Kapal penjelajah tempur

Kapal Penjelajah Tempur atau Battlecruiser (juga ditulis sebagai battle cruiser atau battle-cruiser) adalah sejenis kapal induk pada paruh pertama abad ke-20. Ini serupa dalam perpindahan, persenjataan, dan biaya untuk kapal perang, tetapi berbeda dalam bentuk dan keseimbangan atribut. Battlecruisers biasanya memiliki baju besi yang lebih tipis (hingga tingkat yang berbeda-beda) dan baterai senjata utama yang agak lebih ringan daripada kapal perang kontemporer, dipasang di lambung yang lebih panjang dengan tenaga mesin yang jauh lebih tinggi untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi. Battlecruiser pertama dirancang di Britania Raya, sebagai pengembangan dari kapal penjelajah lapis baja, pada saat yang sama kapal penempur menggantikan kapal perang pra-kapal penempur. Tujuan dari desain ini adalah untuk berlari lebih cepat dari kapal mana pun dengan persenjataan serupa, dan mengejar kapal mana pun dengan persenjataan yang lebih rendah; mereka dimaksudkan untuk memburu kapal penjelajah lapis baja yang lebih lambat dan lebih tua dan menghancurkan mereka dengan tembakan senjata berat sambil menghindari pertempuran dengan kapal perang yang lebih kuat tetapi lebih lambat. Namun, karena semakin banyak battlecruisers yang dibangun, mereka semakin banyak digunakan di samping kapal perang yang lebih terlindungi.

Battlecruisers bertugas di angkatan laut Britania Raya, Jerman, Kesultanan Utsmaniyah, Australia dan Jepang selama Perang Dunia I, terutama di Pertempuran Kepulauan Falkland dan dalam beberapa penyerbuan dan pertempuran kecil di Laut Utara yang berpuncak pada armada bernada tinggi. pertempuran, Pertempuran Jutlandia. Battlecruisers Inggris khususnya menderita kerugian besar di Jutlandia, di mana praktik keselamatan kebakaran dan penanganan amunisi yang buruk membuat mereka rentan terhadap bencana ledakan majalah setelah serangan ke menara utama mereka dari peluru kaliber besar. Pertunjukan yang suram ini menyebabkan keyakinan umum yang terus-menerus bahwa battlecruisers terlalu tipis untuk berfungsi dengan sukses. Pada akhir perang, desain kapal modal telah berkembang, dengan kapal perang menjadi lebih cepat dan kapal penjelajah perang menjadi lebih berlapis baja, mengaburkan perbedaan antara kapal penjelajah perang dan kapal perang cepat. Itu Perjanjian Angkatan Laut Washington, yang membatasi konstruksi kapal modal dari tahun 1922 dan seterusnya, memperlakukan kapal perang dan kapal penjelajah perang secara identik, dan generasi baru kapal penjelajah perang yang direncanakan oleh Amerika Serikat, Inggris Raya, dan Jepang dibatalkan berdasarkan ketentuan perjanjian tersebut.

Perbaikan dalam desain dan propulsi lapis baja menciptakan "kapal perang cepat" tahun 1930-an dengan kecepatan battlecruiser dan armor kapal perang, menjadikan battlecruiser dalam pengertian tradisional efektif sebagai konsep usang. Jadi sejak tahun 1930-an, hanya Angkatan Laut Kerajaan yang terus menggunakan "battlecruiser" sebagai klasifikasi untuk kapal modal era Perang Dunia I yang tersisa di armada; sementara battlecruisers Jepang tetap beroperasi, mereka telah direkonstruksi secara signifikan dan dinilai ulang sebagai kapal perang cepat yang lengkap.

Battlecruisers kembali beraksi selama Perang Dunia II, dan hanya satu yang bertahan sampai akhir. Ada juga minat baru pada kapal perang tipe "cruiser-killer" yang besar, tetapi hanya sedikit yang pernah dimulai, karena pembangunan kapal perang dan battlecruiser dibatasi untuk mendukung konvoi pengawal, kapal induk, dan kapal kargo yang lebih dibutuhkan. Menjelang akhir, dan setelah era Perang Dingin, kapal penjelajah rudal besar kelas Kirov Soviettelah menjadi satu-satunya kapal aktif yang disebut "battlecruisers".

Referensi

• Bidlingmaier, Gerhard (1971). "KM Admiral Graf Spee". Warship Profile 4. Windsor, UK: Profile Publications. hlm. 73–96. OCLC 20229321. 
• Breyer, Siegfried (1973). Battleships and Battle Cruisers 1905–1970. Garden City, New York: Doubleday. ISBN 978-0-385-07247-2. 
• Brooks, John (2005). Dreadnought Gunnery at the Battle of Jutland: The Question of Fire Control. London: Routledge, Frank Cass Publishers. ISBN 0-7146-5702-6. 
• Brown, David K. (2003). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922 (edisi ke-reprint of the 1999). London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-531-4. 
• Brown, David K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905 (edisi ke-reprint of the 1997). London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-529-2. 
• Burr, Lawrence (2006). British Battlecruisers 1914–1918. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-008-6. 
• Burt, R. A. (2012). British Battleships, 1919–1939 (edisi ke-2nd). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-052-8. 
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7. 
• Churchill, Winston (1986). The Second World War: The Gathering Storm. Boston, Massachusetts: Houghton Mifflin Company. ISBN 0-395-41055-X. 
• Evans, David C. & Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7. 
• Friedman, Norman (2008). Naval Firepower: Battleship Guns and Gunnery in the Dreadnought Era. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-555-4. 
• Friedman, Norman (1984). U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6. 
• Gardiner, Robert, ed. (2001) [1992]. The Eclipse of the Big Gun: The Warship 1906–45. Conway's History of the Ship. Edison, New Jersey: Chartwell Books. ISBN 0-7858-1414-0. OCLC 51940554. 
• Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7. 
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, ed. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3. 
• Garzke, William H. & Dulin, Robert O. (1985). Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-101-0. 
• Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français. Nantes: Marines. ISBN 2-909675-50-5. 
• Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9. 
• Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7. 
• Hough, Richard (1964). Dreadnought: A History of the Modern Battleship. New York: MacMillan. ISBN 978-0-02-554420-8. 
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X. 
• Konstam, Angus (2003). British Battlecruisers 1939–45. Oxford, UK: Osprey Books. ISBN 978-1-84176-633-1. 
• Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter (1998). Battleship Scharnhorst. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-772-4. 
• Lambert, Nicholas A. (January 1998). "'Our Bloody Ships' or 'Our Bloody System'? Jutland and the Loss of the Battle Cruisers, 1916". Journal of Military History. Society for Military History. 62 (1): 29–55. ISSN 0899-3718. JSTOR 120394. 
• Lambert, Nicholas (2002). Sir John Fisher's Naval Revolution. Columbia, South Carolina: University of South Carolina Press. ISBN 978-1-57003-492-3. 
• Massie, Robert K. (1991). Dreadnought: Britain, Germany and the Coming of the Great War. New York: Random House. ISBN 0-394-52833-6. 
• Mackay, Ruddock F. (1973). Fisher of Kilverstone. London: Oxford University Press. ISBN 0198224095. 
• McLaughlin, Stephen (2004). "Project 69: The Kronshtadt Class Battlecruisers". Dalam Preston, Anthony. Warship 2004. London: Conway's Maritime Press. hlm. 99–117. ISBN 0-85177-948-4. 
• McLaughlin, Stephen (2006). "Project 82: The Stalingrad Class". Dalam Jordan, John. Warship 2006. London: Conway. hlm. 102–123. ISBN 978-1-84486-030-2. 
• Noot, Lt. Jurrien S. (1980). "Battlecruiser: Design Studies for the Royal Netherlands Navy 1939–40". Warship International. Toledo, Ohio: International Naval Research Organization. XVII (3): 242–273. ISSN 0043-0374. 
• Osborne, Eric F. (2004). Cruisers and Battle Cruisers: An Illustrated History of Their Impact. Santa Barbara, California: ABC CLIO. ISBN 1-85109-369-9. 
• Preston, Antony (2002). The World's Worst Warships. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-754-6. 
• Roberts, John (1997). Battlecruisers. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-068-1. 
• Saunders, Stephen, ed. (2013). Jane's Fighting Ships 2013–2014. n.p.: IHS Jane's. ISBN 978-0-7106-3048-3. 
• Shores, Christopher; Cull, Brian & Izawa, Yasuho (1992). Bloody Shambles. I: The Drift to War to the Fall of Singapore. London: Grub Street. ISBN 0-948817-50-X. 
• Staff, Gary (2006). German Battlecruisers: 1914–1918. Oxford, UK: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-009-3. OCLC 64555761. 
• Stille, Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleship 1941–1945. Oxford, UK: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-280-6. 
• Sondhaus, Lawrence (2001). Naval Warfare, 1815–1914. London: Routledge. ISBN 978-0-415-21478-0. 
• Sumida, Jon T. (1993). In Defense of Naval Supremacy: Financial Limitation, Technological Innovation and British Naval Policy, 1889–1914. London: Routledge. ISBN 0-04445-104-0. 
• Vandervat, Dan (1988). The Atlantic Campaign. New York: Harper & Row. ISBN 978-0-06-015967-2. 
• Whitley, M. J. (1998). Battleships of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-184-X. 
• Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.