NMKV
 | |
Nama asli | 株式会社NMKV |
|---|---|
Nama latin | NMKV Kabushiki-gaisha |
| Industri | Otomotif |
| Didirikan | 1 Juni 2011 |
| Kantor pusat | |
Wilayah operasi | Jepang |
Tokoh kunci |
|
| Produk | Mobil |
| Merek | Nissan Mitsubishi |
| ¥1,435,000 (FY2019)[1] | |
| Total aset | ¥30.859 juta (FY2019) |
| Pemilik | Nissan (50%) Mitsubishi Motors (50%) |
Karyawan | 65 (FY2017)[2] |
| Situs web | nmkv |
NMKV Co., Ltd. adalah sebuah perusahaan patungan antara Nissan Motor Co., Ltd. dan Mitsubishi Motors di pasar Jepang untuk merancang, mengembangkan, dan memproduksi kei car dibawah merek Nissan dan Mitsubishi. Perusahaan saat ini memproduksi Mitsubishi eK, Nissan Dayz, Mitsubishi eK Space dan Nissan Roox untuk pasar domestik.[3][4] NMKV merupakan kepanjangan untuk Nissan Mitsubishi Kei Vehicle. Meskipun begitu, kepanjangan singkatan ini tidak pernah diumumkan secara resmi oleh perusahaan.
Ringkasan
[sunting | sunting sumber]Nissan Motor Co., Ltd. dan Mitsubishi Motors Co., Ltd. setuju untuk mengembangkan kerjasama bisnis pada 14 Desember 2010 dari OEM supply menjadi suatu usaha patungan.[5][6] Sebagai bagian dari proyek tersebut, sebuah kontrak resmi dibuat pada 20 Mei 2011 untuk pendirian perusahaan, dan NMKV didirikan pada 1 Juni 2011.[7][8]
Nissan bertugas melakukan pembelian suku cadang, perencanaan dan desain, sementara Mitsubishi bertugas memproduksi dan mengembangkan. Tujuan dari perusahaan adalah meningkatkan pangsa pasar Nissan dan Mitsubishi di segmen kei car, yang meraih 15% pangsa pasar pada saat pendirian dan menargetkan 20%.
Pada saat pendirian NMKV, Nissan mengembangkan sebuah penerus dari Mitsubishi eK yang di rebadge sebagai Nissan Otti dan berencana dirilis pada paruh pertama 2013. Mesinnya dikembangkan baru. Pada 6 Maret 2013, mobil pengembangan bersama pertama, generasi ketiga eK dan generasi pertama Dayz diumumkan, dan penjualan dimulai pada Juni di tahun yang sama.
Usaha patungan untuk pengembangan eK dan Dayz generasi ketiga telah mengurangi biaya hingga 30% dibandingkan dengan model pendahulunya dengan pengadaan suku cadang dari luar Jepang. Dalam hal desain kendaraan, satu usulan desain akan mencakup desain fasia depan Mitsubishi dan Nissan. Selain itu, berdasarkan mesin asli Mitsubishi mesin 3B20, teknologi Nissan digunakan untuk meningkatkan rasio kompresi menjadi 12:1 dengan spesifikasi bensin biasa. Sementara panel bodi merupakan komponen umum, beberapa panel dan bumper dibuat secara berbeda. Untuk pengembangan bersama, Mitsubishi menyediakan mesin, pabrik produksi, dan fasilitas pengembangan untuk mengurangi biaya, dan Nissan menyediakan teknologi peralatan keselamatan yang tidak dimiliki Mitsubishi. Selain itu, biaya pengadaan telah dikurangi untuk pihak Nissan dibandingkan dengan perjanjian OEM konvensional (rebadge), dan fakta bahwa usaha patungan NMKV juga memecahkan masalah bahwa Mitsubishi Motors tidak dapat menghasilkan biaya pengembangan sendiri. Pada bulan Juni 2013, Mitsubishi mengumumkan kebijakan untuk menyatukan pengembangan mobil kei masa depan dengan NMKV.
Saat generasi ketiga eK Dayz diumumkan, kedua perusahaan mengumumkan mereka akan mengembangkan mobil kei wagon super tinggi sebagai model kedua. Pada tanggal 25 Maret tahun yang sama, Nissan mengumumkan bahwa nama mobil tersebut adalah Dayz Roox, bersamaan dengan pengumuman sketsa desain. Pada tanggal 3 Oktober, Mitsubishi juga mengumumkan bahwa mereka akan menamai mobil tersebut sebagai eK space. Kedua mobil tersebut mulai dijual pada tanggal 13 Februari 2014.
Pada April 2016, Mitsubishi Motors mengakui bahwa pegawainya telah memalsukan data efisiensi bahan bakar untuk eK Wagon, eK Space, Nissan Dayz dan Nissan Dayz Roox. Skandal ini menyebabkan akuisisi Mitsubishi Motors oleh Nissan pada bulan berikutnya.[9]
Hingga Juni 2013, tim pengembangan berjumlah total 4 orang. Masing-masing 2 orang dari Nissan dan Mitsubishi, dan total 18 orang yang bertanggung jawab atas pengembangan, 16 dari Mitsubishi dan 2 dari Nissan. NMKV belum memulai pengembangan kendaraan komersial ringan di segmen mobil kei, karena baik Nissan maupun Mitsubishi masih merebadge Suzuki Carry dan Suzuki Every.
