SmartTAG

SmartTAG, (Akronim dalam Bahasa Melayu: Sistem Membayar Automatik Rangkaian Tol; Jawi: ‏سمرت‌تيݢ‎‎; Inggris: Toll Network Automatic Payment Systems; Bahasa Indonesia: Sistem Pembayaran Otomatis Jaringan Tol) adalah sebuah alat yang dipasang di mobil dan digunakan sebagai sistem pembayaran tol elektronik (ETC). Sistem ini diperkenalkan pertama kali di Malaysia pada 1999 dan saat ini digunakan sebagai Sistem pembayaran elektronik setelah Touch 'n Go dan juga sebagai penjaga keamanan pintu masuk.

Sebuah jalur pintu masuk khas SmartTAG di jalan tol Malaysia.

SmartTAG dirancang, dikembangkan, dan diproduksi oleh Teras Teknologi Sdn Bhd sebagai perluasan dari sistem Touch 'n Go dan dipasarkan oleh Rangkaian Segar Sdn Bhd.

Hak kekayaan intelektual untuk SmartTAG dimiliki oleh sebuah perusahaan Austria yang dikenal sebagai EFKON GmbH. Presiden EFKON, Dr. Helmut Rieder, adalah orang yang mendirikan usaha patungan dengan UEM untuk membentuk Infrared Advance Technology Sdn Bhd (IRAT).

Saat ini, SmartTAG dibanderol dengan harga RM130 per unit, termasuk kartu Touch 'n Go gratis dengan saldo isi ulang RM10. Harga ini merupakan harga subsidi karena UEM harus membayar royalti kepada EFKON untuk setiap SmartTAG yang dirakit oleh IRAT.

Dibangun berdasarkan filosofi Pengumpulan Tol Elektronik (Electronic Toll Collection - ETC) tanpa henti, SmartTAG menggabungkan komunikasi inframerah yang berkomunikasi dengan transceiver inframerah yang dipasang di langit-langit gerbang tol untuk memungkinkan pengemudi kendaraan melewati jalur khusus SmartTAG dan membayar tol tanpa berhenti. Sistem ini dirancang untuk memproses hingga 1.200 kendaraan per jam.

Sejarah SmartTAG

Sebelum SmartTAG diperkenalkan, Malaysia telah menggunakan beberapa ETC:

PLUS TAG untuk semua PLUS expressway di Lembah Klang 1994-1999
Express TAG untuk Shah Alam Expressway 1996–2004
FasTrak untuk semua Jaringan Gamuda Expressway 1995-2004
Saga Tag untuk Cheras - Kajang Expressway 1999-2004

SmartTAG secara resmi diluncurkan pada tanggal 15 Maret 1999, menggantikan PLUS TAG di lebih dari 20 plaza tol Proyek Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) / North–South Expressway.

Pada Desember 2003, Menteri Pekerjaan Umum (Minister of Works), Datuk Seri S Samy Vellu menginginkan implementasi tunggal dari ETC sebagai bentuk penstandaran dan praktis bagi pengguna jalan.

Pada 2004, SmartTAG dikembangkan sebagai penjaga keamanan pintu masuk untuk wilayah tempat tinggal. Pertama kali digunakan di Ledang Heights Bungalow Park, Nusajaya, Johor Bahru, sebuah perumahan prestis dikembangkan oleh Nusajaya Land Sdn Bhd.

Pada 8 Agustus 2018, Touch 'n Go menghentikan penjualan SmartTAG dan beralih ke Touch 'n Go eWallet berbasis RFID yang mulai tahap pengujiannya pada bulan berikutnya.^[1] Namun, LokaTAG, produsen SmartTAG purnajual resmi lainnya, akan menyediakan perangkat alternatif yang berfungsi sebagai pengganti langsung SmartTAG.^[2] Tidak seperti SmartTAG, perangkat ini tidak menggunakan baterai karena dayanya berasal dari stop kontak tambahan mobil.^[3]

Penggunaan

Sebagai sistem pembayaran elektronik (EPS)

SmartTAG, ditempatkan pada kaca depan menggunakan lengan mounting, yang dapat disesuaikan dengan sudut kaca depan. Ketika kartu Touch 'n Go sepenuhnya dimasukkan ke dalam perangkat SmartTAG, panel layar menunjukkan saldo saat ini di kartu Touch' n Go dan level baterai selama beberapa detik. Pengguna dapat memperbaiki perangkat SmartTAG mana saja di kaca depan. Namun, ini bekerja lebih baik jika ditempatkan di dekat pusat kaca depan kendaraan.

Kartu Touch 'n Go harus sepenuhnya dimasukkan ke unit SmartTAG sebelum digunakan. Masuk ke jalur SmartTAG dan Drive-Thru 'dengan kecepatan tidak melebihi 40km/jam.

SmartTAG ini akan memancarkan suara beep ketika transaksi berhasil dan penghalang jalan otomatis akan terbuka. Di pintu keluar tol plaza, tarif tol akan dipotong dari kartu Touch 'n Go. Tarif tol dan sisanya baru akan ditampilkan pada Indikator Tarif Tol (TFI) di jalur tol.

Sistem tol tertutup

Sistem tol tertutup mengharuskan pengguna jalan tol untuk mengambil tiket transit di gerbang tol masuk dan melakukan pembayaran tarif tol di gerbang tol keluar. Besaran tarif tol ditentukan berdasarkan jarak tempuh pengguna di jalan tol. Bagi pengguna jalan tol yang menggunakan fasilitas SmartTAG, pengguna hanya perlu berkendara masuk dan keluar di jalur SmartTAG di gerbang-gerbang tol yang terkait.

Panduan pembayaran

Berikut adalah panduan pembayaran tol menggunakan SmartTAG di jalan tol dengan sistem tertutup.

Plaza tol masuk

Pastikan saldo kartu Touch 'n Go mencukupi
Pasang SmartTAG pada braket di bagian tengah kaca depan kendaraan
Masuklah ke jalur SmartTAG yang dibuka
Pastikan jarak aman minimum 2 meter dari kendaraan di depan
Kurangi kecepatan kendaraan hingga sekitar 20 km/j sebelum mendekati zona pemindai
Tunggu hingga SmartTAG mengeluarkan bunyi "bip"
Saldo kartu ditampilkan pada panel display tarif tol
Palang tol otomatis akan terbuka
Lanjutkan perjalanan

Plaza tol keluar

Masuklah ke jalur SmartTAG yang terbuka
Pastikan jarak aman minimum 2 meter dari kendaraan di depan
Kurangi kecepatan kendaraan hingga sekitar 20 km/jam sebelum mendekati zona pemindai
Tunggu hingga SmartTAG mengeluarkan bunyi "bip"
Tarif tol dan sisa saldo kartu baru ditampilkan pada panel tampilan tarif tol
Palang tol otomatis akan terbuka
Lanjutkan perjalanan

Jalan tol dengan sistem tol tertutup

Berikut adalah daftar jalan tol dengan sistem tol tertutup yang menyediakan fasilitas SmartTAG di Malaysia.

Jalan Tol Utara-Selatan Rute Utara

Jalan Tol Utara-Selatan Rute Selatan

Jalan Tol Baru Lembah Klang

Jalan Tol Utara-Selatan Hubungan Tengah

Jalan Tol Pantai Timur

Sistem tol terbuka

Sistem tol terbuka mengharuskan pengguna jalan tol membayar tarif tol di setiap gerbang tol yang dilalui pengguna. Besaran tarif tol adalah tarif tetap yang ditentukan oleh оператор jalan tol. Bagi pengguna jalan tol yang menggunakan fasilitas SmartTAG, pengguna hanya perlu berkendara masuk dan keluar di jalur khusus SmartTAG di setiap gerbang tol yang dilalui.

Panduan pembayaran

Berikut adalah panduan pembayaran tol menggunakan SmartTAG di jalan tol dengan sistem terbuka.

Plaza Tol

Pastikan saldo kartu Touch 'n Go mencukupi.
Pasangkan SmartTAG pada alat penjepit di bagian tengah kaca depan kendaraan.
Kendarai mobil masuk ke jalur SmartTAG yang dibuka.
Pastikan jarak aman minimum 2 meter dari kendaraan di depan.
Kurangi kecepatan kendaraan hingga sekitar 20 km/jam sebelum mendekati zona pemindai.
Tunggu SmartTAG mengeluarkan bunyi "bip".
Tarif tol dan sisa saldo kartu baru ditampilkan di panel tampilan tarif tol.
Penghalang tol otomatis akan terbuka.
Lanjutkan perjalanan.

