Lompat ke isi

Kapal X-Press Pearl

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Kapal kargo di laut dengan asap kekuningan yang berasal dari kontainer
Kapal X-Press Pearl pada 20 Mei 2021, dengan asap dari kebocoran asam nitrat
Sejarah
Singapura
Nama X-Press Pearl
Pemilik EOS RO Pte Ltd[1]
Operator X-Press Feeders
Registrasi Singapura
Pembangun Zhoushan Changhong International Shipyard
Nomor galangan CHB084
Diluncurkan 28 September 2020
Selesai 10 Februari 2021
Tidak beroperasi 27 Mei 2021
Identifikasi
Nasib Tenggelam di lepas pantai Kolombo, Sri Lanka setelah kebakaran 12 hari sebelumnya
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis Super Eco 2700
Jenis Kapal kontainer
Tonase
Berat benaman 48,848 Tonnes[1]
Panjang 1.860 m (6.102 ft 4 in)[1]
Lebar 348 m (1.141 ft 9 in)[1]
Kedalaman 179 m (587 ft 3 in)[1]
Kapasitas 2,756 TEUs
Awak 26

X-Press Pearl adalah kapal kontainer kelas Super Eco 2700 yang terdaftar di Singapura. Kapal mulai beroperasi pada Februari 2021 dengan tingginya sekitar 186 meter (610 ft). [2] Kapal ini dioperasikan oleh X-Press Feeders .

Pada 20 Mei 2021, X-Press Pearl terbakar di lepas pantai Kolombo, Sri Lanka .[3] Kapal itu dilalap api pada tanggal 27 Mei dan dinyatakan rugi total . Itu masih mengapung, dan api diperkirakan dapat dikendalikan oleh petugas pemadam kebakaran Sri Lanka pada larut malam tanggal 27 Mei 2021.[4] Setelah terbakar selama 12 hari, kapal tersebut tenggelam pada tanggal 2 Juni saat ditarik ke perairan yang lebih dalam.[5] [6] Insiden tersebut dianggap sebagai bencana ekologi laut terburuk dalam sejarah Sri Lanka [7] [8] karena produk kimia yang tumpah. [9]

Menurut X-Press Feeders, [10] operasi penyelamatan untuk mengangkat bangkai kapal dimulai pada November 2021. Semua pekerjaan di lokasi diharapkan selesai pada April 2023. Pekerjaan penyelamatan terhenti selama musim barat daya dari akhir April hingga November 2022.

Konstruksi dan sejarah operasional

[sunting | sunting sumber]

X-Press Pearl dibangun oleh Zhoushan Changhong International Shipyard Co. Ltd di Zhoushan, China untuk X-Press Feeders yang berbasis di Singapura, bersama dengan kapal sejenis X-Press Mekong .[11] [12] Kapal peti kemas berbobot mati 37.000 ton (DWT) dapat membawa 2.743 unit setara dua puluh kaki . Kapal diluncurkan pada 28 September 2020 dan dikirim pada 10 Februari 2021. [13] [14]

Kapal itu dikerahkan di layanan Pengumpan X-Press Selat ke Timur Tengah (SMX), dari Port Klang (Malaysia) melalui Singapura dan Jebel Ali (Dubai, UEA) ke Pelabuhan Hamad (Qatar). Pelayaran kembali ke Malaysia dilakukan melalui Hazira (India) dan Colombo (Sri Lanka). Kapal telah melakukan tiga pelayaran, berlabuh di Kolombo pada 17 Maret dan 18 April, dan terbakar tak lama setelah tiba untuk kunjungan ketiganya di pelabuhan pada 19 Mei. [15]

Peristiwa kebakaran

[sunting | sunting sumber]

X-Press Pearl membawa 1.486 kontainer, dengan isi termasuk 25 ton asam nitrat (yang dapat digunakan dalam pembuatan pupuk dan bahan peledak), bahan kimia lainnya, kosmetik, dan pelet low-density polyethylene (LDPE), saat berangkat dari pelabuhan. Hazira pada 15 Mei 2021, tiba di Kolombo pada 19 Mei. [16] [17] Pada tanggal 11 Mei, kru telah menemukan bahwa sebuah peti kemas yang dimuat di Jebel Ali mengalami kebocoran asam nitrat, dan telah meminta pelabuhan Hamad dan Hazira untuk mengizinkannya diturunkan, tetapi izin tidak diberikan.[18] Menurut X-Press Feeders, permintaan tersebut ditolak karena "tidak ada fasilitas khusus atau keahlian yang tersedia untuk mengatasi asam yang bocor", dan kapal melanjutkan perjalanan yang direncanakan ke Kolombo.[19]

