Grand Prix F1 Italia 1965
| Grand Prix Italia 1965 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-8 dari 10 dalam Formula Satu musim 1965
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 12 September 1965 | ||||
| Nama resmi | XXXVI Gran Premio d'Italia | ||||
| Lokasi |
Autodromo Nazionale di Monza Monza, Italia | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 5.750 km (3.573 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 76 putaran, 437.000 km (271.539 mi) | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Lotus-Climax | ||||
| Waktu | 1:35.9 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Jim Clark | Lotus-Climax | |||
| Waktu | 1:36.4 putaran ke-46 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | BRM | ||||
| Kedua | BRM | ||||
| Ketiga | Brabham-Climax | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Italia 1965 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autodromo Nazionale di Monza pada tanggal 12 September 1965. Balapan ini merupakan balapan ke-8 dalam musim 1965. Balapan ini dimenangkan oleh Jackie Stewart dari tim BRM.
Hasil
[sunting | sunting sumber]| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Jackie Stewart
|
BRM | 76 | 2:04:52.8 | 3 | 9 |
| 2 | 30 | Graham Hill
|
BRM | 76 | +3.3 | 4 | 6 |
| 3 | 12 |  Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 76 | +16.5 | 9 | 4 |
| 4 | 4 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 76 | +1:15.9 | 5 | 3 |
| 5 | 16 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 75 | +1 putaran | 11 | 2 |
| 6 | 40 | Richard Attwood
|
Lotus-BRM | 75 | +1 putaran | 13 | 1 |
| 7 | 42 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 74 | +2 putaran | 14 | |
| 8 | 18 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Climax | 74 | +2 putaran | 7 | |
| 9 | 38 | Innes Ireland
|
Lotus-BRM | 74 | +2 putaran | 18 | |
| 10 | 24 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 63 | Tekanan bahan bakar | 1 | |
| 11 | 26 | Mike Spence
|
Lotus-Climax | 62 | Alternator | 8 | |
| 12 | 6 | Nino Vaccarella
|
Ferrari | 58 | Mesin | 15 | |
| 13 | 50 | Roberto Bussinello
|
BRM | 58 | Tekanan oli | 21 | |
| 14 | 20 | Richie Ginther
|
Honda | 56 | Pengapian | 17 | |
| Ret | 14 | Denny Hulme
|
Brabham-Climax | 46 | Suspensi | 12 | |
| Ret | 46 |  Frank Gardner
|
Brabham-BRM | 45 | Mesin | 16 | |
| Ret | 44 |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 43 | Girboks | 10 | |
| Ret | 28 | Geki
|
Lotus-Climax | 37 | Girboks | 20 | |
| Ret | 8 | John Surtees
|
Ferrari | 34 | Kopling | 2 | |
| Ret | 22 | Ronnie Bucknum
|
Honda | 27 | Pengapian | 6 | |
| Ret | 48 | Masten Gregory
|
BRM | 22 | Girboks | 23 | |
| Ret | 10 | Giancarlo Baghetti
|
Brabham-Climax | 12 | Mesin | 19 | |
| Ret | 52 | Giorgio Bassi
|
BRM | 8 | Mesin | 22 | |
Sumber:[1]
| |||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "1965 Italian Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 Oktober 2013. Diakses tanggal 26 September 2015.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1965 Italian Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1965 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1965 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Amerika Serikat 1965 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Italia 1964 |
Grand Prix Italia | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1966 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |