Lompat ke isi

Rosalia Indah

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
PT Rosalia Indah Transport
Bus tingkat Rosalia Indah berbodi Laksana SR3 Double Decker dengan sasis Scania K410CB; berada di Madiun
IndukPT. Rosalia Indah Transport
Didirikan1991; 33 tahun lalu (1991)
PendiriYustinus Soeroso
Kantor pusatPalur, Jaten, Karanganyar, Jawa Tengah, Indonesia
Wilayah layanan • Jawa
 • Sumatra
Jenis layanan • Antar Kota Antar Provinsi
 • Pariwisata
AliansiRosalia Indah Group
Kelas • Double Decker
 • Super Top SHD
 • Executive Plus SHD
 • Executive
 • Travel Hiace
 • Bus Pariwisata
GarasiPalur, Jaten, Karanganyar, Jawa Tengah
Rute terpendekSolo–Surabaya–Malang (Travel Hiace)
Rute terpanjangJember–Surabaya–Palembang
OperatorPT Rosalia Indah Transport
CEOFX Adimas Rosdian
Situs webwww.rosalia-indah.co.id
Salah satu bus Rosalia Indah berbodi Tentrem Avante H8 dengan Sasis Hino RM 280 melewati jalan pegunungan Trenggalek
Salah satu bus Rosalia Indah berbodi Adi Putro Jetbus 3+ SDD dengan sasis Scania K410IB
Bagian belakang tronton double decker Rosalia Indah
Salah satu bus Rosalia Indah berbodi Adi Putro Jetbus 3+ SDD dengan sasis Volvo B11R 430 HP

PT Rosalia Indah Transport menjalankan bisnisnya sebagai Rosalia Indah atau juga dikenal dengan akronim Palur Identity adalah sebuah Perusahaan bus asal Indonesia yang berbasis di Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah. Perusahaan ini berkantor pusat di wilayah Palur, Kecamatan Jaten, Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah. Perusahaan ini merupakan bagian dari Rosalia Indah Group.

Dalam kegiatan usahanya, Rosalia Indah selain menyelenggarakan pelayanan angkutan antarkota berupa bus antarkota yang melayani berbagai kota di Pulau Jawa dan Pulau Sumatra, serta melayani jasa angkutan pariwisata berupa bus pariwisata. Nama "Rosalia" diyakini berasal dari nama anak sang pendiri.[1]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Rosalia Indah pertama kali didirikan oleh pasangan suami-istri Yustinus Soeroso dan Yustina Rahyuni Soeroso pada tahun 1983. Pada awalnya, mereka mengoperasikan dan mengelola sendiri layanan travel dengan armada berupa Mitsubishi Colt "Bibit Kawit" untuk melayani trayek Surakarta (Solo)–Blitar, kemudian melakukan pengembangan trayek sehingga melayani trayek Yogyakarta–Surabaya, dan Yogyakarta–Blitar/Malang.[2]

Pada tahun 1987, Rosalia Indah mulai mengembangkan usahanya; di antaranya melakukan penambahan layanan angkutan antarkota dalam provinsi (AKDP) dengan mengoperasikan armada bus. Namun, layanan ini tidak bertahan lama karena persaingan usaha transportasi AKDP di Jawa Tengah yang semakin ketat.[3]

Pada tahun 1991, karena persaingan usaha transportasi AKDP di Jawa Tengah yang semakin ketat, Rosalia Indah mulai mengubah orientasi layanan bus yang pada awalnya berorientasi pada layanan AKDP menjadi AKAP; oleh karena itu, Rosalia Indah juga melakukan pengembangan trayek supaya dapat melayani dari Blitar/Solo hingga Jakarta.[3] Pada saat itu pula, Rosalia Indah juga melakukan penambahan armada berupa bus bermesin Hino sebanyak lima buah yang tidak dilengkapi penyejuk udara.[2]

Pada 10 April 2015, status Rosalia Indah berubah menjadi perusahaan Perseroan Terbatas berbadan hukum dengan nama PT Rosalia Indah Transport.

