Amerika Serikat Kristian Lee Turner 14
Bancaja Mir CEV 23 Spanyol Julián Miralles 18
Ajo Motorsport Derbi 63 Prancis Mike Di Meglio 1–10, 12–18
77 Swiss Dominique Aegerter 1–10, 12–18
Belson Derbi 6 Spanyol Joan Olivé 1–10, 12–18
44 Spanyol Pol Espargaró 1–7, 10, 12–18
Andalucía Derbi 79 Spanyol Alberto Moncayo 2
75 Spanyol Ricard Cardús 7, 18
Ajo Motorsports Jnr. Project 84 Swedia Robert Gull 9
FFM Honda GP 125 Honda 69 Prancis Louis Rossi 1–2, 4–10, 12–13, 18
36 Prancis Cyril Carrillo 3, 5, 14-17
Villiers Team Competition 52 Prancis Steven Le Coquen 5
CRP Racing 47 Italia Riccardo Moretti 6, 13
Metasystem RS 43 Italia Gabriele Ferro 6, 14
SAG Castrol 31 Spanyol Jordi Dalmau 7
SP 125 Racing/Mackrory Demolition 64 Britania Raya Matthew Hoyle 8
Buildbase/Knotts 65 Britania Raya Luke Hinton 8
Connor Behan Racing 66 Britania Raya Connor Behan 8
Vent-Axia 67 Britania Raya Lee Costello 8
KRP 68 Republik Irlandia Paul Jordan 8
Dutch Racing Team 82 Belanda Michael van der Mark 9
RV Racing Team 89 Belanda Ernst Dubbink 9
Toni Mang Team 87 Jerman Marcel Schrötter 10
RZT-Racing 88 Jerman Sebastian Kreuziger 10
Eurowag Junior Racing 98 Ceko Andrea Toušková 12
DYDO Miu Racing B 50 Jepang Hiroomi Iwata 15
Honda Suzuka Racing 57 Jepang Iori Namihira 15
Team Plus One 62 Jepang Kazuma Watanabe 15
18 Garage Racing D 58 Jepang Yuuichi Yanagisawa 15
Battle Factory 59 Jepang Hiroki Ono 15
Leigh-Smith Racing 32 Australia Blake Leigh-Smith 16
Rhys Moller Racing 70 Australia Rhys Moller 16
Angelo's Aluminium Racing 91 Australia Jed Metcher 16
Team Anchor Yamaha 92 Australia Jake Horne 16
Onde 2000 KTM KTM 22 Spanyol Pablo Nieto 1–10, 12–18
35 Italia Raffaele De Rosa 1–10, 12–18
Repsol KTM 125 12 Spanyol Esteve Rabat 1–10, 12–18
93 Spanyol Marc Márquez 2–10, 12–17
ISPA KTM Aran 8 Italia Lorenzo Zanetti 1–10, 12–18
71 Jepang Tomoyoshi Koyama 1–10, 12–15
28 Spanyol Enrique Jerez 16–18
74 Italia Davide Stirpe 14
Red Bull KTM 125 34 Swiss Randy Krummenacher 1–2, 4–10, 12–13, 16–18
94 Jerman Jonas Folger 14–15, 18
71 Jepang Tomoyoshi Koyama 17–18
Red Bull MotoGP Academy 94 Jerman Jonas Folger 12–13, 17
Racing Motoclub Circuit D'Albi 53 Prancis Valentin Debise 5
Loncin Racing Loncin 5 Prancis Alexis Masbou 1–10, 12–18
16 Prancis Jules Cluzel 1–4, 6–10, 12–18
61 Italia Gioele Pellino 5
Abbink Bos Racing Seel 80 Belanda Joey Litjens 9
81 Belanda Jasper Iwema 9
Kiefer Bos Sotin Jnr. Team 85 Jerman Marvin Fritz 10
Gross Racing Yamaha 46 Australia Brad Gross 16
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

Hasil Grand Prix

[sunting | sunting sumber]
Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 9 Maret ‡ Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Spanyol Jorge Lorenzo Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
2 30 Maret Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Dani Pedrosa Spanyol Dani Pedrosa Jepang Honda Laporan
3 13 April Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Jorge Lorenzo Jepang Yamaha Laporan
4 4 Mei Tiongkok Grand Prix Sepeda Motor China Shanghai Amerika Serikat Colin Edwards Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
5 18 Mei Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Spanyol Dani Pedrosa Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
6 1 Juni Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Italia Valentino Rossi Australia Casey Stoner Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
7 8 Juni Katalonia Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Australia Casey Stoner Spanyol Dani Pedrosa Spanyol Dani Pedrosa Jepang Honda Laporan
8 22 Juni Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
9 28 Juni †† Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
10 13 Juli Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
11 20 Juli † Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
12 17 Agustus Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
13 31 Agustus San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Australia Casey Stoner Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
14 14 September Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis Indianapolis Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
15 28 September Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Spanyol Jorge Lorenzo Australia Casey Stoner Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
16 5 Oktober Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Australia Casey Stoner Amerika Serikat Nicky Hayden Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
17 19 Oktober Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Spanyol Dani Pedrosa Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
18 26 Oktober Komunitas Valensia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
‡ = Balapan malam hari[5]
† = Hanya kelas MotoGP
††= Balapan Sabtu
  • Balapan MotoGP AS di IMS berlangsung untuk jarak dua pertiga, 20 lap, sebelum dibatalkan karena sisa-sisa Badai Ike menghantam lintasan selama hari perlombaan.
Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 9 Maret ‡ Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Spanyol Alex Debón Spanyol Alex Debón Italia Mattia Pasini Italia Aprilia Laporan
2 30 Maret Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Spanyol Álvaro Bautista Italia Marco Simoncelli Finlandia Mika Kallio Austria KTM Laporan
3 13 April Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Italia Marco Simoncelli Spanyol Álvaro Bautista Spanyol Álvaro Bautista Italia Aprilia Laporan
4 4 Mei Tiongkok Grand Prix Sepeda Motor China Shanghai Spanyol Álvaro Bautista Finlandia Mika Kallio Finlandia Mika Kallio Austria KTM Laporan
5 18 Mei Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Spanyol Alex Debón Italia Marco Simoncelli Spanyol Alex Debón Italia Aprilia Laporan
6 1 Juni Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Spanyol Héctor Barberá Spanyol Álvaro Bautista Italia Marco Simoncelli Italia Gilera Laporan
7 8 Juni Katalonia Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Spanyol Álvaro Bautista Spanyol Álvaro Bautista Italia Marco Simoncelli Italia Gilera Laporan
8 22 Juni Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Spanyol Álvaro Bautista Italia Marco Simoncelli Finlandia Mika Kallio Austria KTM Laporan
9 28 Juni †† Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Spanyol Álvaro Bautista Spanyol Álvaro Bautista Spanyol Álvaro Bautista Italia Aprilia Laporan
10 13 Juli Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Italia Marco Simoncelli Spanyol Héctor Barberá Italia Marco Simoncelli Italia Gilera Laporan
11 20 Juli † Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Tidak ada balapan 250cc
12 17 Agustus Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Italia Marco Simoncelli Spanyol Alex Debón Spanyol Alex Debón Italia Aprilia Laporan
13 31 Agustus San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Spanyol Héctor Barberá Italia Marco Simoncelli Spanyol Álvaro Bautista Italia Aprilia Laporan
14 14 September Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis Indianapolis Spanyol Marco Simoncelli Balapan dibatalkan
15 28 September Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Italia Marco Simoncelli Spanyol Álvaro Bautista Italia Marco Simoncelli Italia Gilera Laporan
16 5 Oktober Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Italia Marco Simoncelli Spanyol Álvaro Bautista Italia Marco Simoncelli Italia Gilera Laporan
17 19 Oktober Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Jepang Hiroshi Aoyama Spanyol Álvaro Bautista Spanyol Álvaro Bautista Italia Aprilia Laporan
18 26 Oktober Komunitas Valensia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Finlandia Mika Kallio Italia Marco Simoncelli Italia Marco Simoncelli Italia Gilera Laporan
‡ = Balapan malam hari[5]
† = Hanya kelas MotoGP
††= Balapan Sabtu
  • Balapan 250cc di Indianapolis awalnya ditunda setelah balapan MotoGP, kemudian dibatalkan karena Badai Ike yang menghantam lintasan selama hari perlombaan.
Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 9 Maret ‡ Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Britania Raya Bradley Smith Britania Raya Scott Redding Spanyol Sergio Gadea Italia Aprilia Laporan
2 30 Maret Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Britania Raya Bradley Smith Italia Simone Corsi Italia Simone Corsi Italia Aprilia Laporan
3 13 April Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Italia Simone Corsi Italia Simone Corsi Italia Simone Corsi Italia Aprilia Laporan
4 4 Mei Tiongkok Grand Prix Sepeda Motor China Shanghai Britania Raya Bradley Smith Austria Michael Ranseder Italia Andrea Iannone Italia Aprilia Laporan
5 18 Mei Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Spanyol Sergio Gadea Spanyol Pol Espargaró Prancis Mike Di Meglio Spanyol Derbi Laporan
6 1 Juni Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Italia Raffaele De Rosa Prancis Mike Di Meglio Italia Simone Corsi Italia Aprilia Laporan
7 8 Juni Katalonia Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Spanyol Pol Espargaró Spanyol Joan Olivé Prancis Mike Di Meglio Spanyol Derbi Laporan
8 22 Juni Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Italia Simone Corsi Britania Raya Scott Redding Britania Raya Scott Redding Italia Aprilia Laporan
9 28 Juni †† Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Italia Simone Corsi Prancis Mike Di Meglio Hungaria Gábor Talmácsi Italia Aprilia Laporan
10 13 Juli Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Hungaria Gábor Talmácsi Prancis Mike Di Meglio Prancis Mike Di Meglio Spanyol Derbi Laporan
11 20 Juli † Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Tidak ada balapan 125cc
12 17 Agustus Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Hungaria Gábor Talmácsi Prancis Mike Di Meglio Jerman Stefan Bradl Italia Aprilia Laporan
13 31 Agustus San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Hungaria Gábor Talmácsi Hungaria Gábor Talmácsi Hungaria Gábor Talmácsi Italia Aprilia Laporan
14 14 September Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis Indianapolis Spanyol Pol Espargaró Jerman Stefan Bradl Italia Nicolás Terol Italia Aprilia Laporan
15 28 September Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Prancis Mike Di Meglio Hungaria Gábor Talmácsi Jerman Stefan Bradl Italia Aprilia Laporan
16 5 Oktober Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Prancis Mike di Meglio Jerman Stefan Bradl Prancis Mike Di Meglio Spanyol Derbi Laporan
17 19 Oktober Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Italia Andrea Iannone Jerman Sandro Cortese Hungaria Gábor Talmácsi Italia Aprilia Laporan
18 26 Oktober Komunitas Valensia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Hungaria Gábor Talmácsi Prancis Mike Di Meglio Italia Simone Corsi Italia Aprilia Laporan
‡ = Balapan malam hari[5]
† = Hanya kelas MotoGP
††= Balapan Sabtu

Klasemen Kejuaraan

[sunting | sunting sumber]

Klasemen Pembalap

[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Pos. Pembalap Sepeda Motor Tim QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
USA
Amerika Serikat
