Kapal tempur kelas Kongō

Kapal tempur cepat kelas Kongō

Kongō saat masih menjadi kapal penjelajah tempur.
Tentang kelas
Operator:	Angkatan Laut Kekaisaran Jepang
Didahului oleh:	Kapal penjelajah kelas-Ibuki
Digantikan oleh:	Kapal penjelajah kelas-Amagi
Dibangun:	1911–1915
Bertugas:	1913–1945
Rencana:	4
Selesai:	4
Hilang:	4
Ciri-ciri umum (termasuk Haruna)
Jenis	Kapal tempur
Berat benaman	27.384 ton (26.952 ton panjang)
Panjang	214,58 m (704 ft 0 in)
Lebar	28,04 m (92 ft 0 in)
Sarat air	8,22 m (27 ft 0 in)
Tenaga	64.000 shp (48.000 kW)
Pendorong	4 poros 2 set turbin uap 36 buah pendidih Yarrow
Kecepatan	27,5 knot (50,9 km/h; 31,6 mph)
Jangkauan	8.000 nmi (15.000 km; 9.200 mi) pada 14 knot (26 km/h; 16 mph)
Awak kapal	1193 orang
Senjata	4 x meriam laras ganda Vickers 14 inchi/ kal.45 16 x meriam laras tunggal 152 mm 4 x meriam anti-pesawat laras tunggal 76 mm 8 x tabung torpedo 533 mm (21,0 in)
Pelindung	Sabuk: 203–76 mm (8–3 in) Geladak: 25 mm (1 in) Kubah senjata: 229–254 mm (9,0–10,0 in) Barbet: 254–76 mm (10–3 in) Menara Komando: 229 mm (9,0 in)

Kapal tempur kelas Kongō (金剛型巡洋戦艦code: ja is deprecated , Kongō-gata jun'yōsenkan) pertama kali dibuat sebagai kapal penjelajah tempur sebelum Perang Dunia I. Kapal kelas ini dirancang oleh arsitek perkapalan Inggris, George Thurston. Kongō, kapal pertama di kelasnya adalah kapal kapital Jepang terakhir yang dibuat di luar Jepang (Inggris). Ada 4 kapal di kelas ini, yaitu Kongō, Haruna, Hiei, dan Kirishima. Setelah dimodifikasi, keempatnya diklasifikasikan sebagai kapal tempur cepat. Hiei dan Kirishima tenggelam dalam pertempuran melawan USS Washington dan USS South Dakota di Pertempuran Guadalkanal. Sementara Kongō tenggelam oleh kapal selam USS Sealion. Haruna karam di Kure setelah diserang oleh pengebom AS.

Latar belakang

Kelas Kongō merupakan bentuk kedekatan hubungan diplomatik antara Jepang dengan Inggris sebelum Perang Dunia II. Basis pengembangan desainnya berdasarkan kapal penjelajah tempur kelas Lion dengan beberapa modifikasi untuk memenuhi permintaan Jepang. Salah satu modifikasi tersebut adalah penggunaan meriam 14 inci (356mm). Meriam kaliber ini dipasang untuk menandingi meriam-meriam kapal tempur Amerika di Pasifik.

Ada empat kapal yang dibuat, yaitu Kongō, Hiei, Haruna, dan Kirishima. Kapal pertama, Kongō dibuat langsung di Inggris. Ketiga kapal lainnya dibangun di Yokosuka, Kobe, dan Nagasaki. Kapal tempur kelas kongo kelak menjadi basis pengembangan bagi kapal-kapal tempur Jepang selanjutnya. Pada Perang Dunia I Kongō hampir berpindah tangan ketika Inggris mebutuhkan kapal tempur untuk membantu usaha perang mereka. Jepang meminta agar Kongō ditukar dengan empat kapal perang besar yang lebih baik dan modern. Tetapi, Inggris tidak bisa memenuhi permintaan tersebut.

Rekonstruksi Pertama (1927-1931)

Pada awalnya, Kelas Kongō diklasifikasikan sebagai kapal penjelajah tempur karena lapisan pelindungnya hanya bisa disejajarkan dengan kapal penjelajah berat. Alhasil, kapal pasti dengan mudah dijebol persenjataan berat milik kapal tempur musuh. Inggris sengaja merancangnya, karena doktrin angkatan laut Inggris sendiri yang lebih mementingkan kecepatan dan persenjataan daripada kekuatan pelindung. Walaupun sudah dimodifikasi oleh Inggris, Jepang masih belum puas dengan lapisan pelindung Kongō. Oleh karena itu, Kongō dirombak sampai dua kali oleh Jepang sendiri. Fase pertama dilakukan antara 1927-1931. Isinya, penambahan lapisan gembung anti torpedo, peningkatan kemampuan protektor horizontal dan peningkatan elevasi meriam utama, penggantian sumber tenaga utama, serta menyulap menara utama menjadi berbentuk tiang Pagoda. Sayangnya, peningkatan ini malah membuat kecepatan kapal melorot menjadi 25,9 knot dari 27,5 knot.