Kapal mencapai Kolombo pada malam tanggal 19 Mei dan berlabuh di pelabuhan luar menunggu tempat berlabuh. Kapal tidak mengumumkan keadaan darurat untuk kebocoran asam kargo. Pada tanggal 20 Mei agen kapal meminta pengerjaan ulang peti kemas. Harbour Master Nirmal de Silva mengatakan sebagai pusat maritim, Kolombo memiliki keahlian untuk membantu. Kapal kemudian mengeluarkan laporan pertama tentang kebakaran, yang telah dipadamkan oleh kru menggunakan sistem on-board. [20]

Dilaporkan bahwa kapal tersebut terbakar pada tanggal 20 Mei, 95 mil laut (176 km; 109 mi) barat laut Pelabuhan Kolombo.[21] Angkatan Laut Sri Lanka, bersama dengan Otoritas Pelabuhan Sri Lanka, yang menaiki kapal untuk mengetahui penyebab kebakaran, menduga bahwa kebakaran mungkin terjadi akibat reaksi bahan kimia yang diangkut di kapal.[22] Saat terjadi kebakaran, kapal tersebut diawaki sebanyak 25 orang.[23]

Meskipun laporan awal mengaitkan insiden itu dengan kebocoran asam, Harbour Master De Silva mengatakan kebakaran telah terjadi di palka nomor 2 X-Press Pearl saat kontainer ditumpuk di geladak. Investigasi yang lebih lengkap diperlukan untuk menentukan penyebabnya, katanya. [24]

Pada tanggal 25 Mei, ledakan besar terjadi di dalam kapal dan 25 awak kapal dievakuasi.[25] [26] Dua anggota awak India yang menderita luka-luka selama ledakan itu dirawat di Rumah Sakit Nasional Sri Lanka Kolombo.[27] [28]

Api terus berkobar selama tanggal 25 Mei, dan pada sore hari kontainer-kontainer sudah diturunkan dari kapal ke laut. Otoritas Perlindungan Lingkungan Maritim Sri Lanka (MEPA) mengumumkan peristiwa tumpahan minyak Tier II dari bunker di atas kapal saat kobaran api semakin parah.[29] India mengirim kapal pemadam kebakaran dan pengontrol polusi Penjaga Pantai, kapal tunda, dan pesawat pengintai maritim Dornier untuk membantu tindakan penahanan, dan para nelayan diminta menjauhi kapal.[30] [31]

Ketua MEPA Dharshani Lahandapura mengatakan pada 26 Mei bahwa 378 ton minyak berada di atas kapal dan sekitar setengahnya dapat bocor ke laut setelah kebakaran berakhir. Cuaca buruk mencegah penempatan boom penampung minyak di sekitar kapal, tetapi pihak berwenang siap membersihkan minyak yang mencapai pantai.[32] Pada pagi hari, puing-puing yang terbakar dan beberapa kargo yang jatuh terdampar di pantai Negombo Sri Lanka.[33] Pada tanggal 29 Mei, X-Press Pearl masih membara dan mengeluarkan asap, meskipun api sudah padam. Keutuhan lambung masih utuh. Kapal tunda pemadam kebakaran terus menuangkan air ke kapal. Angkatan Udara Sri Lanka menjatuhkan bubuk kimia kering. Kapal Penjaga Pantai India ICG Samudra Prahari, sebuah kapal pengendali polusi, bergabung dengan gugus tugas tersebut.[34] Pada pagi hari tanggal 30 Mei, sebagian besar api sudah padam dan air masih disemprotkan. X-Press Feeders mengatakan para penyelamat sedang melihat menaiki kapal untuk mengatur koneksi derek. [35] Salvors naik ke kapal pada 1 Juni untuk pemeriksaan pertama.[36] Penyelamat menemukan ruang mesin kebanjiran dan asap masih keluar dari ruang kargo 1, 2 dan 3 sesekali.[37]

Upaya penyelamatan

[sunting | sunting sumber]

Pada 21 Mei 2021, Angkatan Laut Sri Lanka mengerahkan dua kapal patroli lepas pantai, kapal angkatan laut seperti Sagara dan Sindurala bersama dengan sebuah pesawat dalam operasi penyelamatan pemadam kebakaran yang berjalan lancar meskipun kondisi cuaca buruk di sekitar area tersebut.[38] Terungkap bahwa api telah berhasil dikendalikan pada tanggal 21 Mei dan upaya pendinginan terus dilakukan untuk mencegah agar api tidak berkobar.[39] [40] Pada 22 Mei, Angkatan Udara Sri Lanka mengerahkan helikopter Bell 212 dalam operasi penyelamatan.[41] [42] Dari 25 kru yang dievakuasi, dua berada di rumah sakit.[43] Pada tanggal 25 Mei, India mengirimkan ICG Vaibhav, ICG Dornier, dan Tug Water Lilly untuk membantu Angkatan Laut Sri Lanka memadamkan api. Kapal penanggulangan polusi khusus India Samudra Prahari tiba pada 29 Mei. India menamai upaya penyelamatan itu Operasi Sagar Araksha 2.[44]

Pada 2 Juni 2021, X-Press Feeders mengeluarkan pernyataan yang mengatakan perusahaan "menyesal untuk melaporkan bahwa meskipun penyelamat berhasil naik ke kapal dan memasang kabel derek, upaya untuk memindahkan kapal ke perairan yang lebih dalam telah gagal". [45]

Kapal tetap berada di 21 meter (69 ft) air yang dalam. Sebagian besar terendam, dan lokasinya terus dipantau oleh kapal khusus.[46]

Dampak terhadap lingkungan

[sunting | sunting sumber]

Otoritas Perlindungan Lingkungan Laut Sri Lanka (MEPA) mengatakan sedang menilai kerusakan lingkungan dan mengumpulkan bukti. Rencana dibuat untuk mengajukan klaim sementara.[47] Polusi pelet resin plastik dari muatan yang tumpah terdampar di pantai Sri Lanka mulai 27 Mei. Pelet LDPE juga telah dicuci ke tanah terdekat. [48] Menurut MEPA, ada tiga kontainer pelet plastik di atas kapal, masing-masing seberat 26.000 kilogram (57.000 pon) .[49] [50]

Laurel Wamsley dari NPR menggambarkan insiden tersebut sebagai bencana lingkungan pada Juni 2021. [51]

Pakar kesehatan dan MEPA juga memperingatkan bahwa ada kemungkinan hujan asam ringan di Sri Lanka akibat emisi nitrogen dioksida .[52] Pihak berwenang Sri Lanka melarang penangkapan ikan pesisir dari Kalutara hingga Negombo, karena kekhawatiran akan kontaminasi. Sekitar 5.600 kapal satu hari tidak dapat berlayar dan pemerintah menjanjikan kompensasi.[53] Masyarakat juga diimbau oleh MEPA untuk tidak menyentuh puing-puing dari kapal kontainer yang terkontaminasi zat beracun.[54] [55]

Laporan polisi dibuat untuk menyelidiki kelalaian. Itu juga membentuk panel ahli untuk menilai kerusakan lingkungan jangka panjang. Ikan dan kura-kura yang mati terus terdampar di pantai Sri Lanka dan diperiksa untuk menentukan apakah kematian mereka disebabkan oleh tumpahan tersebut. [56] Dari 1.486 kontainer, 81 di antaranya dianggap sebagai kontainer beracun berbahaya termasuk lima ton asam nitrat.[57]

Pada Juni 2021, dilaporkan kapal kontainer telah tenggelam, yang akan memicu dampak buruk bagi spesies laut.[58] Pada tanggal 2 Juni, penyelamat membuat garis penarik X-Press Pearl menjauh dari pantai ketika buritan mencapai dasar, memaksa mereka untuk membatalkan operasi. Kapten Angkatan Laut Sri Lanka Indika de Silva mengatakan tidak jelas apakah ada minyak bunker yang tidak terbakar yang tersisa di kapal, tetapi pihak berwenang mengawasi tumpahan minyak.[59]

