Lompat ke isi

Stasiun Airtuba

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Airtuba
Airtuba
+43 m
Bekas Stasiun Airtuba, Juli 2022
Lokasi
Ketinggian+43 m
Operator
Letak
km 212+625 lintas PanjangTanjungkarangPrabumulih[1]
Jumlah jalur2
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka2014
Ditutup2 Mei 2018
Nama sebelumnyaStopplaats Aertuba
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Airtuba (ART)—sebelumnya bernama Aertuba (AER)—adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Sepancar Lawang Kulon, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling selatan di Kabupaten OKU. Stasiun ini diresmikan pada tahun 2014 untuk mengontrol perjalanan kereta api.[3]

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak selesainya pembangunan jalur ganda segmen Baturaja–Martapura pada tanggal 2 Mei 2018,[4] jalur 1 di stasiun ini kemudian diubah menjadi sepur lurus baru arah Tanjungkarang, sedangkan jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Baturaja-Kertapati saja. Sebagai akibatnya, stasiun ini dinonaktifkan untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api karena jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Sepancar.

Kini sudah tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini. Perangkat persinyalan dan wesel di stasiun ini sudah dicabut semua. Bangunan stasiun masih utuh, tetapi kini hanya digunakan sebagai gardu blok intermediet saja. Bangunan stasiun ini cukup unik karena terbuat dari peti kemas bekas.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "PT. KAI Bangun Stasiun Baru". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-15. Diakses tanggal 2015-02-15. 
  4. ^ developer, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-10. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sepancar
menuju Prabumulih
Prabumulih–Panjang Gilas
menuju Panjang