Layanan

[sunting | sunting sumber]

Saat ini, PT Rosalia Indah Transport telah memiliki beberapa trayek yang tersebar di wilayah Jawa dan Sumatra. Trayek yang aktif antara lain :

Jawa

[sunting | sunting sumber]
  1. Jabodetabek/Merak-Semarang-Solo-Ngawi-Maospati-Madiun-Ponorogo-Trenggalek
  2. Jabodetabek/Merak-Semarang-Solo-Wonogiri-Purwantoro-Ponorogo
  3. Jabodetabek/Merak-Semarang-Solo-Matesih
  4. Jabodetabek/Merak-Semarang-Salatiga-Karanggede-Gemolong-Sragen-Plupuh
  5. Jabodetabek/Merak-Semarang-Solo-Kertosono-Kediri-Tulungagung-Blitar
  6. Jabodetabek/Merak-Semarang-Solo-Surabaya-Jember
  7. Jabodetabek/Merak-Semarang-Solo-Surabaya-Malang
  8. Jabodetabek/Merak-Bumiayu-Purwokerto-Wonosobo-Temanggung-Bawen-Solo
  9. Jabodetabek/Merak-Temanggung-Magelang-Yogyakarta-Klaten
  10. Jabodetabek/Merak-Bumiayu-Kebumen-Purworejo-Yogyakarta-Klaten
  11. Jabodetabek/Merak-Temanggung-Magelang-Yogyakarta-Wonosari-Semin
  12. Jabodetabek/Merak-Semarang-Kartosuro-Karangwuni-Cawas-Manyaran-Semin
  13. Jabodetabek/Merak-Bumiayu-Purwokerto-Wonosobo-Temanggung-Magelang-Yogyakarta-Klaten
  14. Yogyakarta-Solo-Jember
  15. Malang-Blitar-Solo-Yogyakarta-Purwokerto (Via Tol Panjang)
  16. Malang-Surabaya-Solo-Semarang-Pekalongan-Tegal
  17. Malang-Batu-Kediri-Solo-Yogyakarta
  18. Malang-Tol Trans Jawa-Solo-Kartosuro
  19. Purwokerto-Bumiayu-Tegal-Semarang-Solo-Surabaya-Jember
  20. Purwokerto-Buntu-Kebumen-Yogyakarta-Solo-Surabaya
  21. Surabaya-Tol Trans Jawa-Solo
  22. Surabaya-Tol Trans Jawa-Yogyakarta

Keterangan: Jabodetabek meliputi Jakarta (Pulo Gebang, Rambutan, Kalideres, Pondok Pinang, Grogol, Pasar Minggu), Bogor (Tajur), Kab. Bogor (Citeureup, Cileungsi, Parung), Depok (Jatijajar), Tangerang (Poris Plawad), Kab. Tangerang (Balaraja, Bitung, Kutabumi), Tangerang Selatan (Ciputat) dan Bekasi (Lapak Agen Jalan Depsos).

Sumatra

[sunting | sunting sumber]
  1. Muaraenim-Baturaja-Kotabumi-Lampung-Semarang-Solo-Surabaya-Malang
  2. Muaraenim-Baturaja-Kotabumi-Lampung-Semarang-Solo-Kediri-Tulungagung-Blitar
  3. Muaraenim-Baturaja-Kotabumi-Lampung-Bumiayu-Kebumen-Purworejo-Yogyakarta-Klaten
  4. Baturaja-Kotabumi-Lampung-Semarang-Solo-Wonogiri-Ponorogo
  5. Palembang-Lampung-Wonogiri-Ponorogo-Trenggalek-Tulungagung-Blitar (Via Selatan)
  6. Palembang-Lampung-Solo-Nganjuk-Kediri-Tulungagung-Blitar (Via Utara)
  7. Palembang-Lampung-Semarang-Solo-Surabaya-Jember
  8. Palembang-Lampung-Bumiayu-Kebumen-Purworejo-Yogyakarta-Klaten
  9. Palembang-Lampung-Temanggung-Magelang-Yogyakarta-Klaten
  10. Palembang-Lampung-Jakarta-Cikarang-Bogor

