Lompat ke isi

Nanjing Golden Dragon Bus

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Untuk Xiamen Golden Dragon Bus, lihat Golden Dragon (perusahaan).
Nanjing Golden Dragon Bus
南京金龙开沃客车
Anak perusahaan
IndustriOtomotif
Didirikan2000; 24 tahun lalu (2000)
Kantor pusat
Nanjing, Tiongkok
Wilayah operasi
Seluruh dunia
Tokoh kunci
Huang Hongsheng (Chairman)
ProdukVan
Bus
Kendaraan niaga
IndukSkywell New Energy Automobile Group
Situs webOfficial Website (English)
Catatan kaki / referensi
English site
Nanjing Golden Dragon Bus
Hanzi sederhana: 南京金龙开沃客车
Hanzi tradisional: 南京金龍開沃客車
Makna harfiah: Nanjing Jinlong Kaiwo Bus Manufacturing Co. Ltd.

Nanjing Golden Dragon Bus, juga dikenal sebagai Nanjing Golden Dragon Skywell, adalah sebuah perusahaan manufaktur asal Nanjing, Tiongkok yang didirikan pada tahun 2000. Perusahaan ini memproduksi van, bus, dan kendaraan niaga untuk dijual di Tiongkok maupun di luar Tiongkok. Perusahaan ini adalah sebuah perusahaan patungan antara Skywell New Energy Automobile Group[1] dan Xiamen King Long United Automotive Industry.

Kompetitor dari perusahaan ini antara lain Yutong, Fujian Motors Group (Higer Bus, King Long, Xiamen Golden Dragon Bus), BYD Auto, dan Zhongtong Bus.[2]

Kendaraan bermotor yang diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan ini diberi merek Skywell,[3] yang terinspirasi dari kata dalam bahasa Inggris, Skyworth.[4] Pada tahun 2015, perusahaan ini resmi mendaftarkan Skywell sebagai merek dagangnya.[5]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Perusahaan ini didirikan pada tahun 2000.[6][7] Pada tahun 2005, perusahaan ini direstrukturisasi, sehingga Xiamen King Long dan Nanjing Dongyu Auto Group masing-masing memegang 60% dan 40% saham dari perusahaan ini.[6] Pada tahun 2011, perusahaan ini kembali direstrukturisasi.[8]

Pada tahun 2012, perusahaan ini berhasil lulus dari pemeriksaan kualifikasi produksi kendaraan bermotor.[4][6]

Pada tanggal 27 Februari 2012, Huang Honsheng[a] resmi menjadi chairman dari perusahaan ini. Huang baru dibebaskan dari penjara pada tahun 2009 setelah dipenjara selama tiga tahun atas vonis pencurian uang perusahaan.[9] Ia juga dinyatakan bersalah atas konspirasi untuk menggelapkan uang lebih dari 50 juta yuan dari dua anak usaha Skyworth bersama saudaranya mulai tahun 2000 hingga 2004.[9] Hingga tahun 2015, Huang memegang 80% saham perusahaan ini.[11]

Pada tanggal 20 April 2015, perusahaan ini meluncurkan Skywell D09 dan D11 di Shanghai International Auto Show.[12] Skywell D12 juga dipamerkan.[12] Menurut perusahaan ini, D11 diproduksi melalui kerja sama dengan Universitas Michigan.[13][14] Pada tahun 2016, perusahaan ini meluncurkan kendaraan logistik Skywell E07 dan D11.[15] Pada tahun 2017, perusahaan ini juga meluncurkan kendaraan logistik listrik Skywell D07, D09, dan D10.[15]

Pada tanggal 25 Februari 2016, perusahaan ini setuju untuk membeli baterai listrik buatan Hefei Guoxuan Hi-Tech Power & Energy dengan nilai 1,058 miliar RMB.[16] Pada tanggal 24 Mei 2016, perusahaan ini meluncurkan sejumlah bus hibrida, termasuk D11 di Beijing International Road Transportation, Urban Bus and Parts Exhibition tahun 2016.[17] D11 juga dipamerkan di Canton Trade Fair bersama D12.[18]

Pada tanggal 1 Agustus 2017, perusahaan ini mendapat kontrak untuk memasok 5.500 unit kendaraan logistik D10 ke Chuanghong New Energy, Xi'an Chuangli, dan Xi'an Yifu.[15] Pada tanggal 8 Agustus 2017, perusahaan ini meluncurkan purwarupa MPV di Nanjing Jinlong New Energy Logistics Vehicle Product tahun 2017.[19] Purwarupa tersebut dilengkapi dengan baterai ion litium yang dapat menempuh hingga 350 km (220 mi) dengan kecepatan maksimal hingga 140 km/h (87 mph).[20]

Pada tanggal 21 Januari 2018, Huang mengumumkan bahwa perusahaan ini telah mengakuisisi hak untuk memproduksi Chana Taurustar.[21]

Pada tanggal 18 Juni 2019, perusahaan ini meluncurkan truk listrik Z04 dan Z10 pada National Energy Conservation Publicity Week dan Nanjing Municipal Public Enterprise Energy Conservation and Carbon Reduction Promotion Month.[22]

Ekspor

[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 4 Maret 2016, perusahaan ini mengumumkan bahwa mereka akan mengekspor produknya ke Hong Kong, yakni 45 unit bus listrik D11 ke Hong Kong Xianglong Automobile Company.[23]

D11 tersebut diproduksi sesuai peraturan di Hong Kong, dengan mempertimbangkan cuaca yang panas dan lembab, serta kebutuhan untuk mengoperasikan bus tersebut selama 20 jam.[23][24] Kendaraan tersebut rencananya akan digunakan sebagai taksi mewah.[24] Menurut Qin Xujun, salah satu direktur dari perusahaan ini, ekspor ke Hong Kong "akan sangat meningkatkan citra merek kami dan membawa kami lebih dekat ke pasar internasional."[23]

Pada bulan Juli 2017, perusahaan ini berekspansi ke Thailand, sebagai bagian dari upaya untuk berekspansi ke Asia Tenggara.[25]

Pada tanggal 1 November 2018, perusahaan ini mengekspor 49 unit bus listrik ke Thailand.[25] Setidaknya 34 unit di antaranya dioperasikan oleh Universitas Chulalongkorn.[25]

Hingga tahun 2019, perusahaan ini telah eksis di Thailand, Filipina, Republik Dominika, Vietnam, Malaysia, Kanada, Singapura, Korea Selatan, India, Ukraina, dan Chile.[25]

Model

[sunting | sunting sumber]
Model Tahun peluncuran Model saat ini Informasi
Peluncuran Pembaruan
Kendaraan Skywell
Skywell D07 2017 [15]
Skywell D08 2017 [15]
Skywell D09 2015 [12]
Skywell D10 2017 [15]
Skywell D11 2015 [12]
Skywell D12 2016 [18]
Skywell E07 2016 [15]
Skywell Z04 18 Juni 2019 [22]
Skywell Z10 18 Juni 2019 [22]
Kendaraan Nanjing Golden Dragon
NJL6129EV 2015 [26]
NJL6859EV 2017 [27]
NJL6706EV 2017

Fasilitas

[sunting | sunting sumber]

Perusahaan ini memiliki pusat penelitian dan pengembangan di Nanjing.[15] Mantan Direktur Perancangan Chrysler, Mengyang Zhang, menjabat sebagai kepala dari pusat tersebut. Pada bulan September 2011, perusahaan ini mulai membangun pabrik di Lishui, yang kemudian mulai dioperasikan pada tahun 2015.[4]

Pada bulan Agustus 2015, perusahaan ini mulai membangun pabrik di Wuhan.[8] Diumumkan juga bahwa 10.000 unit bus hibrida dan 5.000 unit suku cadang akan diproduksi di sana.[8] Pada tahun 2015 juga, diberitakan bahwa perusahaan ini telah meneken perjanjian dengan Universitas Negeri San Diego untuk mendirikan sebuah laboratorium bersama guna mengembangkan baterai listrik dan teknologi baru lainnya.[28] Perusahaan ini juga membantu mendanai Departemen Teknik Elektro dan Teknik Komputer dari universitas tersebut.[29]

Pada tanggal 2 Maret 2016, perusahaan ini mulai mengoperasikan pabrik di Wuhan.[8]

Pada tahun 2017, perusahaan ini mengumumkan bahwa mereka akan membangun pabrik baru di Guangzhou untuk memproduksi baterai.[15]

Penjualan

[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 2012, perusahaan ini mengumumkan bahwa 300 unit bus hibrida buatannya telah dioperasikan.[8] Pada tahun 2013, perusahaan ini berhasil memproduksi 500 unit bus hibrida.[8]

Pada tahun 2014, perusahaan ini berhasil memproduksi 1.890 unit bus listrik.[8] Pada tahun 2015, perusahaan ini berhasil memproduksi 8.700 unit bus listrik.[28]