Model
[sunting | sunting sumber]| Tanggal rilis | Nissan | Mitsubishi | Segmen | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Gambar | Nama | Gambar | Nama | ||
| 6 Juni 2013[10][11] | _front.JPG) |
Dayz | _front.jpg) |
eK Wagon
(generasi ketiga) |
Kei car wagon tinggi[12] |
| 6 Juni 2013[10][11] | _front.JPG) |
Dayz Highway Star | _front.JPG) |
eK Custom | Kei car wagon tinggi |
| 13 Februari 2014[13][14] | .jpg) |
Dayz Roox | _front.JPG) |
eK Space | Kei car wagon super tinggi[15][16] |
| 13 Februari 2014[13][14] |  |
Dayz Roox Highway Star | .jpg) |
eK Space Custom | Kei car wagon super tinggi |
| 28 Maret 2019 | _front.jpg) |
Dayz
(generasi kedua) |
_front.jpg) |
eK Wagon
(generasi keempat) |
Kei car wagon tinggi |
| 28 Maret 2019 | _front.jpg) |
Dayz Highway Star
(generasi kedua) |
_front.jpg) |
eK X | Kei car wagon tinggi
Crossover kei car (eK X) |
| 19 Maret 2020 | _front.jpg) |
Roox
(generasi kedua) |
 |
eK X Space
(generasi kedua) |
Kei car wagon super tinggi |
| 19 Maret 2020 | _front.jpg) |
Roox Highway Star
(generasi kedua) |
_front.jpg) |
eK X Space
(generasi keempat) |
Kei car wagon super tinggi
Crossover kei car (eK X Space) |
| 2022 | .jpg) |
Sakura | _front.jpg) |
eK X EV | Kei car Kendaraan listrik baterai tinggi |
| 2023 | — | _front.jpg) |
Delica Mini | Kei car wagon super tinggi
Crossover kei car | |
Lokasi
[sunting | sunting sumber]- Kantor pusat: Shinagawa Center Building 9F, Takanawa, Minato-ku, Tokyo
- Pabrik Okazaki: Mitsubishi Motors Technical Center Okazaki Main Building 4F, 1st Nakashinri, Hashime-cho, Okazaki-shi, Aichi (岡崎市, Headquarters- 3-23-17)
- Kantor Mizushima: Takasago-cho, 6-1 (Mitsubishi Motors Corporation Mizushima Plant), Mizushima, Kurashiki, Okayama[17][18]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Annual report 2018" (PDF). Nissan. 13 May 2018. Diakses tanggal 13 May 2018.
- ^ "会社概要 | NMKV". nmkv.com.
- ^ 日産が初の軽自動車生産 来年度にも年10万台 - 産経ニュース 2013年11月9日
- ^ 日産「軽」生産へ 国内100万台維持、三菱自にも供給 - 日本経済新聞 2013年11月9日
- ^ 日産自動車と三菱自動車、協力関係の拡大で合意 －OEMの拡大、海外での生産協力と日本での軽自動車事業の検討－ Diarsipkan 2010-12-17 di Wayback Machine. - 日産自動車株式会社 三菱自動車工業株式会社（日産側） 2010年12月14日
- ^ 日産自動車と三菱自動車、協力関係の拡大で合意 －OEM の拡大、海外での生産協力と日本での軽自動車事業の検討－ - 日産自動車株式会社 三菱自動車工業株式会社（三菱側） 2010年12月14日
- ^ 軽自動車事業に関わる合弁会社の事業概要について-新会社の名称は「株式会社NMKV」 Diarsipkan 2011-06-25 di Wayback Machine. - 株式会社NMKV（日産側） 2011年6月20日
- ^ 軽自動車事業に関わる合弁会社の事業概要について-新会社の名称は「株式会社NMKV」 - 株式会社NMKV（三菱側） 2011年6月20日
- ^ "Nissan to place MMC under its umbrella", The Japan News, May 12, 2016
- ^ a b 新型軽自動車 日産「デイズ」を発表 - 日産自動車 2013年6月6日
- ^ a b 新型軽自動車『eKワゴン』『eKカスタム』を発売 - 三菱自動車工業 2013年6月6日
- ^ 日産「デイズ」と三菱「eK」、燃費トップの29.2km/Lで軽市場に強烈参戦 - 日経トレンディ 2013年6月7日
- ^ a b 新型軽自動車『eKスペース』を発売 - 三菱自動車工業 2014年2月13日
- ^ a b 新型軽自動車 「日産デイズ ルークス」を発表 -- あわせて、「ライダー」、および、「運転席マイティグリップ」装着車を発表 -- - 日産自動車 2014年2月13日
- ^ 「日産デイズ ルークス」のエクステリアデザインを公開 ―好調な「日産デイズ」シリーズ第2弾のスーパーハイトワゴン― - 日産自動車 2013年10月3日
- ^ 新型軽自動車の車名を『eKスペース』に決定 -来年初頭発売予定のスーパーハイトワゴン- - 三菱自動車工業 2013年10月3日
- ^ NMKV:日産・三菱合弁、水島事務所開く / 岡山 - 毎日新聞 2013年7月2日
- ^ 株式会社NMKV、生産現場との連携強化を目的に水島オフィスを開設 - NMKV 2013年7月1日
Kendaraan yang diproduksi oleh Nissan | ||
|---|---|---|
| Merek |  | |
| Divisi dan cabang | ||
| Joint ventura | ||
| Kendaraan Datsun saat ini | ||
| Kendaraan Infiniti saat ini | ||
| Kendaraan Nissan saat ini | ||
| Tempat/lokasi | ||
| Lainnya | ||
