Stasiun Gedangan (Sidoarjo)

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Gedangan

P10 D SP10 A05 J
Stasiun Gedangan P10 D SP10 A05 J
	Stasiun Gedangan pada tahun 2022
Lokasi	Jalan Stasiun Gedangan; Gedangan, Gedangan, Sidoarjo, Jawa Timur 61254; Indonesia;
Koordinat	7°23′30″S 112°43′53″E / 7.39167°S 112.73139°E
Ketinggian	+4 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 17+680 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Lokal: Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Supas; Komuter: Commuter Line Arjonegoro dan Jenggala
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	GDG; 4652;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	16 Mei 1878
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Gedangan (GDG) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Gedangan, Gedangan, Sidoarjo; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya di bawah pengelolaan KAI Commuter pada ketinggian +4 meter dengan jarak 17,3 km arah selatan dari Surabaya Kota.

Seperti Stasiun Cilame, terdapat perlintasan sebidang Jalan Ketajen Raya di tengah emplasemen stasiun. Hal ini mengakibatkan perlintasan tersebut tertutup oleh kereta api yang berhenti di stasiun hingga waktu keberangkatannya. Oleh karena itu, setiap jam berangkat atau pulang kerja, terjadi kemacetan di sekitar stasiun tersebut.

Selain melayani penumpang kereta api lokal, stasiun ini juga melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Sejarah

Pada masa kemerdekaan, stasiun ini menjadi saksi bisu perjuangan bangsa Indonesia. Tercatat, seorang ulama asal Situbondo, K.H. As'ad Syamsul Arifin, bersama para pejuang, naik kereta api dari Stasiun Situbondo (Sumberkolak) menuju Stasiun Gedangan, karena Surabaya di kala itu jatuh ke tangan Inggris sebagai bagian dari serangkaian Pertempuran Surabaya. Ketika kurang lebih seratus pejuang yang dipimpinnya tiba di Stasiun Gedangan, mereka menginap di rumah beberapa penduduk karena mereka tidak memiliki markas.^[4]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki dua jalur rel aktif dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini dahulu mempunyai tiga jalur rel kereta api, tetapi jalur 1 yang lama telah dibongkar sejak lama dan ditutupi lantai. Di selatan stasiun terdapat bekas jembatan jalur 1 yang hingga kini masih dapat dilihat.

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1	← (Sidoarjo)	P Commuter Line Penataran, tujuan Malang/Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)
		D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	→ (Waru)
	← (Sidoarjo)	SP Commuter Line Supas, tujuan Pasuruan dan tujuan Surabaya Kota
		A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Sidoarjo dan tujuan Surabaya Pasarturi/Babat/Bojonegoro
		J Commuter Line Jenggala, tujuan Sidoarjo dan tujuan Surabaya Pasarturi/Indro
		J Commuter Line Jenggala, tujuan Mojokerto dan tujuan Indro
Peron pulau
Jalur 2	←	Sepur lurus	→
	← (Sidoarjo)	P Commuter Line Penataran, tujuan Malang/Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)
		D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	→ (Waru)
	← (Sidoarjo)	SP Commuter Line Supas, tujuan Pasuruan dan tujuan Surabaya Kota
		A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Sidoarjo dan tujuan Surabaya Pasarturi/Babat/Bojonegoro
		J Commuter Line Jenggala, tujuan Sidoarjo dan tujuan Surabaya Pasarturi/Indro
		J Commuter Line Jenggala, tujuan Mojokerto dan tujuan Indro

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025^[5].

Lokal dan komuter (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
A Arjonegoro	Bojonegoro	Sidoarjo	Hanya jadwal pagi
A Arjonegoro	Babat		Perjalanan menuju Babat hanya jadwal petang, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
J Jenggala	Surabaya Pasarturi		Perjalanan menuju Surabaya hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
	Indro		Perjalanan menuju Gresik hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
	Indro	Mojokerto	Via Sidoarjo–Tulangan
P Penataran	Surabaya Kota	Surabaya Kota	Perjalanan memutar searah jarum jam via Malang–Blitar–Kertosono
		Blitar	Perjalanan searah jarum jam via Malang
		Malang	Hanya jadwal malam
D Dhoho		Surabaya Kota	Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar–Malang
	Blitar		Perjalanan berlawanan arah jarum jam jam via Malang
	Malang		Hanya jadwal pagi
SP Supas	Surabaya Kota	Pasuruan	–

Galeri

Stasiun Gedangan dilihat dari arah barat, 2011
KA Penataran tujuan Stasiun Blitar memasuki Stasiun Gedangan

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Kronik Kereta Api Indonesia dan Dunia periode 1800^{[pranala nonaktif permanen]}
^ Hasan 2003, hlm. 114.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Daftar pustaka

Hasan, S.A. (2003). Kharisma Kiai As'ad di mata umat. Yogyakarta: Pustaka Pesantren. ISBN 9793381302.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sawotratap menuju Wonokromo		Surabaya–Bangil–Kalisat Wonokromo–Bangil		Banjarkemantren menuju Bangil

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Kronik Kereta Api Indonesia dan Dunia periode 1800^{[pranala nonaktif permanen]}

[FOOTNOTEHasan2003114-4] Hasan 2003, hlm. 114.

[5] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]