Sri Lanka memerintahkan penyelamat untuk memindahkan minyak bunker, jika ada yang selamat dari kobaran api, dan mengambil tindakan penahanan. X-Press Feeders mengatakan telah menyewa Oil Spill Response Limited untuk mendukung upaya tersebut. Operator telah menggunakan SMIT Salvage ketika krisis pertama kali dimulai. Pada tanggal 3 Juni, kapal tersebut masih mengapung sebagian, dengan bagian buritan berada di dasar 21 meter (69 ft) di bawah.[60] [61]

Kepala Eksekutif Pengumpan X-Press Shmuel Yoskovitz meminta maaf kepada masyarakat Sri Lanka atas insiden tersebut. "Saya ingin mengungkapkan penyesalan dan permintaan maaf saya yang mendalam kepada orang-orang Sri Lanka atas kerugian yang ditimbulkan insiden ini terhadap mata pencaharian dan lingkungan Sri Lanka," katanya seperti dikutip dalam wawancara dengan Channel News Asia Singapura.[62] Pihak berwenang di Sri Lanka terus mengumpulkan puing-puing dan pelet plastik dalam apa yang digambarkan sebagai perburuan terbesar di negara itu. Sekitar 34 kontainer telah diisi dengan puing-puing dari X-Press Pearl termasuk perawat.[63] Pihak berwenang telah mengumpulkan 1.075 ton puing, termasuk pasir, yang disimpan dalam kontainer hingga 8 Juni.[64]

Hingga 15 Juni 2021, sekitar 40 penyu mati dilaporkan terdampar di pantai.[65] [66] Selain kura-kura, banyak spesies ikan, paus, dan setidaknya enam lumba-lumba juga terdampar dengan banyak bekas luka bakar; spesies air juga sangat terpengaruh oleh penyebaran pelet plastik.[67] [68] [69]

Investigasi

[sunting | sunting sumber]

Investigasi atas kebakaran di atas kapal kontainer dimulai pada 30 Mei.[70] CD Wickramaratne, Inspektur Jenderal Polisi, menginstruksikan polisi untuk menyerahkan penyelidikan ke Departemen Investigasi Kriminal Sri Lanka, [71] dengan pihak berwenang memperingatkan kemungkinan tindakan hukum terhadap X-Press Feeders, pemilik kapal.[72] Pada tanggal 31 Mei, seorang juru bicara polisi mengungkapkan bahwa tim khusus polisi beranggotakan sepuluh orang telah mulai merekam pernyataan dari kapten dan kepala teknisi X-Press Pearl .[73] [74] Polisi Sri Lanka menanyai kepala petugas X-Press Pearl selama dua hari tentang rencana penyimpanan peti kemas kapal. Kapal itu membawa beberapa kelas barang berbahaya termasuk natrium hidroksida (soda kaustik) di palka serta setidaknya satu wadah asam nitrat yang bocor di geladak. Perekam data pelayaran (VDR) atau kotak hitam, juga ditemukan.[75] [76] Pada 16 Juni 2021, ketua biro pelayaran setempat, Arjuna Hettiarachchi mewakili kapal X-Press Pearl yang ditetapkan sebagai tersangka utama atas insiden tersebut diberikan jaminan oleh Pengadilan Tinggi Kolombo.[77] [78]

Pada tanggal 31 Oktober, OpenFacto, French Collective untuk penelitian sumber terbuka, menerbitkan penyelidikan [79] yang melacak wadah asam nitrat ke Iran di mana ia diduga dijual oleh perusahaan pialang bernama ChemiPakhsh Paykan dan diproduksi [80] oleh Esfahan Chemical Industries, sebuah sanksi [81] berafiliasi dengan Kementerian Pertahanan Iran .

Dampak ekonomi

[sunting | sunting sumber]

Nelayan lokal di Sri Lanka diperintahkan untuk tetap berada di darat karena polusi; dapat mempengaruhi ekonomi lokal. Denzil Fernando, ketua serikat nelayan daerah, menyatakan larangan menangkap ikan akan berdampak pada 4.300 keluarga.[9] Rob Hawes, kepala kelautan Crawford & Co. memperkirakan bahwa kerugian kargo X-Press Pearl dapat berkisar antara $30 juta dan $50 juta di samping hilangnya kapal.[78]

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b c d e f g "X-Press Pearl (21284154)". ABS Record. American Bureau of Shipping. Diakses tanggal 2021-06-06. 
  2. ^ "X Press Pearl". www.marinetraffic.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  3. ^ "Sri Lanka faces environmental disaster as cargo ship burns for days – video". The Guardian (dalam bahasa Inggris). 31 May 2021. ISSN 0261-3077. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  4. ^ "Singapore flagged X-Press Pearl under watch off Sri Lanka after fire". EconomyNext (dalam bahasa Inggris). 21 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  5. ^ "Disaster feared as fire-hit cargo ship sinks off Sri Lanka coast". www.aljazeera.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 2 June 2021. 
  6. ^ "Chemical cargo ship sinks in one of Sri Lanka's worst-ever marine disasters". France 24 (dalam bahasa Inggris). 2 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 2 June 2021. 
  7. ^ ""Worst Marine Ecological Disaster": Sri Lanka On Cargo Ship Fire". NDTV.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 May 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  8. ^ "Sri Lanka faces disaster as burning ship spills chemicals on beaches". the Guardian (dalam bahasa Inggris). 31 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 May 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  9. ^ a b "X-Press Pearl: Sri Lanka braces for environmental disaster from sunken ship" (dalam bahasa Inggris). BBC News. 3 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 4 June 2021. 
  10. ^ X-Press Pearl Incident Information Centre, Error in webarchive template: Check |url= value. Empty. X-Press Feeders.
  11. ^ "Ship Details – IMO No.: 9875355". new-ships.com. New Ships Orderbook. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 29 May 2021. 
  12. ^ "Ship Details – IMO No.: 9875343". new-ships.com. New Ships Orderbook. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 29 May 2021. 
  13. ^ |id= not specified (help)
  14. ^ "The X-PRESS PEARL (2,743 TEU) is delivered". germanlashing.de. German Lashing Robert Böck GmbH. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 29 May 2021. 
  15. ^ "X-Press Pearl salvors mull boarding as Sri Lanka eyes pollution claim". EconomyNext. 31 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  16. ^ Pal, Alasdair (2 June 2021). "Chemical cargo ship sinks off Sri Lanka, fouling rich fishing waters". Reuters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  17. ^ Mohan, Sulochana Ramiah (29 May 2021). "X-Press Pearl operators, Captain, local agent under probe". Ceylon Today. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 May 2021. Diakses tanggal 4 June 2021. 
  18. ^ "Sri Lanka: Chemical-filled X-Press Pearl ship threatens marine life and beaches". BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 2 June 2021. 
  19. ^ "X-Press Pearl entered Hazira and Hamad ports before reaching Sri Lanka: owners". EconomyNext. 27 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 May 2021. Diakses tanggal 27 May 2021. 
  20. ^ "X-Press Pearl fire origin is still a mystery, Sri Lanka official says". EconomyNext. 28 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  21. ^ "Container fire erupts onboard X-Press Feeders vessel in Colombo". Seatrade Maritime. 21 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  22. ^ "Firefighters in Sri Lanka battle container blaze on X-Press Pearl". The Loadstar. 21 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  23. ^ "Navy assists dousing of fire in vessel carrying chemicals anchored off Colombo". Daily News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  24. ^ "X-Press Pearl fire origin is still a mystery, Sri Lanka official says". EconomyNext. 28 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  25. ^ "Explosion aboard MV X-PRESS PEARL; crew evacuated". Sri Lanka News – Newsfirst. 25 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2021. Diakses tanggal 25 May 2021. 
  26. ^ "Explosion reported in 'X-Press Pearl' ship, crew members rescued". Daily News (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2021. Diakses tanggal 25 May 2021. 
  27. ^ "X-PRESS PEARL: 02 Indian crew members admitted to Hospital". Sri Lanka News – Newsfirst (dalam bahasa Inggris). 25 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2021. Diakses tanggal 25 May 2021. 
  28. ^ "Crew evacuated after explosion on container ship off Colombo". Al Jazeera Media Network. 25 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 May 2021. Diakses tanggal 26 May 2021. 
  29. ^ Hamza, Mahadiya (25 March 2021). "Blazing X-press Pearl off Sri Lanka triggers Tier II oil spill warning". EconomNext.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2021. Diakses tanggal 25 May 2021. 