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Italia Valentino Rossi Yamaha Fiat Yamaha Team 5 2 3 1 1 1 2 2 11 2 1 1 1 1 1 2 1 3 373
2 Australia Casey Stoner Ducati Ducati Marlboro Team 1 11 6 3 16 2 3 1 1 1 2 Ret Ret 4 2 1 6 1 280
3 Spanyol Dani Pedrosa Honda Repsol Honda Team 3 1 2 2 4 3 1 3 2 Ret WD 15 4 8 3 Ret 2 2 249
4 Spanyol Jorge Lorenzo Yamaha Fiat Yamaha Team 2 3 1 4 2 Ret WD 6 6 Ret Ret 10 2 3 4 4 Ret 8 190
5 Italia Andrea Dovizioso Honda JiR Team Scot MotoGP 4 8 Ret 11 6 8 4 5 5 5 4 9 8 5 9 7 3 4 174
6 Amerika Serikat Nicky Hayden Honda Repsol Honda Team 10 4 Ret 6 8 13 8 7 4 13 5 DNS 2 5 3 4 5 155
7 Amerika Serikat Colin Edwards Yamaha Tech 3 Yamaha 7 Ret 4 7 3 5 5 4 3 Ret 14 14 10 15 7 8 8 6 144
8 Australia Chris Vermeulen Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 17 10 8 Ret 5 10 7 8 7 3 3 6 5 9 Ret 15 9 13 128
9 Jepang Shinya Nakano Honda San Carlo Honda Gresini 13 9 10 10 10 9 9 9 8 9 10 4 12 17 8 5 5 7 126
10 Italia Loris Capirossi Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 8 5 9 9 7 7 Ret WD 7 15 3 7 16 6 10 7 9 118
11 Britania Raya James Toseland Yamaha Tech 3 Yamaha 6 6 7 12 Ret 6 6 17 9 11 9 13 6 18 11 6 Ret 11 105
12 Spanyol Toni Elías Ducati Alice Team 14 15 12 8 11 12 DSQ 11 12 12 7 2 3 12 16 11 15 18 92
13 Prancis Sylvain Guintoli Ducati Alice Team 15 16 14 15 13 11 13 13 10 6 12 12 11 7 14 14 13 12 67
14 San Marino Alex de Angelis Honda San Carlo Honda Gresini Ret 14 11 16 12 4 Ret 15 Ret 4 13 8 Ret 10 17 Ret 14 10 63
15 Prancis Randy de Puniet Honda LCR Honda MotoGP 9 Ret 15 13 9 Ret Ret 12 Ret 8 6 16 Ret 13 12 9 10 15 61
16 Amerika Serikat John Hopkins Kawasaki Kawasaki Racing Team 12 7 5 14 Ret Ret 10 Ret DNS 11 14 14 10 13 11 14 57
17 Italia Marco Melandri Ducati Ducati Marlboro Team 11 12 13 5 15 Ret 11 16 13 Ret 16 7 9 19 13 16 16 16 51
18 Australia Anthony West Kawasaki Kawasaki Racing Team 16 13 16 17 14 15 12 10 Ret 10 17 5 13 11 15 12 12 17 50
19 Amerika Serikat Ben Spies Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 14 8 6 20
20 Amerika Serikat Jamie Hacking Kawasaki Kawasaki Racing Team 11 5
21 Jepang Tadayuki Okada Honda Repsol Honda Team 14 2
Jepang Nobuatsu Aoki Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 17 0
Jepang Kousuke Akiyoshi Suzuki Rizla Suzuki MotoGP Ret 0
Pos. Pembalap Sepeda Motor Tim QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
USA
Amerika Serikat
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole
Miring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor

[sunting | sunting sumber]
Pos Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
USA
Amerika Serikat
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Jepang Yamaha 2 2 1 1 1 1 2 2 3 2 1 1 1 1 1 2 1 3 402
2 Italia Ducati 1 11 6 3 15 2 3 1 1 1 2 2 3 4 2 1 6 1 321
3 Jepang Honda 3 1 2 2 4 3 1 3 2 4 4 4 4 2 3 3 2 2 315
4 Jepang Suzuki 8 5 8 9 5 7 7 8 7 3 3 3 5 6 6 10 7 9 181
5 Jepang Kawasaki 12 7 5 14 14 15 10 10 Ret 10 11 5 13 11 10 12 11 14 88
Pos. Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
USA
Amerika Serikat
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin

Klasemen Pembalap

