Topan Khanun (2005)
Terbentuk pada | 5 September 2005 |
---|---|
Mereda pada | 13 September 2005 |
(Keluar wilayah tropis pada 12 September 2005 ) | |
Tekanan minimal | 945 hPa (mbar) |
Korban jiwa | 16 |
Topan Khanun, juga dikenal di Filipina sebagai Topan Kiko, adalah siklon tropis terkuat yang mendarat di Zhejiang sejak Topan Wanda pada tahun 1956. Khanun berkembang dari area konveksi timur-tenggara Yap pada 5 September, setelah itu bergerak ke arah barat laut. Pra-badai mencapai status badai tropis pada 7 September dan menjadi topan pada hari berikutnya. Siklon tropis mencapai intensitas puncaknya pada 10 September dengan kecepatan angin diperkirakan 155 km/jam (100 mph) dan tekanan barometrik terendah 945 mbar (hPa; 27.91 inHg).[nb 1] Setelah sedikit melemah, Khanun bergerak ke daratan Zhejiang keesokan harinya, semakin melemah saat dilacak di darat. Setelah kembali ke Laut Kuning pada 12 September, Khanun menjadi siklon lintang tengah; sisa-sisa ini terus menyebar ke Pasifik Utara terbuka sebelum terakhir tercatat pada 16 September.[1][nb 2][nb 3]
Riawyat meteorologis
[sunting | sunting sumber]Khanun muncul dari daerah konveksi yang berpusat kira-kira 282 kilometer (175 mil)) timur-tenggara Pulau Yap in early September.[2] Badan Meteorologi Jepang (JMA) menetapkan gugusan badai tersebut sebagai depresi tropis pada pukul 00:00 UTC pada 5 September.[3] Siklon mengembangkan pola angin yang menguntungkan yang bergabung di dekat pusatnya.[2] Melacak ke arah barat laut, sistem meningkatkan status badai tropis timur Filipina pada 00:00 UTC pada 7 September.[3] Akibatnya, JMA menamai sistem tersebut Khanun. Demikian pula, karena badai tersebut memasuki Kawasan Tanggung Jawab Filipina (PAGASA), badan tersebut menetapkan siklon tropis tersebut dengan nama Kiko.[2]
Dengan lintasannya ditentukan terutama oleh punggung di dekatnya,[2] Khanun berangsur-angsur meningkat, mencapai intensitas topan pada 18:00 UTC pada 8 September, tenggara Okinawa. Tak lama setelah mencapai Kepulauan Ryukyu dan melewati dekat Pulau Miyako pada 10 September, topan mencapai intensitas puncaknya dengan kecepatan angin maksimum 155 km/jam (100 mph) dan tekanan barometrik minimum 945 mbar (hPa; 27.91 inHg) sebagai diperkirakan oleh JMA.[3] Lekukan sedikit ke utara membawa Khanun mendarat di Zhejiang pada 06:00 UTC keesokan harinya pada saat pendaratan, badai menahan angin berkecepatan 140 km/jam (85 mph) Setelah itu, Khanun dengan cepat melemah, dan sudah diturunkan menjadi tropis status badai pada akhir hari. Setelah membuat kurva ke arah timur laut ke Laut Kuning, menentukan bahwa badai menyebar telah sepenuhnya berubah menjadi siklon lintang tengah pada tanggal 13 September, dan tak lama kemudian JMA tidak lagi memantau sistem sebagai siklon kohesif.[3] Pusaran yang dihasilkan dilacak dengan cepat melintasi Laut Jepang sebelum memasuki kembali Samudra Pasifik bagian barat laut; terakhir tercatat di perairan terbuka pada 16 September.[2]
Catatan penjelas
[sunting | sunting sumber]- ^ Semua nilai angin berkelanjutan tertinggi dipertahankan selama sepuluh menit dan dibulatkan ke lima terdekat kecuali dinyatakan lain, mengikuti kaidah yang ditetapkan oleh Organisasi Meteorologi Dunia.
- ^ Semua jumlah kerusakan dalam dolar Amerika Serikat tahun 2005 kecuali dinyatakan lain.
- ^ Semua mata uang diselaraskan ke Dolar Amerika Serikat menggunakan Oanda dengan nilai tukar yang ditetapkan pada tanggal 11 September 2005.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Tropical Cyclones in 2005" (PDF). Kowloon, Hong Kong: Hong Kong Observatory. June 2006. Diakses tanggal 13 May 2004.
- ^ a b c d e Padgett, Gary (September 2005). "Monthly Global Tropical Cyclone Summary September 2005". Australiansevereweather.com. Diakses tanggal 6 May 2014.
- ^ a b c d "Annual Report on the Activities of the RSMC Tokyo – Typhoon Center 2005" (PDF). Tokyo, Japan: Japan Meteorological Agency. Diakses tanggal 6 May 2014.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Keterangan Umum Topan Khanun (0515) oleh Digital Typhoon JMA
- Lacak Data Jalur Topan Khanun (0515) oleh JMA (dalam bahasa Jepang)
- 15W.KHANUN dari Laboratorium Penelitian Angkatan Laut Amerika Serikat