Terminal Bayuangga
Terminal Bayuangga | |
---|---|
Terminal Penumpang Tipe A Kode: BYA | |
Lokasi |
|
Koordinat | 7°45′58″S 113°10′28″E / 7.766168°S 113.174383°E |
Pemilik | Pemerintah Kota Probolinggo |
Operator | Kementerian Perhubungan Republik Indonesia |
Jalur | Jalan Nasional Rute |
Jumlah peron | 2 |
Jumlah jalur | • 7 (angkutan kota & MPU) • 8 (bus antarkota) |
Rute bus | • Jember • Ambulu • Bondowoso • Situbondo • Banyuwangi • Bali • Malang • Blitar • Surabaya • Madura • Yogyakarta • Jawa Barat • dll. |
Operator bus | • PO Akas Group • PO Jawa Indah • PO Ladju • PO Sabar Indah • dll. |
Layanan | • Angkutan Kota • Mobil Penumpang Umum (MPU) • Angkutan Antarkota |
Sejarah | |
Dibuka | 1992 |
Lokasi pada peta | |
Terminal Bayuangga adalah terminal penumpang tipe A dan terminal induk terbesar di kawasan Probolinggo. Nama terminal ini berasal dari akronim maskot ciri khas kota Probolinggo, yakni Bayuangga (bayu/angin, anggur dan mangga). Terminal ini terletak di sisi barat kota Probolinggo, tepatnya di Jalan Bromo Triwung Lor. Terminal ini merupakan terminal transit beberapa trayek angkutan antarkota yang menghubungkan kawasan tapal kuda Jawa Timur dengan beberapa kota besar di kawasan barat Jawa Timur dan pulau Madura. Berawal pada tahun 1974, terminal induk Probolinggo berada di pusat kota. Semenjak tahun 1992, terminal induk dipindahkan ke pinggiran kota, di lokasi terminal saat ini. Awal tahun 2017, status pengelolaan terminal diambilalih oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, seiring dengan peningkatan status terminal menjadi terminal penumpang tipe A. Terminal ini melayani moda transportasi umum berupa angkutan kota, mobil penumpang umum (MPU), angkutan antarkota dalam provinsi (AKDP) dan angkutan antarkota antarprovinsi (AKAP).[1][2][3][4][5]
Rute angkutan kota
[sunting | sunting sumber]Moda angkutan kota di Probolinggo umumnya menghubungkan titik antar terminal, sub terminal dan pelabuhan yang tersebar pada kawasan dalam kota. Dari total sebelas jalur trayek, enam diantaranya mempunyai titik lintasan di Terminal Bayuangga.[6][7][8] Berikut adalah data infografis mengenai potensi angkutan kota di Probolinggo pada tahun 2021.[9]
No | Kode trayek |
Rute perjalanan PP | Jarak (km) |
Jumlah izin trayek |
Jumlah unit |
---|---|---|---|---|---|
1 | A | Pelabuhan–Triwung Kidul |
20 | 17 | 6 |
2 | B | Pelabuhan–Dringu | 9 | 24 | 14 |
3 | C | Pelabuhan–Wonoasih | 15 | 13 | 3 |
4 | D | Terminal Bayuangga–Pelabuhan |
15 | 30 | 8 |
5 | E | Pelabuhan–Jorongan | 18 | 24 | 4 |
6 | F | Terminal Bayuangga–Jorongan |
17 | 18 | 7 |
7 | G | Terminal Bayuangga–Randu Pangger |
17 | 28 | 9 |
8 | H | Terminal Bayuangga–Dringu |
9 | 13 | 5 |
9 | I | Pelabuhan–Jorongan | 17 | 13 | 5 |
10 | J | Terminal Bayuangga–Dringu |
16 | 12 | 3 |
11 | K | Wonoasih–Dringu | 12 | 14 | 5 |
Rute MPU pedesaan
[sunting | sunting sumber]Moda transportasi mobil penumpang umum (MPU) menghubungkan Terminal Bayuangga dengan kawasan pedesaan di kabupaten Probolinggo seperti Patalan, Sukapura, Cemorolawang, Kraksaan dan Bremi. Selain itu MPU juga menjangkau kota-kota di luar kabupaten Probolinggo seperti Pasuruan dan Lumajang. Terdapat tujuh trayek MPU yang seluruhnya mempunyai titik awal dan akhir dari terminal ini. Armada yang digunakan MPU trayek Sukapura dan Bremi berupa kendaraan medium bus yang dilayani oleh perusahaan otobus (PO) Akas IV. Selain trayek tersebut, sebagian besar armada MPU menggunakan kendaraan bermerk Isuzu Elf. Berikut adalah trayek angkutan pedesaan yang beroperasi di Terminal Bayuangga.
- Probolinggo - Ketapang - Tongas - Nguling - Grati - Rejoso - Pasuruan
- Probolinggo - Ketapang - Tongas - Lumbang - Sukapura
- Probolinggo - Laweyan - Sumberasih - Patalan
- Probolinggo - Laweyan - Sumberasih - Patalan - Sukapura - Cemorolawang
- Probolinggo - Leces - Ranuyoso - Klakah - Kedungjajang - Wonorejo
- Probolinggo - Gending - Pajarakan - Kraksaan
- Probolinggo - Gending - Pajarakan - Condong - Krucil - Bremi
Rute Bus Antarkota Kelas Ekonomi
[sunting | sunting sumber]Moda transportasi angkutan antarkota menghubungkan Terminal Bayuangga dengan beberapa kota di Jawa Timur seperti Surabaya, Malang, Madura, Situbondo, Bondowoso, Jember dan Banyuwangi. Selain itu angkutan antarkota juga menjangkau kota di luar Jawa Timur seperti Denpasar, Solo, Yogyakarta, Cilacap dan Cirebon. Angkutan antarkota sebagian besar dilayani oleh armada bigbus dengan fasilitas kelas ekonomi. Metode pembayaran bus kelas ekonomi dilayani langsung di atas kendaraan (oleh kondektur), tanpa melalui agen/loket bus. Berikut merupakan trayek beserta perusahaan otobus (PO) operator angkutan antarkota kelas ekonomi yang dilayani di Terminal Bayuangga.
Rute dari/ke Probolinggo
- Probolinggo - Ambulu: Akas NR.
- Probolinggo - Jember - Banyuwangi: Akas N1, Akas Green, Akas NR & Anugerah Abadi.
- Probolinggo - Besuki - Muncar: Akas IV.
- Probolinggo - Denpasar: Indonesia Abadi & MTrans (eksekutif).
- Probolinggo - Surabaya - Malang: Ladju.
- Probolinggo - Surabaya - Pamekasan: Akas IV.
- Probolinggo - Tegal - Cirebon: Harapan Kita.
Rute dari/ke Jember
- Jember - Surabaya: Akas Asri, Akas N1, Akas NR, Anggun Krida, Anugerah Abadi, Borobudur, Citra Wisata Mandiri (CWM), Jawa Indah Transindo, Kemenangan, Kentjono, Ladju, Mila Sejahtera, Putra Kencono, Restu, Restu Agung, Sabar Indah & Tjipto.
- Jember - Surabaya - Sumenep/Kalianget: Perum DAMRI (Cabang Pamekasan), Akas Asri, Akas NR
- Jember - Surabaya - Bojonegoro: Majoe Muda Mandiri (Cendana).
- Jember - Malang/Blitar: Akas Asri, Akas Green, Akas NR, Anugerah Abadi, Borobudur, Estu Jaya, Hasbunallah, Jawa Indah Transindo, Kemenangan, Ladju, Mila Sejahtera, Restu Agung, Sabar Indah, Tentrem & Tjipto.
- Ambulu - Surabaya: Akas Asri, Ladju & Sabar Indah.
- Ambulu - Ponorogo/Kalianget: Akas Asri.
- Ambulu - Malang: Borobudur & Restu Agung.
- Kalisat - Surabaya - Sumenep: Perum DAMRI (Cabang Pamekasan).
Rute dari/ke Bondowoso & Situbondo
- Situbondo - Surabaya/Malang: Akas I, Kemenangan & Ladju.
- Bondowoso - Surabaya/Malang: Anggun Krida, Kemenangan & Ladju.
- Bondowoso - Surabaya - Sumenep/Kalianget: Perum DAMRI (Cabang Pamekasan) & Akas IV.