Jalan tol dengan sistem tol terbuka

Berikut adalah daftar jalan tol dengan sistem tol terbuka yang menyediakan fasilitas SmartTAG di Malaysia.

Jalan Tol Jambatan Pulau Pinang

Jalan Tol Hubungan Kedua Malaysia-Singapura

Jalan Tol Shah Alam

Jalan Tol Cheras-Kajang

Jalan Tol Kuala Lumpur-Karak

Jalan Tol Sungai Besi

Jalan Tol Pantai Baru

Jalan Tol Damansara-Puchong

Jalan Tol Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur

Jalan Tol Butterworth-Kulim

Jalan Tol Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang

Jalan Tol Penyuraian Trafik KL Barat

Jalan Tol Seremban-Port Dickson

Jalan Tol Koridor Guthrie

Terowongan SMART

Sebagai keamanan akses masuk

Jalur SmartTAG khusus disediakan di pintu utama keluar/masuk plaza tol.

Untuk mempelbagaikan penggunaan SmartTAG dan menarik lebih banyak pelanggan SmartTAG, Teras Teknologi bekerja sama dengan Nusajaya Land Sdn Bhd, pengembang Iskandar Puteri, telah mengimplementasikan Sistem Keamanan Akses Pintu Masuk yang aman untuk Taman Bungalow Ledang Heights.

Dijuluki sebagai Beverly Hills-nya Johor, Ledang Heights terdiri dari 571 kavling bungalow yang terletak di dekat jalan tol menuju Singapura, North–South Expressway Central Link (NSECL/ELITE) dan dalam jarak enam kilometer dari Kompleks Bea Cukai, Imigrasi, dan Karantina Sultan Abu Bakar.

SmartTAG menawarkan keamanan dan kenyamanan. Keamanan disediakan oleh dua lapis pengenalan elektronik yang diperlukan untuk mengakses perimeter; unit SmartTAG dan smartcard yang diberikan dan terdaftar di departemen keamanan. Unit-unit ini harus terdeteksi secara bersamaan pada kendaraan yang berwenang untuk masuk ke Ledang Heights. SmartTAG dan kartu yang diberikan juga dapat digunakan di semua jalan tol yang menggunakan SmartTAG sebagai EPS.

Rencana sedang disusun untuk adaptasi lebih lanjut dari SmartTAG di pengembangan perumahan bergengsi lainnya.

Lihat pula

Pranala luar

Touch 'n Go Diarsipkan 2006-07-07 di Wayback Machine. and Rangkaian Segar Sdn Bhd website.
Teras Teknologi Sdn Bhd Diarsipkan 2017-11-25 di Wayback Machine. website of developer, manufacturer of SmartTAG.
Nusajaya Diarsipkan 2006-11-06 di Wayback Machine. developer of Bandar Nusajaya

^ NAIR, SHARMILA (2018-08-08). "Touch 'n Go stops selling SmartTAGs, plans to kick off RFID pilot in September". The Star (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-02-10.
^ "LokaTAG is a built-in aftermarket toll reader that replaces your SmartTAG". SoyaCincau (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-02-10.
^ "LokaTAG built-in Touch n Go card reader launched - no battery, plugs in to socket, for all cars, RM499 - paultan.org". Paul Tan's Automotive News (dalam bahasa Inggris). 2019-07-10. Diakses tanggal 2025-02-10.

[1] NAIR, SHARMILA (2018-08-08). "Touch 'n Go stops selling SmartTAGs, plans to kick off RFID pilot in September". The Star (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-02-10.

[2] "LokaTAG is a built-in aftermarket toll reader that replaces your SmartTAG". SoyaCincau (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-02-10.

[3] "LokaTAG built-in Touch n Go card reader launched - no battery, plugs in to socket, for all cars, RM499 - paultan.org". Paul Tan's Automotive News (dalam bahasa Inggris). 2019-07-10. Diakses tanggal 2025-02-10.

[1]

[2]

[3]