Grand Prix F1 Italia 1964
| Grand Prix Italia 1964 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-8 dari 10 dalam Formula Satu musim 1964
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 6 September 1964 | ||||
| Nama resmi | XXXV Gran Premio d'Italia | ||||
| Lokasi |
Autodromo Nazionale di Monza Monza, Italia | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 5.750 km (3.573 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 78 putaran, 448.5 km (278.685 mi) | ||||
| Cuaca | Kering | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Ferrari | ||||
| Waktu | 1:37.4 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 John Surtees | Ferrari | |||
| Waktu | 1:38.8 putaran ke-63 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Ferrari | ||||
| Kedua | Cooper-Climax | ||||
| Ketiga | Ferrari | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Italia 1964 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autodromo Nazionale di Monza pada tanggal 6 September 1964. Balapan ini merupakan balapan ke-8 dalam musim 1964. Balapan ini dimenangkan oleh John Surtees dari tim Ferrari.
Jean-Claude Rudaz, yang lolos sebagai pembalap tercepat ke-20, tidak dapat memulai balapan setelah mesinnya meledak dan digantikan oleh Maurice Trintignant, yang lolos sebagai pembalap tercepat ke-21.[1][2] Ini adalah start terakhir dari 15 tahun karier Formula 1 Trintignant.
Hasil
[sunting | sunting sumber]| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | John Surtees
|
Ferrari | 78 | 2:10:51.8 | 1 | 9 |
| 2 | 26 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 78 | + 1:06.0 | 5 | 6 |
| 3 | 4 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 77 | + 1 putaran | 7 | 4 |
| 4 | 20 |  Richie Ginther
|
BRM | 77 | + 1 putaran | 9 | 3 |
| 5 | 46 | Innes Ireland
|
BRP-BRM | 77 | + 1 putaran | 13 | 2 |
| 6 | 10 | Mike Spence
|
Lotus-Climax | 77 | + 1 putaran | 8 | 1 |
| 7 | 12 |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 77 | + 1 putaran | 6 | |
| 8 | 30 | Giancarlo Baghetti
|
BRM | 77 | + 1 putaran | 15 | |
| 9 | 6 | Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 77 | + 1 putaran | 16 | |
| 10 | 16 | Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 75 | + 3 putaran | 2 | |
| 11 | 22 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 75 | + 3 putaran | 14 | |
| 12 | 34 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 74 | + 4 putaran | 12 | |
| 13 | 38 | Peter Revson
|
Lotus-BRM | 72 | + 6 putaran | 18 | |
| 14 | 14 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 59 | Mesin/penghubung | 11 | |
| Ret | 8 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 27 | Mesin | 4 | |
| Ret | 50 |  Mário de Araújo Cabral
|
ATS | 24 | Pengapian | 19 | |
| Ret | 48 |  Maurice Trintignant
|
BRM | 21 | Injeksi | 20 | |
| Ret | 28 | Ronnie Bucknum
|
Honda | 12 | Rem | 10 | |
| Ret | 40 | Mike Hailwood
|
Lotus-BRM | 4 | Mesin | 17 | |
| Ret | 18 | Graham Hill
|
BRM | 0 | Kopling | 3 | |
| DNS | 60 | Jean-Claude Rudaz
|
Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 44 | Trevor Taylor
|
BRP-BRM | ||||
| DNQ | 36 | Geki
|
Brabham-BRM | ||||
| DNQ | 24 |  John Love
|
Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 56 | Ian Raby
|
Brabham-BRM | ||||
Sumber:[3]
| |||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Italy 1964 Qualifications". StatsF1. Diakses tanggal 20 September 2015.
- ^ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. hlm. 248. ISBN 0-85429-276-4.
- ^ "1964 Italian Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 November 2014. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Austria 1964 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1964 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Amerika Serikat 1964 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Italia 1963 |
Grand Prix Italia | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1965 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |