KRI Teluk Hading (538)
.jpg) KRI Teluk Hading (538)
| |
| Sejarah | |
|---|---|
 Jerman Timur
| |
| Nama | Cottbus |
| Asal nama | Cottbus |
| Pembangun | VEB Peenewerft, Wolgast |
| Biaya | US$51 Juta (Rp791,34 Miliar) |
| Nomor galangan | 338 |
| Pasang lunas | 22 November 1976 |
| Diluncurkan | 10 Juni 1977 |
| Mulai berlayar | 26 Mei 1978 |
| Dipensiunkan | 2 Oktober 1990 |
| Identifikasi | Nomor lambung: 634, 614 |
| Nasib | dijual ke Indonesia 1993 |
 Indonesia
| |
| Nama | Teluk Hading |
| Asal nama | Teluk Hading, Kabupaten Flores Timur |
| Diperoleh | 25 Agustus 1993 |
| Mulai berlayar | 12 Juli 1994 |
| Identifikasi | Nomor lambung: 538 |
| Motto | |
| Status | Aktif |
| Ciri-ciri umum | |
| Kelas dan jenis | kelas Frosch |
| Berat benaman | 1,950 ton panjang (1,981 t) |
| Panjang | 98 m (321 ft 6 in) |
| Lebar | 111 m (364 ft 2 in) |
| Daya muat | 28 m (92 ft) |
| Tenaga | 5,000 hp (0,003677 MW) |
| Pendorong |
|
| Kecepatan | 18 knot (33 km/h; 21 mph) |
| Kapasitas | 11 tank amfibi atau kargo 400–600 ton |
| Tentara | 1 kompi marinir |
| Awak kapal | 46 |
| Sensor dan sistem pemroses |
|
| Peralatan perang elektronik dan tipuan |
|
| Senjata |
|
KRI Teluk Hading (538) adalah kapal pendarat kelas Frosch yang dioperasikan TNI Angkatan Laut. Kapal itu bekas Cottbus (634 / 614) dari Volksmarine.
Karakteristik
[sunting | sunting sumber]KRI Teluk Hading adalah landing ship medium reguler Proyek 108 (kode NATO: Frosch I).
Teluk Hading memiliki panjang 98 m (322 ft), lebar 111 m (364 ft), dengan draft 28 m (92 ft) dan perpindahannya 1.950 ton panjang (1.981 t) pada beban penuh. Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel, dengan total keluaran tenaga sebesar 5.000 tenaga kuda metrik (0,003677 MW) yang didistribusikan dalam dua poros.[2]
Kapal ini memiliki kecepatan 18 knot (33 km/jam) dan dilengkapi 46 personel. Kapal tersebut memiliki kapasitas kargo 600 ton panjang (610 t).[2]
Sebagai Cottbus awalnya dipersenjatai dengan dua senjata kembar АК-725 kaliber 57 mm, dua senjata AK-230 laras ganda kaliber 30 mm dan dilengkapi dengan radar kendali tembakan Muff Cob.[3] Kapal tersebut mungkin dilengkapi dengan dua peluncur roket 40 tabung kaliber 122 mm.[3] Sebagai Teluk Hading, kapal ini dipersenjatai dengan satu meriam Bofors 40 mm L/60, satu meriam kembar V-11 37 mm L/63, dan dua meriam otomatis kembar 2М-3 kaliber 25 mm.[2]
Sejarah layanan
[sunting | sunting sumber]Cottbus dibangun oleh VEB Peenewerft, Wolgast. Lunas pertama kapal ini diletakkan pada 2w November 1976, diluncurkan pada 10 Juni 1977 dan ditugaskan ke Volksmarine pada 26 Mei 1978.[4] Setelah reunifikasi Jerman, Cottbus dihapus pada 1 Oktober 1990 dan resmi dinonaktifkan dari Volksmarine pada 2 Oktober.[4][5] Angkatan Laut Jerman yang bersatu tidak mengambil alih kapal tersebut dan kapal tersebut dibaringkan dengan nomor lambungnya yang dicat di Pangkalan Angkatan Laut Peenemünde, menunggu untuk dibuang sebagai besi tua.[6]
TNI Angkatan Laut mengakuisisi kapal tersebut pada 25 Agustus 1993[7] sebagai bagian dari program pengadaan kapal perang yang dipimpin oleh Menteri Negara Riset dan Teknologi saat itu, B. J. Habibie, selaku Koordinator Tim Pengadaan. Program pengadaan tersebut berdasarkan Instruksi Presiden Nomor 3 Tahun 1992 yang dikeluarkan Presiden Soeharto pada tanggal 3 September 1992 yang bertujuan untuk meningkatkan kemampuan TNI Angkatan Laut.[8][9] Sebelum berlayar ke Indonesia, kapal tersebut dipasang kembali dan didemiliterisasi di Jerman. Kapal tersebut tiba di Indonesia pada tahun 1995 dan ditugaskan sebagai KRI Teluk Hading (538) pada 12 Juli 1994.[2]
Pada 3 Juni 2023, kapal terbakar di perairan Kepulauan Selayar, Sulawesi Selatan. Seluruh awak kapal yang berjumlah 117 orang dievakuasi tanpa ada korban jiwa, dan kapal ditarik.[10]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Mengenal KRI Teluk Hading 538". Kolinlamil Official Account on Instagram. 19 January 2022. Diarsipkan dari versi asli
tanggal 12 June 2023. Diakses tanggal 12 June 2023.
- ^ a b c d Saunders 2009, hlm. 362.
- ^ a b Moore 1984, hlm. 186.
- ^ a b Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 135.
- ^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 142.
- ^ Ehlers 1991, hlm. 227.
- ^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 180.
- ^ "Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta, Kapal Perang Bekas Negara Komunis". tirto.id. 18 July 2020. Diakses tanggal 26 August 2021.
- ^ "Instruksi Presiden Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 1992 tentang Pengadaan Kapal-Kapal Perang Untuk Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Laut". Undang-Undang per 3 September 1992 (PDF). Diakses tanggal 26 August 2021.
- ^ "TNI Pastikan Seluruh ABK KRI Teluk Hading 538 Selamat dari Kebakaran". CNN Indonesia. 3 June 2023.
Biografi
[sunting | sunting sumber]- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, ed. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, Capt. John (1984). Jane's Fighting Ships 1984-85. Jane's Information Group. ISBN 978-0710607959.
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Jane's Information Group. ISBN 9780710628886.
- Ehlers, Hartmut (1991). "The Naval Facilities at Peenemünde After the German Unification". Warship International. International Naval Research Organization. 28 (3): 227–239. JSTOR 44895220.