Kelas dan fasilitas

[sunting | sunting sumber]
  1. First Class* : AC, Reclining Seat 1-1 sebanyak 2 kursi, Toilet, LCD TV, Wi-Fi, Bantal, Selimut, Guling, Snack, Free Mineral Water, Take Order Food Service, Pramugara/i selama perjalanan.
  2. Super Top : AC, Reclining Seat 2-1**, Toilet, LCD TV, AVOD, Wi-Fi, Bantal, Selimut, Foot Rest, New Model Leg Rest, Snack, Free Mineral Water, Servis Makan, Pramugara/i selama perjalanan.
  3. Executive Plus : AC, Reclining Seat 2-2***, Toilet, LCD TV, Wi-Fi, Bantal, Selimut, Foot Rest, New Model Leg Rest, Snack, Free Mineral Water, Servis Makan, Pramugara/i selama perjalanan.
  4. Executive : AC, Reclining Seat 2-2 sebanyak 36 kursi, Toilet, LCD TV, Wi-Fi, Bantal, Selimut, Foot Rest, Free Mineral Water, Servis Makan

Catatan :

  • *) = Saat ini layanan kelas First Class hanya tersedia di armada Double Decker
  • **) = Untuk Super Top Double Decker dalam satu bus berjumlah 6 kursi, dan untuk Super Top SHD berjumlah 21 kursi
  • ***) = Untuk Executive Plus UHD dalam 1 bus berjumlah 38 kursi, dan Executive Plus SHD berjumlah 34 dan 28 Kursi[4]

Unit Usaha

[sunting | sunting sumber]

Rosalia Indah juga memiliki unit usaha, antara lain :

  1. Rosalia Express
  2. Ros-In Hotel Yogyakarta
  3. Rumah Makan dan Rest Area Rosin Subang
  4. Rumah Makan dan Rest Area Rosin Pemalang
  5. RosinMart
  6. Rosin Laundry
  7. Restoran Sederhana
  8. Air Minum dalam Kemasan UTRA

Penghargaan

[sunting | sunting sumber]

Per September 2021, Rosalia Indah memiliki armada bus tingkat (Double Decker) dengan jumlah sebanyak 21 buah; dengan demikian, Rosalia Indah mendapatkan penghargaan rekor MURI pada 30 September 2021 sebagai "Perusahaan Otobus AKAP yang Memiliki Armada Double Decker Terbanyak dengan Pelayanan Pramugara-Pramugari di Indonesia".[5]

Dalam budaya populer

[sunting | sunting sumber]

PT Rosalia Indah Transport dipercaya oleh Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo, ketika menggelar acara resepsi pernikahan Kahiyang Ayu dan Bobby Nasution November 2017 lalu. Bus Pariwisata PT Rosalia Indah Transport ditugaskan untuk menjemput rombongan relawan Presiden Jokowi yang ingin ikut serta dalam perhelatan akbar tersebut.[butuh rujukan]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Profil PT Rosalia Indah Transport". rosalia-indah.co.id. Diakses tanggal 2020-12-28. 
  2. ^ a b "Sejarah PO Rosalia Indah: Dirintis Kondektur, Kini Berjuluk Sultan Palur". Detik Oto. 31 Oktober 2021
  3. ^ a b Purnamasari, W. 2013. "Pelaksanaan Public Relations di Biro Perjalanan Umum (BPU) Rosalia Indah Palur". Skripsi. Surakarta:Universitas Sebelas Maret
  4. ^ "Kelas Armada PT Rosalia Indah Transport". rosalia-indah.co.id. Diakses tanggal 2020-12-29. 
  5. ^ "Bukan Buat Gaya-gayaan, Ini Alasan PO Rosalia Indah Punya Double Decker Banyak". Detik Oto. 2 November 2021

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Rosalia_Indah&oldid=26491038"