Latam Airlines Penerbangan 800
_(25730445450).jpg) Pesawat yang terlibat pada insiden ini, didokumentasikan pada 2016 dengan corak sebelumnya | |
| Ringkasan insiden | |
|---|---|
| Tanggal | 11 Maret 2024 |
| Ringkasan | In-flight upset; sedang dalam penyelidikan |
| Lokasi | Laut Tasman, barat Auckland, Selandia Baru |
| Orang dalam pesawat | 272 |
| Penumpang | 263 |
| Awak | 9 |
| Cedera | 50 |
| Tewas | 0 |
| Selamat | 272 |
| Jenis pesawat | Boeing 787-9 |
| Operator | LATAM Airlines |
| Registrasi | CC-BGG |
| Asal | Bandara Sydney, Sydney, Australia |
| Perhentian | Bandara Auckland, Auckland, Selandia Baru |
| Tujuan | Bandar Udara Arturo Merino Benítez , Santiago, Chili |
LATAM Airlines Penerbanan 800 adalah sebuah penerbangan penumpang internasional berjadwal dari Bandara Sydney di Australia menuju ke Bandara Arturo Merino Benitez di Santiago, Chili, dengan perhentian di Bandara Auckland, Selandia Baru. Pada 11 Maret 2024, sekitar dua jam penerbangan pada penerbangan pertama, pesawat Boeing 787-9 yang dioperasikan pada penerbangan ini mengalami gangguan dan mengalami kehilangan ketinggian secara cepat. Dari 272 orang yang ada didalam kabin pesawat, 50 mengalami cedera, dengan 12 orang diantaranya dibawa ke rumah sakit setelah mendarat di Auckland.[1][2][3][4][5]
Pesawat
[sunting | sunting sumber]Pesawat yang digunakan adalah sebuah Boeing 787-9, dengan registrasi pesawat CC-BGG. Dikirimkan kepada LAN Airlines pada Desember 2015.[6]
Pesawat telah melakukan penerbangan keluar, LA801 dari Santiago ke Sydney melalui Auckland.[7] Setelah insiden, penerbangan lanjutan ke Santiago dibatalkan.
Insiden
[sunting | sunting sumber]LATAM Airlines Penerbangan 800 berangkat dari Bandara Sydney Airport pada 11:44 AEDT (00:44 UTC), naik menuju ke ketinggian 410.[7][4]
Ketika berada diatas perairan Laut Tasman, sekitar dua jam penerbangan dan hanya satu jam sebelum mencapai Auckland, pesawat mengalami kehilangan ketinggian secara cepat. Dalam beberapa detik, pesawat kehilangan ketinggian lebih dari 300 kaki. Kru dan penumpang serta barang-barang yang tidak terikat terlempar ke bagian atas, dengan sekitar 30 hingga 40 orang menghantam plafond kabin.[8] Beberapa orang menyebutnya "seperti gempa bumi", dan satu penumpang menyebut terlempar 4-5 baris kebelakang.[9]
Pesawat melanjutkan perjalanan ke Auckland sesuai jadwal, mendarat pada 16:26 NZDT (03:26 UTC).[7] Personel medis menaiki pesawat di Bandara Auckland dan merawat yang terluka, merawat lebih dari 50 orang, dengan laporan sayatan dan memar, cedera pada leher dan kepala, dan patah tulang. Duabelas orang dibawa ke rumah sakit, termasuk satu orang dengan kondisi serius.[10] Pilot melaporkan kepada penumpang bahwa instrumen di kokpit tiba-tiba padam ketika pesawat kehilangan ketinggian, namun kembali berfungsi beberapa detik kemudian.[11]
Penyelidikan
[sunting | sunting sumber]Karena insiden terjadi pada pesawat dengan registrasi Chili diatas perairan internasional, Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil Chili bertanggung jawab untuk menyelidiki insiden ini, dan memulai penyelidikan pada 12 Maret 2024. Komisi Investigasi Kecelakaan Transportasi Selandia Baru membantu pada penyelidikan. Penyebab pasti dari perubahan ketinggian belum diketahui, namun para pakar menyebutkan bahwa banyak faktor memainkan peranan dalam insiden ini, dengan kerusakan pada sistem komputer diperkirakan sebagai salah satu kemungkinan penyebabnya.[12] flight data recorder dan cockpit voice recorder dari pesawat telah diamankan, namun isinya belum dirilis.[13]
Reaksi