  30. ^ "India sends ships, aircraft to help Sri Lanka control oil spill, X-press Pearl blaze". EconomyNext.com. 25 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2021. Diakses tanggal 25 May 2021. 
  31. ^ "Sri Lanka fishermen warned off X-Pres Pearl fire zone amid oil spill fears: Minister". EconomyNext.com. 25 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2021. Diakses tanggal 25 May 2021. 
  32. ^ "Sri Lanka prepares for oil spill as burning X-Press Pearl spews cargo and charred debris". EconomyNext.com. 26 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 May 2021. Diakses tanggal 26 May 2021. 
  33. ^ "Sri Lanka's Western coast contaminated with debris from burning ship". Newsfirst.com. 26 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 May 2021. Diakses tanggal 26 May 2021. 
  34. ^ "X-Press Pearl still smouldering off Sri Lanka, fire fighting continues". EconomyNext. 29 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 May 2021. Diakses tanggal 29 May 2021. 
  35. ^ "X-Press Pearl salvors mull boarding as Sri Lanka eyes pollution claim". EconomyNext. 31 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  36. ^ "Salvors board X-Press Pearl off Sri Lanka after putting out fire". EconomyNext. 1 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 1 June 2021. 
  37. ^ "X-Press Pear sinking off Sri Lanka while being towed". EconomyNext.com. 2 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 2 June 2021. 
  38. ^ "'X-PRESS PEARL' fire continues; SLN & SLPA engaged in containment efforts". Sri Lanka News – Newsfirst (dalam bahasa Inggris). 22 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  39. ^ "Fire aboard MV X-Press Pearl contained, cooling efforts continue | Daily FT". www.ft.lk (dalam bahasa English). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  40. ^ "'MV X-Press Pearl' container ship fire, controlled". Hiru News (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  41. ^ "X-PRESS PEARL: Air Force join efforts to douse the fire (Photos)". Hiru News (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  42. ^ "(PICTURES) Sri Lanka Air Force deploys Bell 212 to assist to douse fire aboard 'X-Press Pearl'". Sri Lanka News – Newsfirst (dalam bahasa Inggris). 22 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 May 2021. Diakses tanggal 22 May 2021. 
  43. ^ "Indian crew member rescued from blazing ship tests positive for COVID-19". Newsfirst.com. 26 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 May 2021. Diakses tanggal 29 May 2021. 
  44. ^ "Sri Lankan authorities using all resources to stop oil spill from gutted cargo ship". PTI. 4 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 June 2021. Diakses tanggal 4 June 2021. 
  45. ^ "Sri Lanka Faces An Environmental Disaster As A Ship Full Of Chemicals Starts Sinking". NPR.org (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 2021-06-03. 
  46. ^ "Oil, acid, plastic: Inside the shipping disaster gripping Sri Lanka". UN Environment. 12 January 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 February 2022. Diakses tanggal 1 February 2022. 
  47. ^ "X-Press Pearl fire: MEPA to seek compensation" (28 May 2021). Newsradio.lk. 28 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 28 May 2021. 
  48. ^ "Authorities scramble to clear debris from troubled MV X-Press Pearl | Daily FT". Ft.lk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 2021-06-03. 
  49. ^ "Sri Lanka battles waves of plastic waste from burning ship". Yahoo.com. AFP. 28 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 28 May 2021. 
  50. ^ "Sri Lanka braces for 'almost inevitable' oil spill as ship sinks". Al Jazeera. Al Jazeera. 2 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 June 2021. Diakses tanggal 5 June 2021. 
  51. ^ "Sri Lanka Faces An Environmental Disaster As A Ship Full Of Chemicals Starts Sinking". NPR.org (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 2021-06-03. 
  52. ^ "Burning cargo vessel could result in slight acid rains in Sri Lanka: Authorities". The Hindu (dalam bahasa Inggris). PTI. 29 May 2021. ISSN 0971-751X. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 May 2021. Diakses tanggal 29 May 2021. 
  53. ^ "Si Lanka halts coastal fishing over X-Press Pearl pollution hitting 5,600 boats". EconomyNext. 28 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 29 May 2021. 
  54. ^ "Do not touch 'toxic' debris from 'X-Press Pearl' – MEPA". www.adaderana.lk (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  55. ^ "Sri Lanka: Central Environmental Authority issues guidelines for removal of debris from MV X-Press Pearl". www.colombopage.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 May 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  56. ^ "X-Press Pearl salvors mull boarding as Sri Lanka eyes pollution claim". EconomyNext. 31 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  57. ^ "Sri Lanka Faces An Environmental Disaster As A Ship Full Of Chemicals Starts Sinking". NPR.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  58. ^ "Fears of environmental disaster as oil-laden ship sinks off Sri Lanka". BBC News (dalam bahasa Inggris). 2 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 2 June 2021. 
