Kereta kecepatan tinggi Shanghai-Kunming
| Kereta kecepatan tinggi Shanghai-Kunming 沪昆高速铁路 | |
|---|---|
 Jembatan Kereta Qinglong sedang dalam proses dibangun, September 2016 | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Kereta kecepatan tinggi |
| Status | Beroperasi |
| Lokasi | Shanghai, Zhejiang, Jiangxi, Hunan, Guizhou, dan Yunnan |
| Terminus | Stasiun Hongqiao Shanghai Stasiun Kereta Selatan Kunming |
| Stasiun | 55 |
| Operasi | |
| Dibuka | 28 Desember 2016 |
| Pemilik | Biro Kereta Api Tiongkok |
| Operator | Kereta api kecepatan tinggi Tiongkok |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 2.066 km (1.284 mi) |
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
| Kecepatan operasi | 350 km/h (220 mph) |
Kereta kecepatan tinggi Shanghai-Kunming adalah jalur kereta kecepatan tinggi yang dibangun secara bertahap dan rampung pada 28 Desember 2016.[1]Jalur ini merupakan bagian dari sistem jalur khusus penumpang CRH yang dimulai dari Shanghai dan berakhir di Kunming, ibu kota Provinsi Yunnan. Mengikuti rute yang cukup mirip dengan jalur kereta api "konvensional" Shanghai-Kunming, kereta kecepatan tinggi Shanghai-Kunming melewati empat ibu kota provinsi yaitu: Hangzhou, Nanchang, Changsha, dan Guiyang.[2]
Status
[sunting | sunting sumber]Seluruh jalur telah beroperasi, termasuk bagian terakhir, Guiyang-Kunming, telah dibuka pada 28 Desember 2016. Pada November 2017, media Tiongkok melaporkan bahwa keselamatan lalu lintas jalur ini terancam karena masalah kualitas konstruksinya. Lebih jauh lagi, perusahaan konstruksi telah melakukan penipuan dengan subkontrak ilegal. Di beberapa bagian, kecepatan operasional dikurangi dari 300 kilometer per jam (190 mph) menjadi 70 kilometer per jam (43 mph), karena terjadi beberapa masalah perihal konstruksi yang dikonfirmasi oleh media milik negara.[3]
-
Kereta komuter 715HXD1D0147 juga menggunakan jalur ini, 2017 -
Jalur koneksi Nanchang sedang dibangun, Agustus 2016
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Shanghai-Kunming line section starts operation". China.org.cn. Diakses tanggal 28 December 2016.
- ^ 沪昆高铁设址长沙南站 长沙成中国首个高铁枢纽城市 (dalam bahasa Tionghoa). 5 March 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-14. Diakses tanggal 28 December 2016.
- ^ "沪昆高铁个别隧道施工过程存在质量问题 危及行车安全 铁总通报". 15 November 2017.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |