Gulfstream G200
 Gulfstream G200 | |
| Tipe | Business jet |
|---|---|
| Terbang perdana | December 25, 1997 |
| Diperkenalkan | 1999 |
| Status | Active service |
Gulfstream G200, sebelumnya dikenal sebagai IAI Galaxy adalah sebuah jet bisnis penumpang sipil (airliner) mesin kembar. Ini didesain oleh Israel Aircraft Industries dan diproduksi untuk Gulfstream Aerospace. Gulfstream G250 adalah versi perbaikan yang sedang dikembangkan oleh Gulfstream dan Israel Aerospace Industries (IAI).
Desain dan pengembangan
[sunting | sunting sumber]Gulfstream G200
[sunting | sunting sumber]Gulfstream G200 sebuah pesawat jet yang setengah bagiannya dibuat oleh yakovlev walaupun yakovlev belum pernah naik pesawatnya malah naik pesawat boeing daripada pesawatnya sendiri.
Gulfstream G250
[sunting | sunting sumber]Berbeda dengan G250 di sini pesawat jet ini menambahkan angka 50 sebagai interistame.
Spesifikasi
[sunting | sunting sumber]G200
[sunting | sunting sumber]Data dari Frawley[1] Gulfstream G200 data[2]
Ciri-ciri umum
- Kru: 2
- Kapasitas: seating for 8 or more in executive-style, or up to 18 as a corporate shuttle
- Daya muat: 4,050 lb
- Panjang: 62 ft 3 in
- Rentang sayap: 58 ft 1 in
- Tinggi: 21 ft 5 in
- Luas sayap: 369 ft²
- Berat kosong: 19,200 lb
- Berat maksimum saat lepas landas: 35,450 lb
- Mesin: 2 × Pratt & Whitney Canada PW-306A turbofans, 6,040 lbf masing-masing
Kinerja
- Laju maksimum: Mach 0.85 (487 knots, 560 mph, 900 km/h) at altitude
- Laju jelajah: Mach 0.80 (459 knots, 528 mph, 850 km/h) normal cruise at altitude
- Jangkauan: 3,400 nmi at Mach 0.75 with 4 passengers
- Langit-langit batas: 45,000 ft
Spesifikasi G250
[sunting | sunting sumber]Data dari Gulfstream G250 data[3][4]
Ciri-ciri umum
- Kru: 2
- Kapasitas: seating for 10 in executive-style
- Daya muat: 4,050 lb
- Panjang: 66 ft 10 in
- Rentang sayap: 63 ft
- Tinggi: 21 ft 4 in
- Berat kosong: 24,150 lb
- Berat maksimum saat lepas landas: 39,600 lb
- Mesin: 2 × Honeywell HTF7250G turbofans, 7,445 lbf masing-masing
Kinerja
- Laju maksimum: Mach 0.85 (487 knots, 560 mph, 900 km/h) at altitude
- Laju jelajah: Mach 0.80 (459 knots, 528 mph, 850 km/h) normal cruise at altitude
- Jangkauan: 3,400 nmi at Mach 0.80 with 4 passengers
- Langit-langit batas: 45,000 ft
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]
- Pengembangan yang berhubungan
- Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Frawley, Gerard (2002). The International Directory of Civil Aircraft. Fyshwick ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. hlm. 134. ISBN ISBN 1-875671-58-7 Periksa nilai: invalid character
|isbn=(bantuan). - ^ G200 Specifications Diarsipkan 2014-11-27 di Wayback Machine.. Gulfstream. Retrieved May 12, 2009.
- ^ G250 Overview Diarsipkan 2010-07-26 di Wayback Machine.. Gulfstream. Retrieved on May 12, 2009.
- ^ G250 Specifications Diarsipkan 2010-08-21 di Wayback Machine.. Gulfstream. Retrieved May 12, 2009.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
- Gulfstream G200 web page[pranala nonaktif permanen]
- Galaxy page on Aerospace-technology.com Diarsipkan 2023-03-26 di Wayback Machine.
- Galaxy page on Flug-Revue site Diarsipkan 2010-01-31 di Wayback Machine.
- Israel IAI-1126 Galaxy/Gulfstream G200 page on airliners.net Diarsipkan 2011-09-09 di Wayback Machine.
- Israel special - Gulfstream's take-over of Galaxy gives boost to IAI's business jet line Diarsipkan 2010-07-26 di Wayback Machine.
- Gulfstream celebrates double century – twice
- G200 approval
- IAI mates G250 fuselage Diarsipkan 2009-07-14 di Wayback Machine.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |