Grand Prix F1 Argentina 1960
Tampilan
Grand Prix Argentina 1960 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-1 dari 10 dalam Formula Satu musim 1960
| |||||
Detail perlombaan | |||||
Tanggal | 7 Februari 1960 | ||||
Lokasi | Autodromo Municipal Ciudad de Buenos Aires, Buenos Aires | ||||
Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
Panjang sirkuit | 3.912 km (2.431 mi) | ||||
Jarak tempuh | 80 putaran, 312.960 km (194.464 mi) | ||||
Cuaca | Kering | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Cooper-Climax | ||||
Waktu | 1:36.9 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap | Stirling Moss | Cooper-Climax | |||
Waktu | 1:38.9 putaran ke-37 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Cooper-Climax | ||||
Kedua | Ferrari | ||||
Ketiga | Cooper-Climax | ||||
Pemimpin perlombaan |
Grand Prix F1 Argentina 1960 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autódromo Juan y Oscar Gálvez pada tanggal 7 Februari 1960. Balapan ini merupakan balapan pertama dalam musim 1960. Balapan ini dimenangkan oleh Bruce McLaren dari tim Cooper-Climax.
Hasil
[sunting | sunting sumber]Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 80 | 2:17:49.5 | 13 | 8 |
2 | 24 | Cliff Allison | Ferrari | 80 | + 26.3 | 7 | 6 |
3 | 38 | Maurice Trintignant Stirling Moss[1] |
Cooper-Climax | 80 | + 36.9 | 8 | 0[a] |
4 | 6 | Carlos Menditeguy | Cooper-Maserati | 80 | + 53.3 | 12 | 3 |
5 | 30 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 79 | + 1 putaran | 5 | 2 |
6 | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 79 | + 1 putaran | 2 | 1 |
7 | 40 | Jo Bonnier | BRM | 79 | + 1 putaran | 4 | |
8 | 26 | Phil Hill | Ferrari | 77 | + 3 putaran | 6 | |
9 | 46 | Alberto Rodriguez Larreta | Lotus-Climax | 77 | + 3 putaran | 15 | |
10 | 32 | José Froilán González | Ferrari | 77 | + 3 putaran | 11 | |
11 | 4 | Roberto Bonomi | Cooper-Maserati | 76 | + 4 putaran | 17 | |
12 | 2 | Masten Gregory | Behra-Porsche-Porsche | 76 | + 4 putaran | 16 | |
13 | 14 | Gino Munaron | Maserati | 72 | + 8 putaran | 19 | |
14 | 10 | Nasif Estéfano | Maserati | 70 | + 10 putaran | 20 | |
Ret | 34 | Harry Schell | Cooper-Climax | 63 | Pompa bahan bakar | 9 | |
Ret | 18 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 42 | Girboks | 10 | |
Ret | 36 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 40 | Suspensi | 1 | |
Ret | 42 | Graham Hill | BRM | 37 | Kepanasan | 3 | |
Ret | 22 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 24 | Fisik | 14 | |
Ret | 44 | Ettore Chimeri | Maserati | 23 | Fisik | 21 | |
Ret | 12 | Antonio Creus | Maserati | 16 | Fisik | 22 | |
Ret | 8 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 11 | Kepanasan | 18 | |
DNS | 10 | Oscar Cabalén | Maserati | – | |||
DNS | 10 | Pedro Llano | Maserati | – | |||
DNS | 44 | Julio Pola | Maserati | – | |||
Sumber:[2]
|
- Catatan
- ^ Trintignant dan Moss tidak menerima poin karena shared drive.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. hlm. 163. ISBN 0-85429-276-4.
- ^ "1960 Argentine Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 December 2014. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Entri pada situs web Formula Satu.
Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Amerika Serikat 1959 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1960 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Monako 1960 |
Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Argentina 1958 |
Grand Prix Argentina | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Argentina 1971 |