[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Italia Marco Simoncelli Gilera Ret Ret 2 4 2 1 1 2 3 1 3 6 C 1 1 3 1 281
2 Spanyol Álvaro Bautista Aprilia 6 Ret 1 12 14 Ret 2 3 1 3 2 1 C 2 2 1 3 244
3 Finlandia Mika Kallio KTM 3 1 3 1 5 4 Ret 1 7 4 5 Ret C 5 3 Ret 11 196
4 Spanyol Alex Debón Aprilia 4 6 Ret 5 1 2 4 7 4 Ret 1 Ret C 3 5 6 Ret 176
5 Jepang Yuki Takahashi Honda 5 3 6 7 4 Ret 12 9 8 9 6 2 C 6 7 4 2 167
6 Spanyol Héctor Barberá Aprilia 2 5 8 6 12 Ret 3 4 5 2 4 3 C DNS 142
7 Jepang Hiroshi Aoyama KTM 16 4 5 2 7 8 7 6 6 8 13 Ret C 9 Ret 2 5 139
8 Italia Mattia Pasini Aprilia 1 2 Ret 3 3 5 6 Ret Ret 6 7 Ret C 8 Ret Ret 9 132
9 Italia Roberto Locatelli Gilera 8 8 Ret 11 13 6 Ret 11 9 10 9 4 C 10 6 7 4 110
10 Spanyol Julián Simón KTM 11 7 7 Ret 8 11 9 8 10 5 12 5 C 4 4 Ret Ret 109
11 Swiss Thomas Lüthi Aprilia 15 Ret 4 Ret 11 3 5 5 2 7 Ret 7 C 9 10 108
12 Spanyol Aleix Espargaró Aprilia 9 9 11 9 9 9 Ret 10 17 13 10 Ret C 7 8 5 7 92
13 Thailand Ratthapark Wilairot Honda 13 12 13 8 15 10 11 16 12 16 11 8 C 13 9 8 8 73
14 Spanyol Héctor Faubel Aprilia 10 Ret 9 10 10 Ret 8 15 11 14 8 Ret C 11 Ret Ret 6 64
15 Ceko Lukáš Pešek Aprilia Ret 10 10 Ret Ret Ret 10 13 15 Ret 14 9 C 12 14 10 Ret 43
16 Ceko Karel Abraham Aprilia 7 13 16 Ret Ret 7 Ret 12 DNS Ret Ret 10 C DNS 11 12 17 40
17 Italia Alex Baldolini Aprilia Ret 11 12 Ret 16 12 13 Ret 14 11 15 Ret C 16 12 13 12 35
18 Italia Fabrizio Lai Gilera 12 Ret Ret 14 Ret 14 15 17 13 12 17 11 15 10 11 Ret 33
19 San Marino Manuel Poggiali Gilera 14 Ret 17 Ret 6 Ret 14 14 Ret DNS DNS 16
20 Hungaria Imre Tóth Aprilia Ret 15 18 16 18 15 Ret Ret 20 17 Ret Ret C 22 13 15 13 9
21 Republik Irlandia Eugene Laverty Aprilia Ret Ret 15 13 Ret 13 Ret Ret 16 15 16 Ret C 8
22 Italia Federico Sandi Aprilia 14 17 Ret 18 12 Ret 18 6
23 Spanyol Manuel Hernández Aprilia Ret 14 13 C 19 Ret 16 16 5
24 Italia Simone Grotzkyj Gilera 15 C Ret 15 14 15 4
25 Spanyol Daniel Arcas Honda Ret 2
Aprilia 20 16 17 14
26 Jepang Shoya Tomizawa Honda 14 2
27 Jerman Toni Wirsing Honda 20 20 14 Ret 2
28 Indonesia Doni Tata Pradita Yamaha 17 16 19 15 Ret 17 18 19 19 19 19 16 C 18 17 18 19 1
Spanyol Russell Gómez Aprilia Ret 17 19 16 17 18 Ret Ret 21 0
Jepang Takumi Takahashi Honda 17 0
Hungaria Alen Győrfi Honda 18 DNQ 0
Aprilia Ret
Swedia Frederik Watz Aprilia 18 0
Jepang Takumi Endoh Yamaha 21 0
Jepang Yuuki Ito Yamaha 23 0
Tiongkok Ho Wan Chow Aprilia Ret DNQ DNQ DNQ 0
Jepang Kazuki Watanabe Yamaha DNS 0
Britania Raya Toby Markham Yamaha DNS 0
Italia Stefano Bianco Gilera C 0
Aprilia DNQ
Amerika Serikat Barrett Long Yamaha C 0
Amerika Serikat Kyle Ferris Yamaha C 0
Portugal Sérgio Batista Honda DNQ 0
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor

[sunting | sunting sumber]
  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
Pos Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Italia Aprilia 1 2 1 3 1 2 2 3 1 2 1 1 C 2 2 1 3 343
2 Italia Gilera 8 8 2 4 2 1 1 2 3 1 3 4 C 1 1 3 1 300
3 Austria KTM 3 1 3 1 5 4 7 1 6 4 5 5 C 4 3 2 5 245
4 Jepang Honda 5 3 6 7 4 10 11 9 8 9 6 2 C 6 7 4 2 174
5 Jepang Yamaha 17 16 19 15 Ret 17 18 19 19 19 19 16 C 18 17 18 19 1
Pos. Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin

Klasemen Pembalap

[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Prancis Mike Di Meglio Derbi 4 9 7 2 1 4 1 2 7 1 2 Ret 10 2 1 5 3 264
2 Italia Simone Corsi Aprilia 7 1 1 Ret 13 1 5 5 3 5 10 3 7 7 8 3 1 225
3 Hungaria Gábor Talmácsi Aprilia 12 Ret 6 3 14 2 3 Ret 1 3 4 1 14 3 3 1 Ret 206
4 Jerman Stefan Bradl Aprilia 3 4 8 5 6 10 4 Ret 12 2 1 Ret 3 1 2 Ret Ret 187
5 Spanyol Nicolás Terol Aprilia 10 2 3 8 3 7 Ret 18 9 7 5 5 1 5 Ret 9 2 176
6 Britania Raya Bradley Smith Aprilia 16 3 Ret Ret 2 5 14 10 5 4 6 2 8 Ret Ret 2 4 150
7 Spanyol Joan Olivé Derbi 2 Ret 2 6 8 9 Ret 7 2 Ret 3 12 12 4 14 7 Ret 142
8 Jerman Sandro Cortese Aprilia 11 10 10 16 11 8 8 9 4 6 7 7 5 6 6 4 5 141
9 Spanyol Pol Espargaró Derbi 8 14 13 4 4 3 2 DNS 16 8 Ret 2 Ret 5 6 DNS 124
10 Italia Andrea Iannone Aprilia 14 18 11 1 5 12 Ret Ret 8 11 9 6 Ret Ret 4 10 6 106
11 Britania Raya Scott Redding Aprilia 5 7 21 Ret Ret 14 6 1 Ret 8 11 Ret 4 8 10 Ret 8 105
12 Spanyol Sergio Gadea Aprilia 1 Ret 9 Ret 20 6 9 4 Ret Ret 12 10 18 9 Ret 12 Ret 83
13 Spanyol Marc Márquez KTM WD 18 12 Ret 19 10 3 Ret 9 Ret 4 6 Ret 9 WD 63
14 Spanyol Esteve Rabat KTM 24 12 Ret 11 17 25 DNS 11 6 DSQ 13 9 Ret Ret 7 Ret 10 49
15 Amerika Serikat Stevie Bonsey Aprilia Ret 6 4 14 Ret 11 7 17 17 17 Ret Ret 9 20 Ret Ret Ret 46
16 Swiss Dominique Aegerter Derbi 17 8 12 17 23 24 12 19 16 10 14 8 11 19 Ret 8 Ret 45
17 Jepang Tomoyoshi Koyama KTM Ret 13 16 13 Ret Ret 13 6 13 Ret Ret 18 19 11 11 7 41
18 Italia Raffaele De Rosa KTM Ret 11 Ret 9 9 13 Ret 14 10 Ret Ret Ret 13 12 Ret Ret Ret 37
19 Britania Raya Danny Webb Aprilia 6 Ret 5 Ret 21 Ret 11 Ret Ret Ret 14 15 10 DNS Ret Ret 35
20 Spanyol Efrén Vázquez Aprilia 9 Ret 15 10 Ret 18 16 WD Ret 15 18 11 20 14 11 DNS 12 31
21 Spanyol Pablo Nieto KTM 18 5 Ret DNS Ret Ret Ret Ret 20 14 16 Ret Ret 18 13 14 9 25
22 Italia Lorenzo Zanetti KTM 21 Ret Ret Ret 7 20 Ret 15 Ret Ret 19 Ret 30 17 12 13 11 22
23 Austria Michael Ranseder Aprilia 15 16 14 7 Ret 15 17 12 14 Ret 21 13 Ret Ret DNQ 22
24 Jepang Takaaki Nakagami Aprilia 19 15 19 Ret 16 16 22 8 Ret 18 Ret 19 Ret 13 Ret Ret 16 12
25 Swiss Randy Krummenacher KTM 22 WD Ret 10 17 15 13 19 Ret 23 26 21 19 17 10
26 Spanyol Pere Tutusaus Aprilia 20 19 22 15 12 21 19 22 21 12 20 Ret 9
27 Italia Stefano Bianco Aprilia 13 Ret 17 DNS Ret Ret 18 20 11 8
28 Prancis Alexis Masbou Loncin Ret 21 20 Ret 15 27 Ret Ret 23 20 26 Ret 26 15 Ret Ret 14 4
29 Italia Lorenzo Savadori Aprilia 22 Ret 13 3
30 Jerman Marcel Schrötter Honda 13 3
31 Jerman Robin Lässer Aprilia 23 DNS Ret Ret 28 Ret 21 22 Ret 15 20 17 23 15 20 Ret 2
32 Spanyol Enrique Jerez KTM 19 Ret 15 1
33 Spanyol Adrián Martín Aprilia Ret 25 17 15 Ret 1
34 Jerman Jonas Folger KTM Ret 15 24 16 17 18 1
35 Belanda Hugo van den Berg Aprilia Ret Ret Ret 19 Ret 29 21 25 15 Ret 25 24 21 Ret Ret Ret Ret 1
Prancis Jules Cluzel Loncin Ret 17 Ret DNS 23 20 16 18 Ret 24 16 16 Ret Ret 16 19 0
Italia Marco Ravaioli Aprilia 23 22 17 Ret 21 16 18 20 0
Ceko Lukáš Šembera Aprilia 17 0
Prancis Louis Rossi Honda 25 24 WD 18 19 32 25 23 24 21 29 23 23 0
Italia Roberto Lacalendola Aprilia Ret 20 DNS Ret 18 Ret 23 27 Ret 0
Prancis Cyril Carrillo Honda 25 Ret 28 26 18 DNS 0
Jerman Marvin Fritz Seel 19 0
Australia Jed Metcher Honda 20 0
Rumania Robert Mureșan Aprilia Ret 26 24 Ret 22 34 24 24 25 22 27 25 Ret Ret 22 21 0
Swiss Bastien Chesaux Aprilia Ret 28 22 23 Ret Ret 21 22 0
Italia Gabriele Ferro Honda 31 21 0
Spanyol Iván Maestro Honda 22 0
Aprilia 27 Ret
Jepang Yuuichi Yanagisawa Honda 22 0
Amerika Serikat PJ Jacobsen Aprilia 22 0
Spanyol Daniel Sáez Aprilia 23 27 24 0
Italia Dino Lombardi Aprilia Ret 23 0
Jerman Tobias Siegert Aprilia Ret 24 0
Jepang Hiroki Ono Honda 24 0
Italia Luca Vitali Aprilia 30 25 0
Spanyol Cristian Trabalón Aprilia 25 0
Spanyol Alberto Moncayo Derbi 25 0
Spanyol Axel Pons Aprilia Ret 26 Ret 0
Spanyol Ricard Cardús Derbi 26 Ret 0
Italia Riccardo Moretti Honda 26 Ret 0
Belanda Michael van der Mark Honda 26 0
Britania Raya Lee Costello Honda 26 0
Italia Davide Stirpe KTM 27 0
Swedia Robert Gull Derbi 27 0
Ceko Karel Pešek Aprilia 28 Ret 0
Belanda Jasper Iwema Seel 28 0
Amerika Serikat Kristian Lee Turner Aprilia 29 0
Belanda Ernst Dubbink Honda 29 0
Ceko Michal Prášek Aprilia 30 0
Belanda Jerry van de Bunt Aprilia 30 0
Ceko Andrea Toušková Honda 31 0
Italia Ferruccio Lamborghini Aprilia 33 0
Spanyol Julián Miralles Aprilia DSQ 0
Australia Rhys Moller Honda Ret 0
Australia Brad Gross Yamaha Ret 0
Jepang Kazuma Watanabe Honda Ret 0
Jepang Iori Namihira Honda Ret 0
Jepang Hiroomi Iwata Honda Ret 0
Italia Gennaro Sabatino Aprilia Ret 0
Jerman Sebastian Kreuziger Honda Ret 0
Jerman Eric Hübsch Aprilia Ret 0
Belanda Joey Litjens Seel Ret 0
Britania Raya Matthew Hoyle Honda Ret 0
Britania Raya Connor Behan Honda Ret 0
Republik Irlandia Paul Jordan Honda Ret 0
Britania Raya Luke Hinton Honda Ret 0
Spanyol Jordi Dalmau Honda Ret 0
Prancis Steven Le Coquen Honda Ret 0
Italia Gioele Pellino Loncin Ret 0
Prancis Valentin Debise KTM DNS 0
Australia Blake Leigh-Smith Honda DNQ 0
Australia Jake Horne Honda DNQ 0
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor

[sunting | sunting sumber]
  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
Pos Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Italia Aprilia 1 1 1 1 2 1 3 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 401
2 Spanyol Derbi 2 8 2 2 1 3 1 2 2 1 2 8 2 2 1 5 3 319
3 Austria KTM 18 5 16 9 7 13 10 3 6 9 13 4 6 11 7 11 7 123
4 Tiongkok Loncin Ret 17 20 Ret 15 23 20 16 18 20 24 16 16 15 Ret 16 14 4
5 Jepang Honda 25 22 25 18 19 26 25 23 24 13 29 21 28 22 18 DNS 23 3
Jerman Seel 28 19 0
Jepang Yamaha Ret 0
Pos. Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
POR
Portugal
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
IND
Amerika Serikat
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "MotoGP Calendar". www.yamaha-racing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-15. Diakses tanggal 2021-02-11. 
  2. ^ "2008 World Motorcycle Championship". 12 Juni 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-03. Diakses tanggal 2021-02-11. 
  3. ^ Lostia, Michele (21 Juli 2007). "Turkey dropped from 2008 calendar". Autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Agustus 2007. Diakses tanggal 21 Juli 2007. 
