Jalan Nasional Rute 1
Jalan Nasional Rute 1 merupakan salah satu jaringan jalan nasional yang berada di Pulau Jawa, Sumatra, Bali, Kalimantan, dan Sulawesi. Karena nomor rutenya ganjil, jaringan jalan ini memanjang sejajar dengan garis pantai pulau lokasi jalan tersebut.
Pada Pulau Jawa, jalan ini memanjang dari Pelabuhan Merak, Kota Cilegon di bagian barat hingga Pelabuhan Ketapang, Kabupaten Banyuwangi di bagian timur atau dikenal juga sebagai AH 2 Jalur Pantura.
Di Pulau Sumatra, jaringan jalan ini memanjang dari Kota Banda Aceh di bagian utara hingga Pelabuhan Bakauheni, Kabupaten Lampung Selatan di bagian selatan. Jalan nasional ini dikenal juga sebagai AH 25 Jalan Raya Lintas Timur Sumatra
Selain itu, di Pulau Bali jaringan jalan ini memanjang dari Pelabuhan Gilimanuk, Kabupaten Jembrana, melewati pantai utara dan timur Pulau Bali hingga Nusa Dua, Kabupaten Badung di bagian selatan.
Pulau Jawa
[sunting | sunting sumber]
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Jalur Pantura, membentang dari Merak ke Banyuwangi. | ||||
| Informasi rute | ||||
| Panjang: | 1.316 km (818 mi) | |||
| Persimpangan besar | ||||
| Ujung Barat: | Merak | |||
 Jalan Nasional Rute 2 Jalan Nasional Rute 3 Jalan Nasional Rute 4 Jalan Nasional Rute 6 Jalan Nasional Rute 8 Jalan Nasional Rute 10 Jalan Nasional Rute 11 Jalan Nasional Rute 12 Jalan Nasional Rute 14 Jalan Nasional Rute 16 Jalan Nasional Rute 17 Jalan Nasional Rute 18 Jalan Nasional Rute 20 Jalan Nasional Rute 21 Jalan Nasional Rute 22 Jalan Nasional Rute 24 Jalan Nasional Rute 28 Jalan Nasional Rute 36 Jalan Nasional Rute 38 | ||||
| Ujung Timur: | Ketapang | |||
| Sistem jalan bebas hambatan | ||||
| ||||
Jalan Nasional Rute 1 adalah jalan utama di pulau Jawa yang lebih dikenal dengan nama Jalur Pantura (Jalur Pantai Utara). Jalan ini melewati 5 provinsi sepanjang 1.316 km di sepanjang pesisir pantai utara Jawa, yaitu Banten, Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah dan Jawa Timur. Rute ini menghubungkan dua pelabuhan penyeberangan yaitu Merak di ujung Barat pulau Jawa dan Ketapang di ujung Timur pulau Jawa. Merak merupakan pelabuhan penyeberangan menuju Sumatra sementara Ketapang merupakan pelabuhan penyeberangan menuju Bali. Jalan ini juga menjadi bagian dari AH 2.
Jalur ini memiliki signifikansi yang sangat tinggi dan menjadi urat nadi utama transportasi darat, karena setiap hari dilalui 20.000-70.000 kendaraan. Jalur Pantura menjadi perhatian utama saat menjelang Lebaran, di mana arus mudik melimpah dari barat ke timur. Arus paling padat terdapat di ruas Jakarta-Cikampek-Cirebon-Tegal-Semarang. Di Cikampek, terdapat percabangan menuju ke Bandung (dan kota-kota di Jawa Barat bagian selatan). Di Tegal, terdapat percabangan menuju ke Purwokerto (dan kota-kota di Jawa Tengah bagian selatan). Di Semarang, terdapat percabangan menuju ke timur (Kudus-Lamongan-Surabaya-Banyuwangi) dan menuju ke selatan (Yogya-Solo-Madiun-Surabaya). Di Gempol, terdapat percabangan menuju ke timur (Pasuruan-Probolinggo) dan menuju ke selatan (Malang dan kota-kota di bagian selatan Jawa Timur). Di Probolinggo, terdapat percabangan menuju ke timur (Situbondo-Bondowoso-Banyuwangi via utara ) dan menuju ke selatan (Lumajang-Jember-Banyuwangi via selatan).
Jalur tersebut sangat sering dilalui saat mudik lebaran tiap tahunnya dan kini telah dipasangi CCTV agar kondisi lalu lintas dapat dipantau secara online oleh para pemudik. Hal tersebut sangat membantu pemudik untuk menghindari kemacetan dan memilih jalur alternatif lainnya selama arus mudik lebaran. Dengan adanya CCTV online, kepraktisan dan kenyamanan mudik menjadi meningkat.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]
Jalur ini sebagian besar pertama kali dibuat oleh Daendels yang membangun Jalan Raya Pos (De Grote Postweg) dari Anyer ke Panarukan pada tahun 1808-an. Tujuan pembangunan Jalan Raya Pos adalah untuk mempertahankan pulau Jawa dari serbuan Inggris. Pada era perang Napoleon, Belanda ditaklukkan oleh Prancis dan dalam keadaan perang dengan Inggris.
Rute
[sunting | sunting sumber]
Jalur Pantura melintasi sejumlah kota besar di Jawa, selain Jakarta, antara lain Kota Serang, Kota Cirebon, Kota Tegal, Kota Pekalongan, Kota Semarang, Kota Surabaya, Kota Pasuruan, dan Kota Probolinggo.
Segmen Merak–DKI Jakarta
[sunting | sunting sumber]| Kota/Kabupaten | Logo Kab/Kota | Destinasi | Alternatif |
|---|---|---|---|
 Jalan Nasional di Aceh Rute 1 Rute Jalan Berawal/Berakhir | |||
| Kota Cilegon | 
|
 Pelabuhan Merak
|
|
 GT Pelabuhan Merak GT Cilegon Barat GT Cilegon TimurSELATAN Kabupaten Pandeglang
|
|||
| Kabupaten Serang | 
|
Pelabuhan Serang (rencana) Pelabuhan Karangantu
|
Kasemen–Pontang–Tirtayasa–Tanara–Mekar Baru–Kronjo–Mauk–Tegal Kunir Lor–Tegal Kunir Kidul–Sukadiri–Sepatan |
| Kota Serang | 
|
GT Serang Barat GT Serang Timur SELATAN Pandeglang
| |
| Kabupaten Serang |
|
GT Ciujung GT Cikande SELATAN Kabupaten Lebak Rangkasbitung
| |
| Kabupaten Tangerang | 
|
GT Balaraja Barat GT Balaraja Timur GT Cikupa GT Bitung
| |
| Kota Tangerang | 
|
 Bandar Udara Soekarno–Hatta
|
|
 Batas Wilayah Banten
| |||
 Jalan Nasional di Banten Rute 1 Rute Jalan Berawal/Berakhir | |||
Segmen DKI Jakarta–Banyuwangi
[sunting | sunting sumber]
.svg)
Jalan tol
[sunting | sunting sumber]Rute jalan ini sejajar dengan Jalan Tol Trans Jawa, antara lain ruas:
Jalan Tol Tangerang–Merak- Jalan Tol Jakarta–Tangerang
- Jalan Tol JORR 2
- Ruas Kunciran–Cimanggis–Cibitung (alternatif)
Jalan Tol JORR 1
- Ruas W2N–W2S (alternatif)
- Ruas S–E3 (alternatif)
Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta
- Ruas Pluit–Tomang–Cawang dilanjutkan sampai dengan Kota Cirebon, Kota Bandung, dan Jawa Tengah
- Ruas Pluit–Tanjung Priok–Cawang (alternatif)
Jalan Tol Jakarta–Cikampek
Jalan Tol Cikopo–Palimanan- Jalan Tol Palimanan–Kanci
Jalan Tol Kanci–Pejagan- Jalan Tol Pejagan–Pemalang
- Jalan Tol Pemalang–Batang
- Jalan Tol Semarang–Batang
Jalan Tol Semarang
- Seksi A (Krapyak–Manyaran-Jatingaleh-Jangli)
- Seksi B (Jangli–Srondol) dilanjutkan sampai dengan Kota Surakarta, Yogyakarta, dan Jawa Timur
- Jalan Tol Semarang–Solo
- Jalan Tol Solo-Ngawi
Jalan Tol Ngawi–Kertosono- Jalan Tol Kertosono–Mojokerto
- Jalan Tol Surabaya–Mojokerto
Jalan Tol Surabaya–Gempol (Ruas Waru–Gempol)- Jalan Tol Gempol-Pandaan (Ruas Gempol–Gempol Junction)
Jalan Tol Gempol–Pasuruan- Jalan Tol Pasuruan–Probolinggo
- Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi (rencana)
Pulau Sumatra
[sunting | sunting sumber]
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Persimpangan besar | ||||
| Ujung Utara: | Banda Aceh | |||
 Jalan Nasional Rute 2 Jalan Nasional Rute 3 Jalan Nasional Rute 5 Jalan Nasional Rute 7 | ||||
| Ujung Selatan: | Pelabuhan Bakauheni | |||
| Sistem jalan bebas hambatan | ||||
| ||||
Jalan Nasional Rute 1 adalah salah satu jaringan jalan nasional di Pulau Sumatra yang dikenal juga sebagai Jalan Raya Lintas Timur (Jalintim). Jalan ini melintasi 6 provinsi di pesisir timur Sumatra yang di antaranya provinsi Aceh, Sumatera Utara, Riau, Jambi, Sumatera Selatan, dan Lampung. Rute ini membentang dari utara hingga selatan Sumatra dan sejajar dengan garis pantai pesisir timur Sumatra sehingga bernomor ganjil. Rute ini menghubungkan Kota Banda Aceh di utara dan Pelabuhan Bakauheni, Lampung di selatannya. Jaringan jalan ini menjadi bagian dari AH 25
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Jaringan jalan ini diputuskan dibangun pada masa pemerintahan Presiden Soekarno tahun 1965. Pembangunan jaringan jalan ini dianggap sebagai proyek nasional maharaksasa yang saat itu dilaksanakan sepanjang sekitar 2.400 km. Pembangunannya sendiri dibagi menjadi delapan proyek dengan jangka waktu selesai dalam sepuluh tahun.
Rute
[sunting | sunting sumber]![[icon]](/wiki/Berkas:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Bagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
.svg)
Jalan tol
[sunting | sunting sumber]Rute jalan ini sejajar dengan Jalan Tol Trans Sumatra, antara lain ruas:
Jalan Tol Medan–Binjai- Jalan Tol Belawan–Medan–Tanjung Morawa
- Dari Tanjung Mulia hingga Tanjung Morawa
- Jalan Tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi
Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung
Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar
Pulau Bali
[sunting | sunting sumber]
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Persimpangan besar | ||||
| Ujung Barat: | Gilimanuk | |||
 Jalan Nasional Rute 2 Jalan Nasional Rute 3 Jalan Nasional Rute 4 Jalan Nasional Rute 5 Jalan Nasional Rute 6 | ||||
| Ujung Timur: | Nusa Dua | |||
| Sistem jalan bebas hambatan | ||||
| ||||
Jalan Nasional Rute 1 adalah salah satu jaringan jalan di Pulau Bali yang membentang dari Pelabuhan Gilimanuk di barat laut hingga Nusa Dua di tenggaranya. Rute jalan ini sejajar dengan pantai utara dan timur Bali. Jalan rute ini melintasi setidaknya tujuh kabupaten/kota di Bali diantaranya yaitu Kabupaten Jembrana, Kabupaten Buleleng, Kabupaten Karangasem, Kabupaten Klungkung, Kabupaten Gianyar, Kota Denpasar, dan Kabupaten Badung.
Rute
[sunting | sunting sumber] | Bagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
| Kota/Kabupaten | Logo Kab/Kota | Destinasi | Alternatif |
|---|---|---|---|
 Jalan Nasional di Bali Rute 1 Rute Jalan Berawal/Berakhir | |||
| Kabupaten Jembrana | 
|
Pelabuhan Gilimanuk SELATAN Negara, Jembrana Kabupaten TabananDenpasar via Tabanan
|
|
| Kabupaten Buleleng | 
|
Singaraja SELATAN Danau Beratan Kabupaten Tabanan
|
|
| Kabupaten Karangasem | 
|
||
| Kabupaten Klungkung | 
|
UTARA Klungkung Gunung Agung Gunung Batur Danau Batur
|
|
| Kabupaten Gianyar | 
|
||
| Kota Denpasar | 
|
 GT BenoaBARAT Ubud, Gianyar
|
|
| Kabupaten Badung | 
|
Pelabuhan Benoa Bandar Udara Ngurah Rai GT Ngurah Rai GT Nusa Dua UTARA Kabupaten Tabanan Kabupaten JembranaSELATAN Pura Luhur Uluwatu
|
|
Jalan Nasional di Bali Rute 1 Rute Jalan Berawal/Berakhir | |||
Jalan tol
[sunting | sunting sumber]Rute jalan ini sejajar dengan satu-satunya jalan tol di Bali, yaitu:
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- Pemerintah Indonesia (2019), Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.1324/AJ.001/DRJD.2019 tentang Pedoman Penomoran Rute Jalan (PDF), Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-04-13, diakses tanggal 2020-05-05
- Pemerintah Indonesia (2019), Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2058/AJ.001/DRJD.2019 tentang Penomoran Rute Jalan di Pulau Sumatra (PDF), Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-14, diakses tanggal 2020-05-05
- Pemerintah Indonesia (2019), Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2072/AJ.001/DRJD.2019 tentang Penomoran Rute Jalan di Pulau Jawa (PDF), Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-31, diakses tanggal 2020-05-26
- Pemerintah Indonesia (2019), Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2073/AJ.001/DRJD.2019 tentang Penomoran Rute Jalan di Pulau Bali (PDF), Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-12-01, diakses tanggal 2020-05-26
- (Indonesia) Proyek Pantura di Situs Departemen Pekerjaan Umum RI Diarsipkan 2008-12-12 di Wayback Machine.
- (Indonesia) CCTV Online Mudik 2015 Diarsipkan 2015-10-27 di Wayback Machine.
| Seluruh benua |  | |
|---|---|---|
| Asia Tenggara | ||
| Asia Timur, Asia Timur Laut, dan Asia Tenggara | ||
| Anak Benua India | ||
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya | ||
|}
- Jalan nasional di Aceh
- Jalan nasional di Sumatera Utara
- Jalan nasional di Riau
- Jalan nasional di Jambi
- Jalan nasional di Sumatera Selatan
- Jalan nasional di Lampung
- Jalan nasional di Banten
- Jalan nasional di Jawa Barat
- Jalan nasional di Jawa Tengah
- Jalan nasional di Jawa Timur
- Jalan nasional di Bali
- Jalan nasional di Indonesia