Rekonstruksi Kedua (1933-1940)

Fase kedua dilakukan antara tahun 1933-1940. Fase kedua dilakukan untuk mengembalikan kecepatan dan kelincahan kapal lagi. Semua sistem gerak lawas dilolosi. Sebagai gantinya, kelas Kongō mendapatkan mesin turbin dan pendidih baru berkategori kompak (lightweight) dengan keluaran tenaga dua kali dari mesin lawas. Efeknya, kecepatan maksimal kelas Kongō menjadi 30 knot, dan Jepang lantas mengklasifikasikannya sebagai kapal tempur cepat. Lalu, penambahan panjang bagian buritan kapal sepanjang 8 meter, sehingga rasio lebar kapal versus panjang kapal tercapai. Penambahan meriam anti pesawat dan penambahan pelindung kapal terutama di bagian barbette (menara meriam) dan juga penambahan pelontar pesawat untuk melontarkan 3 buah pesawat apung merupakan bagian dari fase kedua ini juga.

Kapal di kelasnya

Kapal	Pembangun	Laid down	Diluncurkan	Nasib
Kongō	Vickers, Barow-in-Furness	17 Januari 1911	18 Mei 1912	Tertembak torpedo oleh kapal selam AS
Hiei	Arsenal Angkatan Laut Yokosuka, Yokosuka	4 November 1911	21 November 1912	Tenggelam di Pertempuran Laut Guadalkanal
Kirishima	Mitsubishi Shipyard Co., Nagasaki	17 Maret 1912	1 Desember 1913	Tenggelam di Pertempuran Laut Guadalkanal
Haruna	Kawasaki Dockyard Co, Kobe	16 Maret 1912	14 Desember 1913	Tenggelam diserang pesawat sekutu

Masa dinas

Hiei dan Kirishima langsung diterjunkan ke medan perang saat keduanya ditugaskan sebagai pengawal enam kapal induk penyerang Pearl Harbour, sedangkan Kongō dan Haruna ditugaskan untuk mendukung ofensif Jepang ke selatan, mulai dari Filipina, Malaya, Sumatra, dan akhirnya Jawa. Kontak dengan kapal perang Amerika baru dimulai November 1942, ketika Hiei dikerubuti sejumlah kapal penjelajah Amerika Serikat ketika terjadi kontak pada malam hari. Sedikitnya, 50 meriam 8inci (203mm) mendarat di deknya.

Referensi

• Boyle, David (1998). World War II in Photographs. London. Rebo Productions. ISBN 1-84053-089-8
• Breyer, Siegfried (1973). Battleships and battle cruisers, 1905–1970. Garden City, New York: Doubleday. OCLC 702840. 
• Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4. 
• Chihaya, Masataka; Abe, Yasuo (1971). IJN Kongo Battleship 1912–1944. Warship Profile. 12. Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications. 
• Evans, David C.; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7. 
• Gardiner, Robert; Gray, Randal, ed. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3. 
• Jackson, Robert (editor) (2008). 101 Great Warships. London. Amber Books. ISBN 978-1-905704-72-9
• Jackson, Robert (2000). The World's Great Battleships. Brown Books. ISBN 1-897884-60-5
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X. 
• Lengerer, Hans (2012). "The Battlecruisers of the Kongô Class". Dalam Jordan, John. Warship 2012. London: Conway. ISBN 978-1-84486-156-9. 
• McCurtie, Francis (1989) [1945]. Jane's Fighting Ships of World War II. London: Bracken Books. ISBN 1-85170-194-X
• Moore, John (1990) [1919]. Jane's Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions. ISBN 1-85170-378-0
• Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2007). Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway. Washington: Potomac Books. ISBN 1-57488-924-9. 
• Preston, Antony (1972). Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. New York: Galahad Books. ISBN 0-88365-300-1. 
• Rohwer, Jurgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2. 
• Sandler, Stanley (2004). Battleships: An Illustrated History of their Impact. Weapons and Warfare. Santa Barbara, California: ABC Clio. ISBN 1-85109-410-5. 
• Schom, Alan (2004). The Eagle and the Rising Sun; The Japanese-American War, 1941–1943. Norton & Company. ISBN 9780393049244
• Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0. 
• Skulski, Janusz (1998). The Battleship Fusō: Anatomy of a Ship. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-665-5. 
• Steinberg, Rafael (1980) Return to the Philippines. Time-Life Books Inc. ISBN 0-8094-2516-5
• Stille, Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleships 1941–1945. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6. 
• Swanston, Alexander & Swanston, Malcolm (2007). The Historical Atlas of World War II. London: Cartographica Press Ltd. ISBN 0-7858-2200-3
• Whitley, M. J. (1998). Battleships of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-184-X. 
• Willmott, H.P. & Keegan, John [1999] (2002). The Second World War in the Far East. Smithsonian Books. ISBN 978-1588341921.
• Wiper, Steve (2001). Imperial Japanese Navy Kongo Class Battleships. Warship Pictorial. 13. Tucson, Arizona: Classic Warships Publishing. ISBN 0-9710687-1-2.