Catatan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Terkadang dikenal sebagai Stephen Wong atau Wong Wong Sang.[9][10]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "SKYWORTH's three biggest undertakings will invest 11 billion yuan in Ningxia". Skywell Corp. 2016-01-12. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-23. Diakses tanggal 2019-04-23. 
  2. ^ "China Electric Bus Industry Report, 2015-2020". Reportlinker. 2015-08-15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-03-19. Diakses tanggal 2017-03-19. 
  3. ^ Frank Beeton (2016-10-04). "China's Electric Bus Boom". Focus on Transport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-19. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  4. ^ a b c "南京金龙客车品牌改名skywell". China Buses. 2016-08-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-18. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  5. ^ "黄宏生初圆新能源汽车梦 南京金龙销量同比增4倍" (dalam bahasa Tionghoa). D1 EV. 2015-12-05. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-03. Diakses tanggal 2019-07-03. 
  6. ^ a b c "Company History". Nanjing Golden Dragon Bus. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-16. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  7. ^ "Nanjing Golden Dragon Bus CO., Ltd". China Buses. 2014-09-09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-18. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  8. ^ a b c d e f g "Nanjing Golden Dragon Entered into Wuhan". China Buses. 2016-03-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-07-06. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  9. ^ a b c "Huang Riding on Auto Sector". Research in China. 2012-02-27. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-18. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  10. ^ "Yum Cha" (PDF). China Stock. 2017-11-28. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-04-23. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  11. ^ "HK ex-con turned tycoon seeking to emulate Tesla". Taipei Times. 2015-05-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-23. Diakses tanggal 2019-04-23. 
  12. ^ a b c d "430公里長續航新標杆 南京金龍D11純電動商務車亮相上海車" (dalam bahasa Tionghoa). KK News. 2015-04-23. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-03. Diakses tanggal 2019-07-03. 
  13. ^ "路遙知勁力！走近南京金龍輕客D11「續航王」" (dalam bahasa Tionghoa). KK News. 2015-04-28. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-03. Diakses tanggal 2019-07-03. 
  14. ^ "试驾南京金龙D11"续航王" 商务出行环保潮" (dalam bahasa Tionghoa). KK News. 2015-05-26. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-03. Diakses tanggal 2019-07-03. 
  15. ^ a b c d e f g h i "Nanjing Golden Dragon Secures An Order of 5,500 Units Electric Logistic Vehicles". China Buses. 2017-08-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-20. 
  16. ^ "Nanjing Golden Dragon Bus Joins Hands with Guoxuan Battery". China Buses. 2016-02-25. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-20. 
  17. ^ "南京金龙发布新品牌开沃 四模混动客车亮相" (dalam bahasa Tionghoa). People's Daily. 2016-05-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-05-25. 
  18. ^ a b "开沃汽车携明星产品D11、D12亮相第120届广交会" (dalam bahasa Tionghoa). China Buses. 2016-10-20. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-03. Diakses tanggal 2019-07-03. 
  19. ^ "续航350公里 开沃首款7座纯电动MPV实拍" (dalam bahasa Tionghoa). EV Partner. 2017-08-10. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-18. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  20. ^ "开沃首款MPV谍照曝光 续航里程达350公里" (dalam bahasa Tionghoa). EV Partner. 2017-08-01. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-18. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  21. ^ "开沃收购长安金牛星进军电动物流 微面升级出现新路径" (dalam bahasa Tionghoa). CNEV. 2018-01-26. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-18. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  22. ^ a b c "开沃汽车亮相全国节能宣传周暨南京市节能减碳宣传月活动启动仪式" (dalam bahasa Tionghoa). Truck 998. 2019-06-18. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-03. Diakses tanggal 2019-07-03. 
  23. ^ a b c "Nanjing Golden Dragon Skywell Electric Light Bus Enters Hong Kong". China Buses. 2016-08-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-15. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  24. ^ a b "南京金龍D11電動商用車250km超高續航力" (dalam bahasa Tionghoa). Oriental Daily News. 2016-03-16. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-18. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  25. ^ a b c d "49 Units Skywell Electric Buses Start Operation in Bangkok". China Buses. 2018-11-01. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-18. 
  26. ^ Nanjing Golden Dragon Co. (2021-05-14). "Model:NJL6129EV" (dalam bahasa Tionghoa). 
  27. ^ Nanjing Golden Dragon Co. (2021-05-14). "Model:NJL6859EV" (dalam bahasa Tionghoa). 
  28. ^ a b "8,700 Buses Made by Nanjing Golden Dragon Gained Number Plates in 2015". China Buses. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-04. Diakses tanggal 2019-04-18. 
  29. ^ "Grants". San Diego State University. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-06-24. Diakses tanggal 2019-06-24. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Nanjing_Golden_Dragon_Bus&oldid=27022629"