Bandar Udara El Tari

Bandar Udara El Tari El Tari Airport
IATA: KOE ICAO: WATT WMO: 97372
Informasi
Jenis	Publik / Militer
Pemilik/Pengelola	InJourney
Melayani	Timor Barat dan Kupang Raya
Lokasi	Kupang, Nusa Tenggara Timur, Indonesia
Zona waktu	WITA (UTC+08:00)
Ketinggian dpl	102 mdpl
Koordinat	10°10′17″S 123°40′16″E
Situs web	kupang-airport.com
Peta
KOE Lokasi bandara di Nusa Tenggara Timur / Indonesia KOE KOE (Nusa Tenggara Timur) KOE KOE (Indonesia)
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan m kaki 07/25 2,500 8,202 Aspal 12/30 1,273 4,175 Tanah/Rumput
Statistik (2017)
Penumpang 1,763,107 Pergerakan Pesawat 24.345 Kargo 5.224.455
Sumber: Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia

Pangkalan Udara TNI AU El Tari
Lambang Lanud
Negara	Indonesia
Cabang	TNI Angkatan Udara
Tipe unit	Lanud Tipe A
Peran	Pangkalan Angkatan Udara
Bagian dari	Komando Operasi Angkatan Udara II
Lanud	Kupang
Pelindung	Tentara Nasional Indonesia
Moto	Prayatna Kerta Gegana
Situs web	www.tni-au.mil.id

Bandar Udara El Tari (bahasa Inggris: El Tari Airport) (IATA: KOE, ICAO: WATT) adalah bandar udara yang terletak di Kota Kupang, Nusa Tenggara Timur. Kode ICAO bandara diubah dari WRKK menjadi WATT pada tahun 2004. Bandara ini dinamai sesuai nama El Tari, Gubernur Nusa Tenggara Timur Ke 2 periode 1966-1978.

Maskapai Penerbangan dan Tujuan

Maskapai	Tujuan
Airfast Indonesia	Surabaya
Batik Air	Jakarta–Soekarno–Hatta
Citilink	Jakarta—Soekarno—Hatta
Garuda Indonesia	Jakarta–Soekarno–Hatta, Surabaya
Lion Air	Denpasar, Jakarta–Soekarno–Hatta, Makassar, Surabaya
Nam Air	Denpasar, Tambolaka
Super Air Jet	Surabaya
Susi Air	Kisar, Lewoleba, Rote, Sabu
Wings Air	Alor, Atambua, Bajawa, Denpasar, Ende, Labuan Bajo, Larantuka, Lewoleba, Mataram—Lombok, Maumere, Rote, Ruteng, Tambolaka, Waingapu

Kecelakaan dan insiden

• Pada 27 November 2009, Batavia Air Penerbangan 711, yang dioperasikan oleh Boeing 737-400 melakukan pendaratan darurat setelah terjadi masalah dengan roda di pesawat.
• Pada 2 Desember 2009, Merpati Nusantara Airlines Fokker 100 PK-MJD melakukan pendaratan darurat karena roda belakang sebelah kiri pesawat mengalami gangguan sehingga tidak keluar sempurna. Tidak ada penumpang dan awak yang terluka dalam kejadian ini.
• Pada 9 September 2011, Susi Air dari Kisar, yang dioperasikan Grand Caravan melakukan pendaratan darurat setelah roda bagian belakang pecah. Akibat kejadian ini bandara sempat ditutup satu jam.
• Pada 10 Juni 2013, Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 6517 mengalami hard landing. 20 orang luka ringan, 5 orang lainnya mengalami luka serius.
• Pada 21 Desember 2015, Kalstar Penerbangan 676 tergelincir keluar runway. Semua penumpang dinyatakan selamat.

Komandan Lanud

• Letkol Pnb Historis Bu’ulölö, S.H. (2006–2008)
• Letkol Pnb Ferdinand Roring (2008–2009)⭐
• Letkol Pnb Joko Sugeng Sriyanto, S.T., M.Sc. (2009–2010)⭐
• Letkol Nav Joko Winarto, S.E. (2010–2012)⭐

---

Validasi Organisasi Lanud Type B

---

• Kolonel Pnb Eko Dono Indarto, S.I.P., M.(Ter) Han. (2012–2014)⭐
• Kolonel Pnb Andi Wijaya, S.Sos. (2014–2016)⭐
• Kolonel Pnb Jorry Soleman Koloay, S.Ip. (2016–2017)⭐⭐
• Kolonel Pnb Ronny Irianto Moningka, S.T., M.M. (2017–2018)⭐
• Kolonel Pnb Arief Hartono, S.H. (2018–2019)⭐
• Kolonel Pnb Agus Setiawan, S.T. (2019–2021)⭐
• Kolonel Pnb Bambang Juniar Djatmiko, S.Sos., M.M. (2020–2021)⭐

---

Validasi Organisasi Lanud Type A

---

• Marsma TNI Asril Samani, S.Ip., M.Si. (Han). (2021)⭐
• Marsma TNI Umar Fathurrohman, S.I.P., M.Si., M.Tr.(Han). (2021–2022)⭐
• Marsma TNI Aldrin Petrus Mongan, S.T., M.Hum., M.Han. (2022–2023)⭐
• Marsma TNI Djoko Hadipurwanto (2023—sekarang)⭐

Pranala luar

• Informasi bandar udara untuk WATT / KOE di Great Circle Mapper
• Catatan kecelakaan di Bandar Udara El Tari di situs web Aviation Safety Network