  4. ^ "Motorcycling-Date change for 2008 Australian MotoGP". Reuters. 6 September 2007. Diakses tanggal 7 September 2007.  [pranala nonaktif]
  5. ^ a b c d "Season 2008 - Night race confirmed". Eurosport.com. 1 September 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 September 2007. Diakses tanggal 1 September 2007. 
  6. ^ Lostia, Michele (21 Juli 2007). "Turkey dropped from 2008 calendar | MotoGP | Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-20. Diakses tanggal 2021-02-11. 
  7. ^ "Rossi wins curtailed maiden Red Bull Indianapolis Grand Prix". motogp.com. 14 September 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-16. Diakses tanggal 29 Oktober 2018. 
  8. ^ Sports, Dorna. "Grand Prix Commission amend regulations for 2008 | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-20. Diakses tanggal 2021-02-11. 
  9. ^ "2008 tyre rules announced". Crash. 3 November 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-29. Diakses tanggal 2021-02-11. 
  10. ^ Lostia, Michele. "Tyre rules amended for 2008 - MotoGP - Autosport". Autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-20. Diakses tanggal 2021-02-11. 
  11. ^ a b c "Who goes where for 2008?". Yahoo!Eurosport. 6 Juni 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 Juni 2007. Diakses tanggal 10 Juli 2007. 
  12. ^ "Melandri to ride for Ducati in 2008". Autosport.com. 22 Juli 2007. Archived from the original on 2011-06-08. Diakses tanggal 23 Juli 2007. 
  13. ^ "Elias confirmed". 25 Oktober 2007. Diakses tanggal 26 Oktober 2008.  [pranala nonaktif]
  14. ^ "Sylvain Guintoli to join D'Antin Ducati". Motorcycle News. 19 Agustus 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 September 2007. Diakses tanggal 20 Agustus 2007. 
  15. ^ "Pedrosa confirmed until 2009". Autosport. 21 September 2007. Archived from the original on 2009-07-13. Diakses tanggal 2021-02-11. 
  16. ^ "Tady Okada obtiene Wild Card para la carrera de MotoGP en Mugello (in Spanish)". 6 Juni 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-08. Diakses tanggal 26 Oktober 2008. 
  17. ^ a b "Estoril MotoGP: Alex de Angelis to join Gresini Honda". Motorcycle News. 15 September 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-08. Diakses tanggal 16 September 2007. 
  18. ^ "Nakano signs Gresini Honda deal". MotoGP.com. 25 Oktober 2007. [pranala nonaktif]
  19. ^ "De Puniet signs two-year deal with LCR". Autosport.com. 24 Agustus 2007. Archived from the original on 2011-06-08. Diakses tanggal 24 Agustus 2007. 
  20. ^ "Kawasaki confirms West as Hopkins' team mate for 2008". MotoGP.com. 30 Agustus 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 September 2007. Diakses tanggal 30 Agustus 2007. 
  21. ^ "Hopkins to join Kawasaki in 2008". Autosport.com. 10 Juli 2007. Archived from the original on 2011-06-08. Diakses tanggal 10 Juli 2007. 
  22. ^ "Vermeulen to stay with Suzuki". Autosport.com. 22 Juli 2007. Archived from the original on 2011-06-08. Diakses tanggal 23 Juli 2007. 
  23. ^ "Capirossi confirms Suzuki switch". Autosport.com. 16 Agustus 2007. Archived from the original on 2008-11-09. Diakses tanggal 16 Agustus 2007. 
  24. ^ "Ben Spies será quien sustituya a Capirossi en Donington Park (in Spanish)". 21 Juni 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-01-17. Diakses tanggal 2021-02-11. 
  25. ^ "Yamaha confirm Lorenzo for 2008". Autosport.com. 25 Juli 2007. Archived from the original on 2009-07-13. Diakses tanggal 25 Juli 2007. 
  26. ^ Birt, Matthew (20 Agustus 2007). "Colin Edwards hopes to make Tech 3 stronger". Motorcycle News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-29. Diakses tanggal 20 Agustus 2007. 
  27. ^ "Toseland to ride for Tech 3 Yamaha in '08". Autosport.com. 1 Agustus 2007. Archived from the original on 2009-11-06. Diakses tanggal 1 Agustus 2007. 
  28. ^ "Debon to replace Lorenzo next year". Autosport.com. 27 Juli 2007. Archived from the original on 2011-06-08. Diakses tanggal 27 Juli 2007. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]