Stasiun kereta cepat Karawang

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Karawang
Karawang
Stasiun WHOOSH
	Tampak depan bangunan utama Stasiun Kereta Cepat Karawang
Lokasi	Jalan Neglasari, Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang; Jawa Barat; Indonesia;
Koordinat	6°21′56″S 107°13′07″E / 6.3656612°S 107.2187006°E
Pemilik	PT Kereta Cepat Indonesia-China
Operator	PT Kereta Cepat Indonesia-China
Letak	km 41+475 lintas Halim–Tegalluar Summarecon
Jumlah peron	2 peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	4
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah (at-grade)
Fasilitas sepeda	N/A
Akses difabel	Tersedia
Informasi lain
Status	Beroperasi
Sejarah
Dibuka	24 Desember 2024
Elektrifikasi	2023
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun kereta cepat Karawang adalah stasiun kereta cepat yang terletak di Jalan Neglasari, Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang. Stasiun ini dioperasikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) untuk melayani Kereta Cepat Whoosh.^[4]^[5]

Pada tahap awal Kereta Cepat Whoosh beroperasi, Stasiun Karawang belum dapat melayani menurunkan dan menaikkan penumpang Kereta cepat Whoosh. Hal tersebut dikarenakan bangunan stasiun masih dalam tahap penyelesaian, serta akses jalan menuju stasiun dari Jalan Tol Jakarta–Cikampek masih belum dibangun, berkaitan dengan hal pembebasan lahan.^[6]

Seiring perayaan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025, stasiun Karawang mulai dioperasikan. Peresmian dilakukan pada 24 Desember 2024, 14 bulan sejak layanan Whoosh Jakarta–Bandung beroperasi. Sebelumnya dilakukan peresmian, stasiun ini ditinjau oleh Wakil Presiden Republik Indonesia, Gibran Rakabuming Raka. Penyempurnaan sistem penjualan tiket juga dilakukan untuk memastikan bahwa layanan pembelian tiket berjalan lancar.^[7]^[8]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur, terdiri dari dua sepur lurus yang hanya digunakan untuk melintas langsung, serta dua sepur belok yang dilengkapi peron sisi. Pada kompleks stasiun ini, terdapat depo di sebelah selatan emplasemen, yang berfungsi untuk menyimpan kereta inspeksi (EMU-CIT) dan gerbong balas.

Lantai 1	Jalur akses dipo kereta mekanik
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 4	← (Padalarang)	Jakarta–Bandung tujuan Tegalluar
	Jalur 3	← (Padalarang)	Sepur lurus langsung
	Jalur 2		Sepur lurus langsung	(Halim) →
	Jalur 1		Jakarta–Bandung tujuan Halim	(Halim) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Lantai G	Pintu masuk dan keluar, drop off, mesin tiket, pintu tiket, pemeriksaan keamanan, layanan pelanggan/loket, kios retail, terowongan akses antar peron

Layanan

Kereta kecepatan tinggi

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Whoosh	Halim	Tegalluar	sebagian kereta cepat melintas langsung dari Halim maupun dari Tegalluar.

Antarmoda penghubung

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Shuttle swasta	TBA (Mitsubishi Estate)	The Grand Outlet (Trans Hexa)–Stasiun KCIC Karawang
Shuttle swasta	TBA (Summarecon)	Villagio Outlets (Karawang Timur)–Stasiun KCIC Karawang

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Kereta Api Kecepatan Tinggi Jakarta Bandung Tahun 2025 (PDF). Jakarta: Kereta Cepat Indonesia China (Persero). 2025-01-22. hlm. 9-11. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-02-01 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.
^ "KCIC alirkan daya listrik jalur kereta cepat Jakarta-Bandung". Antara. Diakses tanggal 19 Mei 2023.
^ "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 July 2015. Diakses tanggal 1 October 2015.
^ Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 October 2015.
^ Sandi, Ferry (27 April 2024). "Terbongkar! Ini Alasan KA Cepat Whoosh Tak Setop di Stasiun Karawang". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 21 Juni 2024.
^ Amin, Irfan (2024-12-21). Pribadi, Irfan Teguh, ed. "Stasiun Whoosh Karawang Dibuka 24 Desember, dari Halim 15 Menit". tirto. Jakarta. Diakses tanggal 2024-12-21.
^ Xinhua (2024-12-25). Santoso, ed. "Stasiun Whoosh Karawang diharapkan dongkrak perekonomian lokal". Antara News. Jakarta. Diakses tanggal 2024-12-25.

Pranala luar

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Kereta Api Kecepatan Tinggi Jakarta Bandung Tahun 2025 (PDF). Jakarta: Kereta Cepat Indonesia China (Persero). 2025-01-22. hlm. 9-11. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-02-01 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[2] "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.

[3] "KCIC alirkan daya listrik jalur kereta cepat Jakarta-Bandung". Antara. Diakses tanggal 19 Mei 2023.

[Mail-4] "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 July 2015. Diakses tanggal 1 October 2015.

[Diplo-5] Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 October 2015.

[6] Sandi, Ferry (27 April 2024). "Terbongkar! Ini Alasan KA Cepat Whoosh Tak Setop di Stasiun Karawang". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 21 Juni 2024.

[7] Amin, Irfan (2024-12-21). Pribadi, Irfan Teguh, ed. "Stasiun Whoosh Karawang Dibuka 24 Desember, dari Halim 15 Menit". tirto. Jakarta. Diakses tanggal 2024-12-21.

[8] Xinhua (2024-12-25). Santoso, ed. "Stasiun Whoosh Karawang diharapkan dongkrak perekonomian lokal". Antara News. Jakarta. Diakses tanggal 2024-12-25.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

l b s Kereta Cepat Indonesia China
Layanan	Whoosh
Sarana	KCIC400AF KCIC400AF-CIT CC 207 (eks-DF4D)
Stasiun	Halim Karawang Padalarang Tegalluar Summarecon