Grand Prix F1 Belanda 1960
| Grand Prix Belanda 1960 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-4 dari 10 dalam Formula Satu musim 1960
| |||||
 Layout asli Zandvoort | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 6 Juni 1960 | ||||
| Nama resmi | VIII Grote Prijs van Nederland | ||||
| Lokasi |
Circuit Park Zandvoort Zandvoort, Belanda | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 4.193 km (2.605 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 75 putaran, 314.475 km (195.406 mi) | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Lotus-Climax | ||||
| Waktu | 1:33.2 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Stirling Moss | Lotus-Climax | |||
| Waktu | 1.33.8 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Cooper-Climax | ||||
| Kedua | Lotus-Climax | ||||
| Ketiga | BRM | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Belanda 1960 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Circuit Park Zandvoort pada tanggal 6 Juni 1960. Balapan ini merupakan balapan ke-4 dalam musim 1960. Balapan ini dimenangkan oleh Jack Brabham dari tim Cooper-Climax.
Sebagai akibat dari kecelakaan yang menimpa Dan Gurney, seorang penonton yang berada di area terlarang meninggal dunia.[1]
Hasil
[sunting | sunting sumber]| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 75 | 2:01:47.2 | 2 | 8 |
| 2 | 4 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 75 | + 24.0 | 3 | 6 |
| 3 | 16 | Graham Hill
|
BRM | 75 | + 56.6 | 5 | 4 |
| 4 | 7 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 75 | + 57.7 | 1 | 3 |
| 5 | 2 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 74 | + 1 putaran | 15 | 2 |
| 6 | 3 |  Richie Ginther
|
Ferrari | 74 | + 1 putaran | 12 | 1 |
| 7 | 10 | Henry Taylor
|
Cooper-Climax | 70 | + 5 putaran | 14 | |
| 8 | 20 |  Carel Godin de Beaufort
|
Cooper-Climax | 69 | + 6 putaran | 18 | |
| Ret | 5 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 57 | Transmisi | 8 | |
| Ret | 14 |  Jo Bonnier
|
BRM | 54 | Mesin/kecelakaan | 4 | |
| Ret | 1 | Phil Hill
|
Ferrari | 54 | Mesin | 13 | |
| Ret | 6 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 42 | Transmisi | 11 | |
| Ret | 18 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 39 | Gearbox | 17 | |
| Ret | 15 | Dan Gurney
|
BRM | 11 | Rem/kecelakaan | 6 | |
| Ret | 8 | Chris Bristow
|
Cooper-Climax | 9 | Mesin | 7 | |
| Ret | 12 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 8 | Transmission | 9 | |
| Ret | 9 | Tony Brooks
|
Cooper-Climax | 4 | Gearbox | 10 | |
| DNS | 17 | Roy Salvadori
|
Aston Martin | Tidak balapan | |||
| DNS | 19 | Masten Gregory
|
Cooper-Maserati | Tidak balapan | |||
| DNS | 21 | Lance Reventlow
|
Scarab | Tidak balapan | |||
| DNS | 22 | Chuck Daigh
|
Scarab | Tidak balapan | |||
Sumber:[2]
| |||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Aumann, Mark (17 April 2008). ""Gurney was the sport's first 'road course ringer' "". NASCAR.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 October 2012. Diakses tanggal 20 September 2015.
- ^ "1960 Dutch Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Desember 2014. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1960 Dutch Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Indianapolis 500 1960 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1960 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Belgia 1960 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Belanda 1959 |
Grand Prix Belanda | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Belanda 1961 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |