Supermarine S.5
| Supermarine S.5 | |
|---|---|
| Jenis | Pesawat balap |
| Pembuat | Supermarine |
| Perancang | Reginald Mitchell |
| Penerbangan perdana | 7 June 1927 |
| Diperkenalkan | 1927 |
| Pengguna utama | Royal Air Force High Speed Flight |
| Jumlah | 3 |
| Dikembangkan dari | Supermarine S.4 |
Supermarine S.5 adalah pesawat dengan satu kursi milik Inggris yang dibuat oleh Supermarine. Didesain pertama kali untuk kompetisi Schneider Trophy, S.5 adalah bakal dari pesawat balap yang nantinya mengarah ke pembuatan Supermarine Spitfire.
Pengembangan
[sunting | sunting sumber]S.5 pertama didesain oleh Reginald Mitchel untuk Schneider Tropy tahun 1927. Hal ini berawal dari kerugian yang didapatkan S.4 pada Schneider Tropy tahun 1925 lalu Mitchell memulai untuk merancang pesawat dengan bahan baku logam seluruhnya. Tidak seperti S.4 yang strukturnya berbahan dasar kayu. 3 pesawat dibuat untuk model ini, 1 dengan kekuatan mesin 900 hp (671 kW) dengan mesin Napier Lion VIIA, dan 2 lainnya bermesin 875 hp (652 kW) Napier Lion VIIB.[1]
Pengoperasian
[sunting | sunting sumber]Pesawat pertama terbang pada 7 Juni 1927, S.5 yang pertama dan kedua diluncurkan pada balapan pada 1927 di Venice, pesawat pemenang (N220) diterbangkan oleh letnan S. N Webster dengan kecepatan rata-rata 453.28 km/h (281.66 mph).[2]
Salah satu S.5, (N221) mengalami kecalakaan saat mencoba meraih rekor pesawat tercepat pada 12 Maret 1928 yang mana pilot Letnan Samuel Kinkead meninggal dalam insiden tersebut.[2]
Operator
[sunting | sunting sumber]
Spesifikasi (N220)
[sunting | sunting sumber]Data dari Supermarine Aircraft since 1914 [3]
Ciri-ciri umum
- Kru: 1
- Panjang: 24 ft 3½ in
- Rentang sayap: 26 ft 9 in
- Tinggi: 11 ft 1 in
- Luas sayap: 115 ft²
- Berat kosong: 2,680 lb
- Berat isi: 3,242 lb
- Mesin: 1 × Napier Lion VIIA water cooled broad arrow, 900 hp (671 kW)
Kinerja
- Laju maksimum: 319.57 mph (514.3 km/h)
Referensi
[sunting | sunting sumber]- Notes
- ^ Lumsden and Heffernan 1989, p. 290.
- ^ a b Andrews and Morgan 1987, p.186.
- ^ Andrews and Morgan 1987, p. 203.
- Bibliography
- Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914, 2nd edition. London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
- Green, William, ed. "Supermarine's Schneider Seaplanes." Flying Review International, Volume 10, No. 11, July 1967.
- Hall, John. "Supreme Supermarine." Aeroplane Monthly, Volume 4, No. 11, November 1976.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
- Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919. London: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-818-6.
- Lewis, Julian. Racing Ace - The Fights and Flights of 'Kink' Kinkead DSO DSC* DFC*. Barnsley, UK: Pen & Sword, 2011. ISBN 978-1-84884-216-8.
- Lumsden, Alec and Terry Heffernan. "Per Mare Probare, Part 15," Aeroplane Monthly, Volume 17, No. 5, May 1989.
- Shelton, John. Schneider Trophy to Spitfire - The Design Career of R.J. Mitchell. Diarsipkan 2011-10-03 di Wayback Machine. Yeovil, UK: Haynes Publishing, 2008. ISBN 978-1-84425-530-6.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
- Profile - The Schneider Trophy winning Supermarine S.5 - Aeroplane Monthly
- 1927 Schneider Trophy Diarsipkan 2011-07-15 di Wayback Machine.
.svg)