Robert Stephenson

Robert Stephenson
Robert Stephenson
	Robert Stephenson tahun 1856
Lahir	16 Oktober 1803; Willington Quay, Northumberland
Meninggal	12 Oktober 1859 (umur 55); London
Makam	Westminster Abbey
Kebangsaan	Enggris
Suami/istri	Frances née Sanderson; (1829–1842)
Orang tua	George Stephenson; Frances née Henderson
	Hasil kerja
Hasil kerja utama	Rocket; London and Birmingham Railway; High Level Bridge; Royal Border Bridge; Britannia Bridge; Victoria Bridge (Montreal);
Penghargaan utama	Fellow of the Royal Society; Knight of the Order of Leopold; Knight of the Legion of Honour; Knight Grand Cross of the order of St. Olaf;
	Penghargaan Fellow of the Royal Society; Knight of the Legion of Honour (en) ; Fellow of the American Academy of Arts and Sciences (en) ;

Robert Stephenson FRS (lahir di Willington Quay 16 Oktober 1803; meninggal di London 12 Oktober 1859) merupakan seorang insinyur Inggris yang terlibat dalam pembuatan rel kereta api pertama kali.^[1] Ia membantu ayahnya, George Stephenson, yang dijuluki "Bapak rel kereta api". Robert kemudian mendapat julukan sebagai insinyur terbaik pada abad 19..^[2] Ia banyak membangun infrastruktur di Inggris, terutama jembatan Britannia mencapai Selat Menai, North Wales.^[3]

Robert Stephenson adalah anak tunggal dari George Stephenson.^[4] Pada bulan Oktober tahun 1822, ayahnya mengirim Robert ke Universitas Edinburg untuk mengikuti kursus singkat yang mempelajari tentang kimia.^[1]^[4] Robert bersama dengan rekan-rekannya mendirikan sebuah perusahaan lokomotif pertama di dunia yang diberi nama Robert Stephenson & Co. di Newcastle.^[4] Pada tahun 1821 dan sesudahnya ia juga beperan dalam pembangunan rel kereta api Liverpool ke Manchester.^[3] Robert membangun jalur kereta api di London dan Birmingham pada tahun 1833 hingga 1838.^[1] Dalam posisi ini ia mengarahkan beberapa karya rekayasa besar, seperti pemotongan, atau penggalian, di Blisworth dan Terowongan Kilsby.^[3] Berikutnya melakukan sebuah jalur kereta api baru dari Newcastle ke Berwick, ia membentang Sungai Tyne dengan jembatan besi enam lengkungan, berkerjasama dengan James Nasmyth yang baru menemukan palu uap untuk menggerakkan fondasi jembatan.^[3]

Referensi

^ ^a ^b ^c (Indonesia)Hassan Shadily & Redaksi Ensiklopedi Indonesia (Red & Peny)., Ensiklopedi Indonesia Jilid 6 (SHI-VAJ). Jakarta: Ichtiar Baru-van Hoeve, hal. 3299
^ "Robert Stephenson". Westminster Abbey. Diakses tanggal 19 March 2014.
^ ^a ^b ^c ^d (Inggris)Encyclopedia Britannica: Biografi Robert Stephenson [1]
^ ^a ^b ^c (Inggris)Samuel Smiles., The Life of George Stephenson and of His Son Robert Stephenson: Comprising Also a History of the Invention and Introduction of the Railway Locomotive. UK: Harper, 1868, hal. 211

[Ens-1] (Indonesia)Hassan Shadily & Redaksi Ensiklopedi Indonesia (Red & Peny)., Ensiklopedi Indonesia Jilid 6 (SHI-VAJ). Jakarta: Ichtiar Baru-van Hoeve, hal. 3299

[2] "Robert Stephenson". Westminster Abbey. Diakses tanggal 19 March 2014.

[enci-3] (Inggris)Encyclopedia Britannica: Biografi Robert Stephenson [1]

[lins-4] (Inggris)Samuel Smiles., The Life of George Stephenson and of His Son Robert Stephenson: Comprising Also a History of the Invention and Introduction of the Railway Locomotive. UK: Harper, 1868, hal. 211

[1]

[2]

[3]

[4]