Kapal bermeriam Zhongshan
Tampilan
Sejarah | |
---|---|
Republik Tiongkok | |
Dipesan | 1910 |
Pembangun | Mitsubishi Shipbuilding, Galangan kapal Nagasaki |
Pasang lunas | 1910 |
Diluncurkan | 1912 |
Mulai berlayar | 1913 |
Pelayaran perdana | Maret 1913 |
Ganti nama | 1925 |
Nasib |
|
Ciri-ciri umum | |
Kelas dan jenis | Yongfeng- kelas kapal bermeriam |
Berat benaman | 780 ton |
Panjang | 65.873 m (216.119 ft) |
Lebar | 88 m (289 ft) |
Daya muat | 3.048 m (10.000 ft) |
Kecepatan | 14 knot (26 km/h; 16 mph) |
Awak kapal | 140 |
Senjata |
|
Kapal Zhongshan | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hanzi tradisional: | 中山艦 | ||||||||||||||
Hanzi sederhana: | 中山舰 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Kapal Yongfeng | |||||||||||||||
Hanzi tradisional: | 永豐艦 | ||||||||||||||
Hanzi sederhana: | 永丰舰 | ||||||||||||||
|
Kapal bermeriam Zhongshan,[1] dulu diromanisasi menjadi Chung Shan,[2][3] adalah kapal bermeriam Republik Tiongkok dengan berat 780 ton. Dibuat oleh Kekaisaran Jepang pada tahun 1913, awalnya dinamakan Yongfeng[4] (pada saat itu diromanisasi menjadi Yung Feng[5] atau Wong Feng)[6] sebelum diganti namanya pada tahun 1925 untuk menghormati Sun Yat-sen, yang lebih dikenal dengan nama Sun Zhongshan di Tiongkok. Kapal ini dan kapal lainnya yang sejenis sering disebut kapal bermeriam.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Mackerras, Colin; et al. (1991), The Cambridge Handbook of Contemporary China, Cambridge: Cambridge University Press, hlm. 7.
- ^ Li Chien-nung (1956), Teng, Ssu-yu; et al., ed., The Political History of China, 1840–1928, Stanford: Stanford University Press, hlm. 501.
- ^ Hsu, Long-hsuen; et al. (1972), History of the Sino-Japanese War (1937–1945), Chung Wu Pub..
- ^ Shaw, Raynor (2007), Three Gorges of the Yangtze River, Odyssey, hlm. 209.
- ^ Hahn, Emily (1955), Chiang Kai-shek: An Unauthorized Biography, hlm. 42, ISBN 9781504016278.
- ^ Wilbur, Clarence Martin; et al. (1989), Missionaries of Revolution: Soviet Advisers and Nationalist China, 1920–1927, Cambridge: Harvard University Press, hlm. 201, ISBN 9780674576520.