[sunting | sunting sumber]Boeing merespon insiden ini dengan menyatakan "Kami bekerja sama untuk mengumpulkan lebih banyak informasi mengenai penerbangan ini dan akan menyediakan segala bantuan yang dibutuhkan pelanggan kami". Kecelakaan ini terjadi setelah meningkatnya kritik terhadap Boeing untuk banyaknya permasalahan ketika dalam penerbangan didalam pesawat mereka.[14]
LATAM meminta maaf atas insiden ini, dan menyatakan "Kami menyesal atas ketidaknyamanan dan cedera ini, situasi ini akan mengganggu penumpang, dan kami berkomitmen terhadap keamanan sebagai prioritas kami sesuai dengan standar operasional".[15]
FAA merespon insiden ini dengan pesan rahasia, dan sebagai tanggapannya Boeing merilis sebuah pernyataan terkait penerbangan ini, dan mengutip "Berdasarkan audit FAA, kualitas kami menurun dan laporan panel ahli baru-baru ini, kami terus menerapkan perubahan segera dan mengembangkan rencana tindakan komprehensif untuk memperkuat keselamatan dan kualitas, serta membangun kepercayaan pelanggan dan penumpang kami".[16]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Zhuang, Zan; Frost, Natasha (11 March 2024). "'Strong Movement' on Flight to New Zealand Leaves Dozens Injured". The New York Times. Diakses tanggal 11 March 2024.
- ^ "Fifty hurt as NZ-bound flight hit by 'technical' issue". BBC (dalam bahasa Inggris). 2024-03-11. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ Visontay, Elias; Corlett, Eva (2024-03-12). "'Felt like an earthquake': passengers recall moment of terror on Latam flight as investigation launched". The Guardian. ISSN 0261-3077. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ a b "Accident: LATAM Chile B789 over Tasman Sea on Mar 11th 2024, upset injures 12". The Aviation Herald. 2024-03-12. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ "Accident Boeing 787-9 Dreamliner CC-BGG,". Aviation Safety Network. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ "CC-BGG LATAM AIRLINES CHILE BOEING 787-9 DREAMLINER". www.planespotters.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ a b c "Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ "New details from Sydney-Auckland LATAM flight revealed". Nine News. 2024-03-12. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ Leff, Gary (2024-03-11). "'A Rollercoaster Nosedive in the Sky': Passengers Hit Ceiling On LATAM Flight 800 from Sydney to Auckland". View from the Wing (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ "LATAM Airlines Sydney to Auckland flight: 50 people treated after mid-air incident". RNZ (dalam bahasa Inggris). 2024-03-11. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ "What happened on Latam flight LA800 that threw passengers around the cabin?". www.stuff.co.nz. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ "Aircraft systems issue possible cause of LATAM incident – commentator". 1News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ Visontay, Elias; Corlett, Eva (11 March 2024). "Cockpit and flight data gathered as investigation launched into Latam mid-air plane drop". The Guardian. Diakses tanggal 11 March 2024.
- ^ Timsit, Annabelle; Masih, Niha; Bellware, Kim (2024-03-11). "50 people injured after plane's 'nosedive' on flight to New Zealand". The Washington Post. ISSN 0190-8286. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ Dubé, Ryan; Hoyle, Rhiannon. "Incident on Latam Flight Injures Dozens Aboard Boeing 787 Dreamliner". The Wall Street Journal. Diakses tanggal 2024-03-12.
- ^ Goldman, David (2024-03-12). "Boeing is in big trouble". CNN. Diakses tanggal 2024-03-12.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]