Stasiun Metur

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	1.013,47
	3.325,02 ft

Stasiun Metur
Stasiun Metur
	Stasiun Metur
Lokasi	Peninjauan, Peninjauan, Ogan Komering Ulu, Sumatera Selatan 32191; Indonesia;
Koordinat	3°47′25″S 104°20′35″E / 3.79028°S 104.34306°E
Ketinggian	+35 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ; ;
Letak	km 278+377 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah peron	Satu peron pulau yang agak rendah
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	MET; 6504;
Klasifikasi	III/kecil
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	1.013,47
	3.325,02 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Metur (MET) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Peninjauan, Peninjauan, Ogan Komering Ulu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +35 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang serta merupakan stasiun yang lokasinya paling utara di Kabupaten OKU.

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus; keduanya sangat cukup untuk menampung KA Babaranjang.

Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Insiden

Pada tanggal 15 Juni 2015, KA Babaranjang dengan nomor KA 3029 menabrak gerbong paling belakang KA 3027 yang sedang tertahan sinyal masuk Stasiun Metur. Akibat tabrakan tersebut, dua gerbong KA 3027 (nomor urut 46 dan 47) yang ditabrak oleh lokomotif KA 3029 hancur dan naik ke atas gerbong nomor urut 45, begitu pula dengan dua Lokomotif KA 3029 (CC 205 13 41 dan CC 205 13 10) yang mengalami kerusakan fisik ringan, akan tetapi mengalami kerusakan berat dalam sistem komputernya. Lokomotif yang terlibat dalam kecelakaan ini pun dikirim ke Balai Yasa Lahat untuk diperbaiki dan telah kembali beroperasi pada tahun 2019.^[3]^[4]^[5]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Dua Kereta Babaranjang Tabrakan di OKU". tribunnews.com. Diakses tanggal 28 Agustus 2021.
^ "TABRAKAN KA 3029 DENGAN KA 3027 DI KM 279+500/600 PETAK JALAN ANTARA ST. KOTABARU – ST. METUR" (PDF). 2016. Diakses tanggal 28 Agustus 2021.
^ "Kiriman Instagram Sdr. Adetiya Dwi Lesmana, tentang dinas perdana lokomotif ini pasca perbaikan di Lahat". Instagram.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kotabaru menuju Prabumulih		Prabumulih–Panjang		Talangbaru menuju Panjang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Dua Kereta Babaranjang Tabrakan di OKU". tribunnews.com. Diakses tanggal 28 Agustus 2021.

[4] "TABRAKAN KA 3029 DENGAN KA 3027 DI KM 279+500/600 PETAK JALAN ANTARA ST. KOTABARU – ST. METUR" (PDF). 2016. Diakses tanggal 28 Agustus 2021.

[5] "Kiriman Instagram Sdr. Adetiya Dwi Lesmana, tentang dinas perdana lokomotif ini pasca perbaikan di Lahat". Instagram.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]