  59. ^ "X-Press Pearl stern hits bottom aborting tow, Sri Lanka renews oil spill watch". EconomyNext.com. 2 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2021. Diakses tanggal 2 June 2021. 
  60. ^ "Sri Lanka directs X-Press Pearl salvors to take oil out of gutted ship – if any remains". EconomyNext.com. 3 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  61. ^ "MEPA ready to face any oil spill from X-PRESS PEARL". Newsfirst.lk. 3 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 3 June 2021. 
  62. ^ "CEO of vessel operator apologises for impact of sunken container ship off Sri Lanka coast". channelnewsasia.com. 3 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 June 2021. Diakses tanggal 4 June 2021. 
  63. ^ "Sri Lanka in biggest ever nurdle hunt after X-Press Pearl spill, volunteer hunters arrested". EconomyNext.com. 4 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 June 2021. Diakses tanggal 4 June 2021. 
  64. ^ "Sri Lanka scrapes 1,075 tonnes of X-Press Pearl waste off shores". EconomynNext. 9 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 June 2021. Diakses tanggal 10 June 2021. 
  65. ^ "X-Press Pearl: Sri Lanka forms expert groups for environmental, economic costs". EconomyNext.com. 8 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 June 2021. Diakses tanggal 10 June 2021. 
  66. ^ "Dead sea turtles continue to wash up on SL shores; Authorities plan to seek maximum compensation". Newsfirst.lk. 7 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 June 2021. Diakses tanggal 10 June 2021. 
  67. ^ "Dead Sea Turtles Continue To Wash Up On Sri Lankan Shores". newsfirst. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 June 2021. Diakses tanggal 2021-06-14. 
  68. ^ "Dead whales, turtles & dolphins wash up on SL shores; Activists warn numbers could rise". newsfirst. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 June 2021. Diakses tanggal 2021-06-14. 
  69. ^ "Nurdles: the worst toxic waste you've probably never heard of". the Guardian (dalam bahasa Inggris). 2021-11-29. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 November 2021. Diakses tanggal 2021-11-30. 
  70. ^ "Sri Lanka launches probe after burning ship pollutes beaches". www.aljazeera.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 May 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  71. ^ bugsbunny (31 May 2021). "Criminal investigation underway over fire on X-Press Pearl". Colombo Gazette (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 May 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  72. ^ Palenda, Slawomir (31 May 2021). "Sri Lanka readies to sue owners of the fire-struck X-Press Pearl". Splash247 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 May 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  73. ^ "Sri Lanka : Sri Lanka CID to record statements from captain and chief engineer of MV X-Press Pearl today". www.colombopage.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 May 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  74. ^ "X-Press Pearl salvors mull boarding as Sri Lanka eyes pollution claim". EconomyNext (dalam bahasa Inggris). 31 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 June 2021. Diakses tanggal 31 May 2021. 
  75. ^ "Sri Lanka recovers X-Press Pearl black box, chief officer questioned on stowage plan". EconomyNext.com. 6 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 June 2021. Diakses tanggal 6 June 2021. 
  76. ^ "Black box recovered from fire-stricken ship sinking off Sri Lanka". aljazeera.com. 6 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 June 2021. Diakses tanggal 6 June 2021. 
  77. ^ "MV X-Press Pearl local agent granted bail by High Court | Daily FT". www.ft.lk (dalam bahasa English). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 June 2021. Diakses tanggal 2021-06-17. 
  78. ^ a b "Chairman of X-Press Pearl's local agency granted bail". www.adaderana.lk (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 June 2021. Diakses tanggal 2021-06-17. 
  79. ^ OpenFacto. "Pourquoi la Prolifération est mauvaise pour les tortues | OpenFacto" (dalam bahasa Prancis). Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 October 2021. Diakses tanggal 2021-10-31. 
  80. ^ "Nitric Acid Cargo on X-Press Pearl Came from Iran". CeylonToday (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 October 2021. Diakses tanggal 2021-10-31. 
  81. ^ Canada, Global Affairs (2015-10-19). "Consolidated Canadian Autonomous Sanctions List". GAC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 May 2021. Diakses tanggal 2021-10-31. 
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kapal_X-Press_Pearl&oldid=25340692"