Lompat ke isi

Angkasa Pura I

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Artikel ini bukan mengenai Angkasa Pura II.
Untuk kegunaan lain, lihat Angkasa Pura.
PT Angkasa Pura I
Sebelumnya
PN Angkasa Pura Kemayoran (1962-1965)
PN Angkasa Pura (1965-1974)
Perum Angkasa Pura (1974-1986)
Perum Angkasa Pura I (1986-1992)
PT Angkasa Pura I (Persero)(1992–2021)
Perseroan terbatas
IndustriAviasi
NasibDigabung
PenerusInjourney Airports
Didirikan15 November 1962; 62 tahun lalu (1962-11-15)
Ditutup01 Juli 2024 (2024-07-01)
Kantor pusatJakarta, Indonesia
Wilayah operasi
Indonesia
Tokoh kunci
Fahmi Alaydroes [1]
(Direktur Utama)
Djoko Sasono[2]
(Komisaris Utama)
ProdukHotel
Jasa
PendapatanRp 3,206 triliun (2021)[3]
Rp -3,279 triliun (2021)[3]
Total asetRp 42,628 triliun (2021)[3]
Total ekuitasRp 10,065 triliun (2021)[3]
PemilikPT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero)
Karyawan
3.231 (2021)[3]
Anak usahaPT Angkasa Pura Hotel
PT Angkasa Pura Properti
PT Bandara Internasional Batam
Situs webwww.ap1.co.id

PT Angkasa Pura I dulu adalah bagian dari Injourney yang bergerak di bidang pengelolaan bandara. Hingga akhir tahun 2021, perusahaan ini mengelola 15 bandara yang terutama terletak di Indonesia bagian tengah dan timur.[3][4] Melalui PT Bandara Internasional Batam, perusahaan ini juga mengelola Bandar Udara Internasional Hang Nadim.[5]

Pada bulan Juli 2024, perusahaan ini digabung ke dalam Angkasa Pura Indonesia, sebagai bagian dari upaya untuk membentuk subholding di internal Injourney yang bergerak di bidang pengelolaan bandara.[6]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Perusahaan ini didirikan oleh pemerintah Indonesia pada tahun 1962 sebagai sebuah perusahaan negara (PN) dengan nama PN Angkasa Pura Kemayoran untuk mengelola Bandara Kemayoran yang saat itu merupakan satu-satunya bandara internasional di Indonesia.[7] Pada tahun 1964, perusahaan ini resmi mengambil alih aset dan operasional Bandara Kemayoran dari Kementerian Perhubungan. Pada tahun 1965, nama perusahaan ini diubah menjadi PN Angkasa Pura sehingga dapat mulai mengelola bandara selain Bandara Kemayoran. Pada tahun 1974, status perusahaan ini diubah menjadi perusahaan umum (Perum).[8] Pada tahun 1980, perusahaan ini mulai mengelola Bandara I Gusti Ngurah Rai.[9] Pada tahun 1984, perusahaan ini juga mulai mengelola Bandara Juanda dan Bandara Polonia.[10] Setahun kemudian, perusahaan ini menghentikan operasional Bandara Kemayoran.[11]

Pada tahun 1986, perusahaan ini diubah namanya menjadi Perum Angkasa Pura I dan ditugaskan untuk mengelola bandar udara yang terletak di Indonesia bagian timur.[12] Pada tahun 1987, perusahaan ini mulai mengelola Bandara Sultan Hasanuddin dan Bandara Sepinggan.[13] Dua tahun kemudian, perusahaan ini juga mulai mengelola Bandara Sam Ratulangi dan Bandara Frans Kaisiepo.[14] Pada tahun 1992, status perusahaan ini diubah menjadi persero.[15] Pada tahun 1992 juga, perusahaan ini mulai mengelola Bandara Adi Soemarmo, Bandara Adisutjipto, dan Bandara Syamsuddin Noor.[16] Pada tahun 1994, pemerintah mengalihkan pengelolaan Bandara Polonia dari perusahaan ini ke Angkasa Pura II.[17] Pada tahun 2000, perusahaan ini mulai mengelola Bandara El Tari.[18]

Pada tahun 2008, Bandara Sultan Hasanuddin diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Pada bulan Oktober 2011, Bandara Zainuddin Abdul Madjid juga diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Pada bulan Desember 2011, perusahaan ini meletakkan batu pertama pembangunan Terminal 2 Bandara Juanda. Pada tahun 2012, perusahaan ini mendirikan PT Angkasa Pura Hotel, PT Angkasa Pura Properti, PT Angkasa Pura Logistik, dan PT Angkasa Pura Suport masing-masing untuk berbisnis di bidang pengelolaan hotel, pengembangan properti, logistik, dan manajemen fasilitas.

Pada bulan Januari 2013, perusahaan ini mendirikan SBU Komersial Ngurah Rai dan mengalihkan aset navigasi penerbangannya ke AirNav Indonesia.[19] Pada bulan April 2013, perusahaan ini mengoperasikan kembali Bandara Selaparang untuk sekolah penerbangan. Pada bulan September 2013, perusahaan ini mulai mengoperasikan terminal internasional baru di Bandara I Gusti Ngurah Rai. Pada bulan Februari 2014, perusahaan ini mulai mengoperasikan Terminal 2 Bandara Juanda. Sebulan kemudian, perusahaan ini juga mulai mengoperasikan terminal baru di Bandara Sepinggan. Pada bulan Juni 2014, perusahaan ini meletakkan batu pertama pengembangan Bandara Ahmad Yani. Pada bulan September 2014, Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan dan Terminal 2 Bandara Juanda diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Pada bulan yang sama, perusahaan ini juga mulai mengoperasikan terminal domestik baru di Bandara I Gusti Ngurah Rai, yang kemudian diresmikan oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan pada bulan Desember 2014.

Pada bulan Mei 2015, Wakil Presiden Jusuf Kalla meletakkan batu pertama pembangunan Bandara Syamsudin Noor. Pada bulan Agustus 2015, perusahaan ini mulai mengoperasikan Terminal B Bandara Adisutjipto. Pada bulan Desember 2015, perusahaan ini mulai mengoperasikan terminal khusus umroh di Bandara Juanda. Pada bulan Januari 2017, Presiden Joko Widodo meletakkan batu pertama pembangunan Bandara Internasional Yogyakarta. Pada bulan April 2017, Presiden Joko Widodo juga meletakkan batu pertama pembangunan jalur kereta api ke Bandara Adi Soemarmo. Pada bulan Juni 2018, Presiden Joko Widodo meresmikan terminal baru di Bandara Ahmad Yani.

Pada bulan Mei 2019, perusahaan ini mulai mengoperasikan Bandara Internasional Yogyakarta. Pada bulan Desember 2019, Presiden Joko Widodo meresmikan terminal baru di Bandara Syamsuddin Noor. Pada bulan Agustus 2020, Presiden Joko Widodo juga meresmikan Bandara Internasional Yogyakarta.[3][4] Pada bulan Oktober 2021, pemerintah resmi menyerahkan mayoritas saham perusahaan ini ke Aviasi Pariwisata Indonesia (Injourney) sebagai bagian dari upaya untuk membentuk holding BUMN yang bergerak di bidang aviasi dan pariwisata.[20] Pada bulan Desember 2021, melalui PT Bandara Internasional Batam, perusahaan ini meneken kerja sama pengelolaan Bandara Hang Nadim.[3][4]

Pada bulan Desember 2023, perusahaan ini menyerahkan seluruh saham Angkasa Pura Logistik, Angkasa Pura Suport, dan Gapura Angkasa yang mereka pegang ke PT Angkasa Pura Kargo, sebagai bagian dari upaya untuk membentuk subholding di internal Injourney yang bergerak di bidang pendukung operasional bandara. Pada bulan Januari 2024, perusahaan ini juga menyerahkan seluruh saham Angkasa Pura Retail ke perusahaan tersebut. Pada bulan Juli 2024, perusahaan ini digabung ke dalam Angkasa Pura Indonesia, sebagai bagian dari upaya untuk membentuk subholding di internal Injourney yang bergerak di bidang pengelolaan bandara.[6]

Bandara

[sunting | sunting sumber]

Hingga akhir tahun 2021, Angkasa Pura I mengelola 17 bandara, 2 diantaranya adalah konsorsium, yakni:[4][5][21]

Bandar udara internasional

[sunting | sunting sumber]
  1. Bandar Udara Internasional Hang Nadim[note 1] (Pulau Batam, Kepulauan Riau)
  2. Bandar Udara Internasional Yogyakarta (Daerah Istimewa Yogyakarta dan Kota Magelang, Jawa Tengah)
  1. Bandar Udara Internasional Juanda (Kota Surabaya, Jawa Timur)
  2. Bandar Udara Internasional Ngurah Rai (Kota Denpasar, Bali)
  3. Bandar Udara Internasional Lombok (Pulau Lombok, Nusa Tenggara Barat)
  4. Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan (Kota Balikpapan, Kalimantan Timur dan Nusantara (kota terencana))
  5. Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi (Kota Manado, Sulawesi Utara)
  6. Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (Kota Makassar, Sulawesi Selatan)
  7. Bandar Udara Sentani (Kota Jayapura, Papua)

Bandar udara domestik

[sunting | sunting sumber]
  • Indonesia bagian barat
  1. Bandar Udara Adisutjipto (Daerah Istimewa Yogyakarta dan Kota Magelang, Jawa Tengah)
  2. Bandar Udara Jendral Ahmad Yani (Kota Semarang, Jawa Tengah)
  3. Bandar Udara Adi Soemarmo (Kota Surakarta, Jawa Tengah)
  • Indonesia bagian timur
  1. Bandar Udara Dhoho (Kota Kediri, Jawa Timur)[note 2]
  2. Bandar Udara Syamsudin Noor (Kota Banjarmasin, Kalimantan Selatan)
  3. Bandar Udara El Tari (Pulau Timor, Nusa Tenggara Timur)
  4. Bandar Udara Frans Kaisiepo (Pulau Biak, Papua)
  5. Bandar Udara Pattimura (Pulau Ambon, Maluku)

Usaha patungan

[sunting | sunting sumber]

Catatan kaki

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Dimiliki oleh konsorsium Injourney, PT Wijaya Karya Tbk, dan Incheon International Airport Corporation
  2. ^ Dimiliki oleh konsorsium PT Gudang Garam Tbk dan InJourney

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Dewan Direksi". PT Angkasa Pura I. Jakarta: PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero). Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  2. ^ "Dewan Komisaris". PT Angkasa Pura I. Jakarta: PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero). Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  3. ^ a b c d e f g h Laporan Tahunan 2021 (PDF). PT Angkasa Pura I (Laporan). Jakarta: PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero). Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  4. ^ a b c d "Sejarah Perusahaan". Jakarta: PT Angkasa Pura I. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  5. ^ a b "BP Batam dan BUP Konsorsium Angkasa Pura I - IIAC - WIKA Tandatangani Perjanjian Kerja Sama Pengelolaan Bandara Batam". Bisnis.com. 21 Desember 2021. Diakses tanggal 27 Juli 2023. 
  6. ^ a b Mahardhika, Lorenzo Anugrah (24 Juli 2024). "Skema Merger Angkasa Pura: Ganti Nama hingga Pembubaran Entitas AP I". Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 4 Agustus 2024. 
  7. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 33 tahun 1962" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  8. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 37 tahun 1974" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  9. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 26 tahun 1980" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  10. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 30 tahun 1984" (PDF). Badan Pemeriksa Keuangan Republik Indonesia. Diakses tanggal 9 Maret 2023. 
  11. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 31 tahun 1985" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  12. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 25 tahun 1986" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  13. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 1 tahun 1987" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  14. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 6 tahun 1989" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  15. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 5 tahun 1992" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  16. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 48 tahun 1992" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  17. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 26 tahun 1994" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
  18. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 35 tahun 2000" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  19. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 46 tahun 2018" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 5 Maret 2023. 
  20. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 104 tahun 2021" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 12 Oktober 2021. 
  21. ^ "PT Bandara Internasional Batam Resmi Kelola Bandara Hang Nadim Batam" (Siaran pers). Jakarta: PT Angkasa Pura I. 24 Juni 2022. Diakses tanggal 27 Juli 2023. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Angkasa_Pura_I&oldid=26202926"