Peugeot 205

Peugeot 205
Informasi
Produsen	Peugeot
Masa produksi	1983–1998 (5.3 juta unit)
Perakitan	Prancis: Mulhouse (Mulhouse Plant) Spanyol: Madrid Inggris: Ryton (Ryton Plant) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Chili: Los Andes Taiwan: Changhua Iran: Tehran (Iran Khodro)
Perancang	Gerard Welter
Bodi & rangka
Kelas	Supermini (B)
Bentuk kerangka	3 dan 5-pintu hatchback 2-pintu convertible
Tata letak	Front-engine, front-wheel-drive mid-engine, four-wheel-drive (205 T16)
Mobil terkait	Peugeot 309
Penyalur daya
Mesin	954 cc (1,0 l) I4 (bensin) 1.124 cc (1,1 l) I4 (bensin) 1.294 cc (1,3 l) I4 (bensin 1.360 cc (1,4 l) I4 (bensin) 1.580 cc (1,6 l) I4 (bensin) 1.769 cc (1,8 l) I4 (diesel) 1.905 cc (1,9 l) I4 (diesel) 1.905 cc (1,9 l) I4 (bensin)
Transmisi	4-percepatan manual 5-percepatan manual 4-percepatan otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda	24.181 mm (952 in)
Panjang	3.705 mm (145,9 in)
Lebar	1.572 mm (61,9 in)
Tinggi	1.365–1.376 mm (53,7–54,2 in)
Kronologi
Pendahulu	Peugeot 104 Talbot Samba
Penerus	Peugeot 106 Peugeot 206

Peugeot 205 adalah supermini yang diproduksi oleh produsen Prancis Peugeot dari tahun 1983 hingga 1998.

Gaya 205 sering dianggap sebagai desain Pininfarina, meskipun Gerard Welter mengklaim itu adalah desain in-house; Pininfarina hanya menata Cabriolet. Ini sering dianggap sebagai mobil yang mengubah nasib Peugeot. Sebelum 205, Peugeot dianggap yang paling konservatif dari pabrikan mobil "tiga besar" Prancis, memproduksi saloon besar seperti 504 dan 505, meskipun telah memasuki pasar supermini modern pada tahun 1973 dengan Peugeot 104.

Sumber

• Legg, A. K.; Mead, John S. (1996), Peugeot 205: Service and Repair Manual, Sparkford, Nr Yeovil, Somerset, UK: Haynes Publishing, ISBN 1-85960-189-8