Lompat ke isi

Irizar

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Irizar Group
IndustriManufaktur
Didirikan1889; 134 tahun lalu (1889)
Kantor pusatOrmaiztegi, Spanyol
Tokoh kunci
Rafael Sterling (CEO)
ProdukBus
Produksi
3.000 bus per tahun
Situs webIrizar website
LinkedIn: autobuses-coaches-buses Vimeo: irizar Flickr: irizar_coaches_and_buses Modifica els identificadors a Wikidata
Irizar PB (pada sasis Scania K114EB) milik Greyhound UK di Inggris
Irizar Century (pada sasis Scania K340EB) milik Worthing Coaches di Inggris
Contoh Irizar i3LE (pada sasis Scania K250UB) di Inggris

Irizar Group adalah sebuah produsen bus mewah asal Spanyol. Didirikan pada tahun 1889, perusahaan ini berkantor pusat di Ormaiztegi, País Vasco, Spanyol. Dengan menjual produknya ke lebih dari 90 negara, pendapatannya mencapai 600 juta euro pada tahun 2017.

Irizar merupakan pemimpin industri karoseri di Spanyol (dengan pangsa pasar lebih dari 40%), dan menempati peringkat kedua di Eropa. Bodi buatannya pun diekspor ke berbagai negara di seluruh dunia. Selain pabrik utamanya di País Vasco, yang mampu memproduksi sekitar 1.400 bodi per tahun, Irizar juga memiliki pabrik di Skhirat (Maroko), Botucatu (Brasil), Querétaro (Meksiko), dan Centurion (Afrika Selatan). Secara total, Irizar mampu memproduksi lebih dari 3.500 bodi dan kendaraan integral per tahun. Irízar juga memiliki Hispacold, yang memproduksi sistem pengkondisi udara untuk bus, dan Masats, yang memproduksi bus otomatis serta pintu bus.[1]

Selain memproduksi kendaraan integralnya sendiri, Irizar juga bekerja bersama Scania untuk merancang bodi i4. Bodi Irizar juga dapat ditemukan di produsen lain, seperti Iveco, MAN, Volvo, Mercedes-Benz, dsb.

Anggota Grup

[sunting | sunting sumber]
  • Irizar, S. Coop
  • Irizar e-mobility
  • Datik
  • Masats
  • Hispacold
  • Jema Energy
  • Alconza
  • Creatio

Lamborghini LM002

[sunting | sunting sumber]

Dari tahun 1986 hingga 1993, selain bus, Irizar juga memproduksi bodi dan interior Lamborghini LM002. Bodi yang sudah selesai kemudian dikirim ke pabrik Lamborghini di Sant'Agata Bolognese untuk dipasangkan ke sasis dan mesinnya.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-10-30. Diakses tanggal 2008-11-05. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]