Jembatan Long Bien

Jembatan Long Bien (2010)

Jembatan Long Bien (bahasa Vietnam: Cầu Long Biên) adalah jembatan kantilever bersejarah di Sungai Merah yang menghubungkan dua bagian kota Hanoi, Vietnam. Jembatan ini pada awalnya disebut Jembatan Paul Doumer.

Sejarah

Jembatan Paul Doumer pada waktu konstruksi.

Dibangun pada tahun 1903 oleh arsitek Prancis Gustave Eiffel. Sebelum kemerdekaan Vietnam pada tahun 1954, disebut Jembatan Doumer, dinamai Paulus Doumer - Gubernur-Jenderal Indochina Prancis dan kemudian presiden Prancis. Saat itu, pada waktu itu, salah satu jembatan terpanjang di Asia dengan panjang 2.500 m.

Untuk pemerintah kolonial Prancis, konstruksi itu kepentingan strategis dalam mengamankan kontrol Vietnam Utara. Dari 1899-1902, lebih dari 3.000 warga Vietnam ambil bagian dalam pembangunan. Pada saat itu, jembatan adalah salah satu terpanjang di Asia.

Pertahanan jembatan memainkan peran utama dalam Perang Vietnam melawan Amerika Serikat, sebagai jembatan yang disediakan sambungan aman ke pelabuhan Haiphong. Serangan pertama terjadi pada tahun 1967, dan bentang tengah jembatan itu roboh oleh serangan 20 F-105 USAF Fighters. Pertahanan Jembatan Long Bien terus memainkan peran besar dalam citra diri Hanoi-dan sering dipuji dalam puisi dan lagu.

Jembatan itu sangat dibombardir selama Perang Vietnam karena posisi kritis (jembatan hanya pada waktu melintasi Sungai Merah dan menghubungkan Hanoi ke pelabuhan utama Haiphong). Itu diberikan tidak dapat digunakan selama setahun ketika, pada Mei 1972, menjadi korban salah satu serangan terkoordinasi pertama menggunakan laser "bom pintar". Saat ini, hanya separuh dari jembatan mempertahankan bentuk aslinya. Sebuah proyek dengan dukungan dan pinjaman dari pemerintah Prancis saat ini sedang dalam proses untuk membangun kembali jembatan ke keadaan semula.