Lokomotif NIS 151–160

Lokomotif NIS 151-160
Jenis dan asal Sumber tenaga Uap Produsen Werkspoor, Amsterdam, Belanda Nomor seri NIS 151-160 Tanggal produksi 1910, 1912 Jumlah diproduksi 10 unit
Data teknis Konfigurasi: ​  • Whyte 0-6-0T  • AAR C  • UIC C Lebar sepur 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) Diameter roda 1.115 mm Panjang 8.805 mm Tinggi 4.080 mm Jenis bahan bakar Kayu Tekanan ketel 12 1/4 Jumlah silinder 380 mm x 560 mm Rem rangkaian Rem uap

Lokomotif NIS 151-160 adalah lokomotif uap langsir yang dimiliki oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij. Lokomotif ini diproduksi di pabrik Werkspoor, Amsterdam, Belanda.

Sejarah

Pada tahun 1910 Werkspoor mengirimkan 6 lokomotif langsir dengan seri 151-160. Kemudian pada tahun 1912 kembali didatangkan 4 lokomotif dengan seri 157-160 untuk melengkapi seri sebelumnnya. Lokomotif seri 151-160 memiliki rem bertenaga uap.

Lokomotif ini digunakan untuk melangsir rangkaian gerbong-gerbong milik NIS di Semarang. Selain untuk langsir, lokomotif ini juga digunakan untuk mengangkut kereta barang dan penumpang di jalur trem selatan Yogya.

Pada tahun 1942 seluruh lokomotif ini masih ada dan berada di depo lokomotif di Semarang. Penjajahan Jepang mengakhiri masa dinas lokomotif ini. Jalur-jalur 1435mm milik NIS diregauge menjadi 1067mm dan lokomotif-lokomotif 1435mm dibiarkan terlantar di emplasemen Stasiun Semarang Gudang. Hingga akhirnya pada tahun 1970an, tercatat tersisa tinggal 2 lokomotif seri 156 dan 160 terlantar di kebun Balai Yasa Yogyakarta bersama beberapa lokomotif 1435mm milik NIS lainnya.