Rute dari/ke Banyuwangi & Bali
- Banyuwangi - Surabaya - Sumenep/Kalianget: Akas Asri, Akas NR
- Banyuwangi - Solo - Yogyakarta: Akas Asri & Mila Sejahtera.
- Banyuwangi - Malang/Blitar: Anugerah Abadi, Borobudur & Ladju.
- Banyuwangi - Malang - Trenggalek: Harapan Baru.
- Ketapang - Surabaya: Akas IV, Indonesia Abadi & Mila Sejahtera.
- Muncar - Surabaya - Sumenep/Kalianget: Perum DAMRI (Cabang Pamekasan) & Akas IV.
- Denpasar - Jember - Tulungagung: Majoe Berlian.
Rute Lintasan Bus Kelas Non Ekonomi
- Jember - Surabaya: Akas Asri, Akas NR, Citra Wisata Mandiri (CWM), Jawa Indah, Jember Indah, Kemenangan, Ladju, Mila Sejahtera, Restu, Sabar Indah & Tjipto.
- Jember - Malang: Akas Green, Akas NR, Kemenangan, Mila Sejahtera & Tjipto.
- Ketapang - Besuki - Surabaya: Perum DAMRI & Mila Sejahtera.
- Jember - Yogyakarta: Mila Sejahtera.
- Jember - Yogyakarta - Cilacap: Sugeng Rahayu.
- Jember - Jakarta : Lorena, Pahala Kencana & Rosalia Indah.
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Tampak depan terminal
-
Area parkir kendaraan pribadi & taman terminal
-
Kantor terminal
-
Gerbang masuk terminal
-
Gerbang keluar terminal
-
Jalur kedatangan bus antarkota
-
Tampak belakang shelter angkutan kota & MPU
-
Tampak depan shelter angkutan kota & MPU
-
Tampak angkutan kota parkir di depan area terminal
-
MPU jurusan Probolinggo - Pasuruan di depan area terminal
-
Tampak MPU jurusan Probolinggo - Cemorolawang terparkir di depan area terminal
-
Pintu penghubung terminal bus dengan terminal angkutan kota
-
Ruang tunggu penumpang
-
Papan informasi umum terminal
-
Deret kios terminal
-
Area parkir bus antarkota
-
Tampak belakang shelter bus antarkota
-
Tampak depan shelter bus antarkota
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "JDIH | Kementerian Perhubungan". jdih.dephub.go.id. Diakses tanggal 2020-05-08.
- ^ "Maskot Kota – PPID KOTA PROBOLINGGO" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-23.
- ^ Madya, Bena; Wicaksono, Achmad; Anwar, Muhammad Ruslin (2012). "Analisis Dampak Pengembangan Terminal Tipe A Bayuangga Kota Probolinggo Terhadap Kinerja Lalu Lintas Disekitarnya". Rekayasa Sipil (dalam bahasa Inggris). 6 (1): 30–41. ISSN 2502-6348.
- ^ Indonesia, TIMES (2017-10-04). "Pengelolaan Terminal Bayuangga Akan Mirip Bandara dan Stasiun". TIMES Indonesia. Diakses tanggal 2020-12-06.
- ^ "Profil Terminal Bayuangga – Probolinggo". Andromeda Site. 2011-04-01. Diakses tanggal 2020-05-08.
- ^ Mochammad Anggoro Tridiyanto (2020). "Analisis kerja angkutan kota di kota Probolinggo (Studi kasus jalur terminal Bayuangga-Terminal Jorongan)". Library UM.
- ^ Arin Puspita Rini (2019). "Evaluasi kinerja, produktivitas dan permintaan (demand) armada angkutan umum penumpang (AUP) Kota Probolinggo". University of Muhammadiyah Malang.
- ^ Jawanto Arifin (2020-08-28). Arifin, Jawanto, ed. "Atur Trayek Angkutan Dalam Kota Probolinggo". JawaPos.com. Diakses tanggal 2020-12-06.
- ^ Muhammad Aghitsni Mubarok; I Made Arka Hermawan ATD; Djamal Subastian (2022). "Manajemen pengoperasian angkutan kota Probolinggo (Studi kasus trayek lyn A dan lyn E)". Program Studi Terapan Transportasi Darat, Politeknik Transportasi Darat Indonesia Bekasi.