Lompat ke isi

Jetstar Hong Kong

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Jetstar Hong Kong
IATA ICAO Kode panggil
JM JKT KAITAK
Didirikan2012
Mulai beroperasimenunggu persetujuan dari regulator
PenghubungBandar Udara Internasional Hong Kong
Armada18 (planned)
Perusahaan indukShun Tak Holdings 33.3%
China Eastern Airlines 33.3%
Qantas 33.3%
Tokoh utama

Edward Lau (CEO) Pansy Ho (Chairman)

Situs webwww.jetstarhongkong.com

Jetstar Hong Kong adalah maskapai yang diusulkan bertarif rendah, berbasis di Bandar Udara Internasional Hong Kong. Hingga Desember 2014 sedang menunggu persetujuan peraturan dari Pemerintah Hong Kong.[1]

Maskapai ini dibentuk pada tahun 2012 sebagai usaha bersama antara China Eastern Airlines dan Qantas.[2][3]

Pada 6 Juni 2013, Shun Tak Holdings, konglomerat di Hong Kong dan Macau yang dikelola oleh Pansy Ho menginvestasikan $66.000.000 untuk saham 33,3% dengan China Eastern Airlines dan Qantas.[4] Jetstar Hong Kong merupakan anak perusahaan dari Shun Tak Holdings bawah Listing Rules.[5]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Airbus A320 di Toulouse Blagnac Airport pada bulan September 2013
Airbus A320 di Toulouse Blagnac Airport pada bulan Juli 2014

Maskapai patungan ini awalnya direncanakan akan memulai layanan pada akhir 2012, tetapi telah menunggu persetujuan dari pemerintah Hong Kong. Berdasarkan Undang-undang Dasar Hong Kong, pemerintah memiliki kewenangan untuk mengeluarkan izin penerbangan untuk perusahaan yang tergabung dalam Hong Kong dan memiliki tempat usaha utama di wilayah itu.

Pada 6 Juni 2013, diumumkan bahwa Shun Tak Holdings telah mengakuisisi saham 33,3% dari Jetstar Hong Kong. Setiap investor sekarang memiliki saham yang sama di perusahaan penerbangan berbiaya murah.[6][7] Jetstar Hong Kong memiliki CEO lokal.

Pada bulan Juni 2013, Biro Transportasi dan Perumahan mengatakan pemerintah rezim untuk penunjukan operator lokal sedang ditinjau dan tidak akan memproses aplikasi dari penerbangan baru sebelum selesainya pemeriksaan.[8] Biro Transportasi dan Perumahan kemudian mengatakan di April 2014 bahwa review pemerintah Hong Kong pada kerangka untuk menunjukan maskapai Hong Kong telah selesai.[9]

Pada bulan Februari 2014, yang Registry Perusahaan diperbarui untuk mencerminkan perubahan yang dibuat untuk para pemegang saham struktur voting dan pengangkatan dua anggota dewan baru dari investor lokal Shun Tak Holdings. Struktur kepemilikan sahamnya diubah untuk memberikan investor lokal Shun Tak Holdings 51% hak kepemilikan saham voting dengan China Eastern Airlines dan Qantas masing-masing mempertahankan 24,5%.[10]

Saat Jetstar Hong Kong terus maju melalui proses persetujuan regulator. Salah satu langkah berikutnya melibatkan penyelidikan publik untuk aplikasi Jetstar Hong Kong untuk Air Transport Lisensi dijadwalkan untuk awal 2015.[11] Aplikasi Air Transport Licence telah dikukuhkan di Agustus 2013,[12] tetapi menghadapi keberatan dari Cathay Pacific, Dragonair, Hong Kong Airlines dan Hong Kong Express. Sertifikat Operator Penerbangan telah diajukan pada bulan Agustus 2012.[13]

Tujuan

[sunting | sunting sumber]

Jetstar Hong Kong akan mengoperasikan penerbangan jarak pendek ke kota-kota di Tiongkok, Jepang, Korea Selatan dan Asia Tenggara.[14]

Jetstar Hong Kong telah mengajukan permohonan untuk mengoperasikan penerbangan berjadwal hingga 129 rute dari Hong Kong, menurut dokumen yang diterbitkan oleh Otoritas Perizinan Hong Kong. Di bawah ini adalah daftar rute yang teah diajukan Jetstar:

  • Cambodia (2 Tujuan): Phnom Penh, Siem Reap
  • China (48 Tujuan / 49 Bandar Udara): Harbin, Changchun, Shenyang, Dalian, Tianjin, Beijing, Hohhot, Baotou, Yinchuan, Taiyuan, Xi’An, Lanzhou, Xining, Ürümqi, Shijiazhuang, Jinan, Qingdao, Yantai, Zhengzhou, Luoyang, Xuzhou, Yancheng, Nanjing, Wuxi, Shanghai Hongqiao, Shanghai Pu Dong, Hangzhou, Ningbo, Wenzhou, Hefei, Tunxi, Wuhan, Changsha, Chongqing, Chengdu, Kunming, Dayong, Nanchang, Guiyang, Lijiang, Fuzhou, Jinjiang, Xiamen, Guilin, Nanning, Shantou, Zhanjiang, Haikou, Sanya
  • Indonesia (8 Tujuan): Medan, Bandung, Jakarta, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Denpasar, Lombok
  • Japan (26 Tujuan / 27 Bandar Udara): Asahikawa, Kushiro, Tokachi-Obihiro, Sapporo, Hakodate, Akita, Sendai, Niigata, Tokyo-Narita, Tokyo-Haneda, Nagoya, Toyama, Komatsu, Osaka-Kansai, Okayama, Hiroshima, Takamatsu, Matsuyama, Kitakyushu, Fukuoka, Oita, Nagasaki, Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima, Okinawa, Ishigaki
  • Korea (6 Tujuan / 7 Bandar Udara): Seoul Incheon, Seoul Gimpo, Cheongju, Daegu, Busan, Muan, Jeju
  • Laos (2 Tujuan): Vientiane, Luang Prabang
  • Malaysia (5 Tujuan): Kota Kinabalu, Kuching, Langkawi, Penang, Kuala Lumpur
  • Myanmar (2 Tujuan): Yangon, Mandalay
  • Philippines (9 Tujuan): Laoag, Clark, Manila, Kalibo, Iloilo, Cebu, Puerto Princesa, Davao, Cagayan De Oro
  • Singapore (1 Tujuan): Singapore
  • Taiwan (3 Tujuan): Taipei-Taoyuan, Taichung, Kaohsiung
  • Thailand (7 Tujuan): Chiang Rai, Chiang Mai, Bangkok, Koh Samui, Krabi, Phuket, Hat Yai
  • Vietnam (5 Tujuan): Hanoi, Da Nang, Hue, Nha Trang, Ho Chi Minh City
  • Others (3 Tujuan): Guam, Saipan, Koror[15]

Armada

[sunting | sunting sumber]

Jetstar Hong Kong direncanakan akan menggunakan 18 pesawat Airbus A320.

Hingga August 2014, Jetstar Hong Kong mengkonfirmasi telah menjual Airbus A320s, dan menjual 3 pesawat kembali pada April 2014.[1]

Lihat Juga

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "Jetstar Hong Kong sells three aircraft as it awaits approval". The Standard. 22 August 2014. 
  2. ^ "China Eastern Airlines and Qantas". Jetstar Airways. 26 March 2012. Diakses tanggal 26 March 2012. 
  3. ^ "Qantas, China Eastern Plan Cheap Flights for Asia Middle". 26 March 2012. 
  4. ^ "Asia's Budget Airline Invasion". Bloomberg Businessweek. 13 February 2014. Diakses tanggal 13 February 2014. 
  5. ^ "Shun Tak Holdings Discloesable Transactions" (PDF). Hong Kong Stock Exchange. 26 September 2013. Diakses tanggal 26 September 2013. 
  6. ^ "Stanley Ho's Shun Tak buys into Qantas' Jetstar Hong Kong joint venture". June 6, 2013. 
  7. ^ Qantas Welcomes New Investor to Jetstar Hong Kong Qantas 6 June 2013
  8. ^ "Transport and Housing Bureau's response to media report". Hong Kong Information Services Department. June 4, 2013. 
  9. ^ "Speech by STH on transport at LegCo Finance Committee special meeting". Hong Kong Information Services Department. 3 April 2014. Diakses tanggal 3 April 2014. 
  10. ^ Shun Tak ups voting rights in budget airline gambit The Standard 03 September 2014
  11. ^ "title=Cheap Airlines |TVB Pearl Money Magazine 14 December 2014". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-17. Diakses tanggal 2015-01-19. 
  12. ^ Jetstar Hong Kong takes next step towards take-off with ATLA application gazattal Diarsipkan 2014-12-17 di Wayback Machine. 23 August 2013
  13. ^ Jetstar Hong Kong moves closer to 2013 launch with AOC lodgement Diarsipkan 2014-12-17 di Wayback Machine. 19 July 2012
  14. ^ Steve Creedy (26 March 2012). "Qantas to set up Jetstar Hong Kong, first HK low-cost carrier". The Australian. Diakses tanggal 26 March 2012. 
  15. ^ Jetstar Hong Kong Routes Application as of August 2013 http://airlineroute.net/2013/09/03/jm-aug13/
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jetstar_Hong_Kong&oldid=22811659"