Halte Transjakarta Grogol Reformasi

920819 Grogol Reformasi Halte Transjakarta
Halte Grogol Reformasi sisi timur setelah dilakukan revitalisasi pada April 2024
Letak
Kota	Jakarta Barat
Desa/kelurahan	Tomang, Grogol Petamburan (sisi timur) Tanjung Duren Utara, Grogol Petamburan (sisi barat)
Kodepos	11470
Alamat	Jalan Letjen S. Parman
Desain Halte
Jenis bangunan	Dua bangunan halte dalam satu area berbayar yang sama
Tingkat	1 tingkat
Elevasi	Sebidang jalan raya
Posisi	Median jalan
Pintu masuk	Melalui jembatan penyeberangan di depan Universitas Trisakti Melalui rampa dari Jl. Kyai Tapa di bawah Jalan Tol Dalam Kota
Gerbang tarif	6.167393°S 106.788583°E / -6.167393; 106.788583
Fasilitas Sepeda	Ya (di Taman 12 Mei Reformasi)
Informasi lain
Pemilik	PT. Transportasi Jakarta
Nama sebelumnya	Grogol 2 (2009-2013) Grogol Citraland Grogol 2 12 Mei Reformasi (hingga tahun 2023)
Status	Beroperasi
Dibuka	21 Februari 2009 (Koridor 8) 31 Desember 2010 (Koridor 9)
Dibangun kembali	6 April 2024 (2024-04-06)
Layanan
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya Jelambar Perjalanan satu arah Koridor 3 Rute 3F Tanjung Duren menuju Senayan Bank DKI Koridor 8 via Tomang Tanjung Duren menuju Pasar Baru Tanjung Duren menuju Pinang Ranti Koridor 9 Kali Grogol menuju Pluit Tanjung Duren menuju Cililitan Koridor 9 Rute 9A Terminus Terminus Roxy menuju Pulo Gadung Koridor 2 Rute 2A transfer di Grogol Jelambar menuju Rawa Buaya Jelambar menuju Kalideres Koridor 3 transfer di Grogol Roxy menuju Monumen Nasional Jelambar menuju Lebak Bulus Koridor 8 via Cideng transfer di Grogol Roxy menuju Pasar Baru Jelambar Terminus Koridor 8 Rute 8A Hanya tersedia selama HBKB Petojo transfer di Grogol
Lokasi pada peta

Grogol Reformasi adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Letnan Jenderal S Parman, Tanjung Duren Utara, Grogol Petamburan, Jakarta Barat. Halte yang berada di Koridor 9 yang membentang dari utara ke selatan ini berdekatan dengan Mal Ciputra Jakarta, Universitas Tarumanagara, dan Universitas Trisakti. Halte ini terintegrasi dengan Halte Grogol yang melayani Koridor 3 dan Koridor 8. Halte Grogol Reformasi juga sempat menjadi terminus bagi layanan B21 sebelum akhirnya diperpendek hanya sampai Halte Cawang.

Nama halte ini berasal dari nama daerah tempat halte berada. Sementara, nama Reformasi merupakan kependekan dari nama sebelumnya, Grogol 2: 12 Mei Reformasi, yang sebelumnya diberikan pada tanggal 10 November 2013 pada halte ini dan juga Halte Grogol. Penambahan "12 Mei Reformasi" bertujuan untuk mengenang peristiwa Tragedi 12 Mei 1998 yang terjadi di daerah tersebut.

Sejarah

Halte ini pada awalnya hanya melayani koridor 9 dan menjadi terminus rute 8A yang melayani halte-halte tambahan yang tidak dilayani koridor 8 utama, yakni Halte Petojo, Tarakan, dan Tomang Raya. Akibat proyek MRT Jakarta Fase 2A yang menyebabkan penutupan Halte Harmoni sebagai halte transit dan pengalihan rute koridor 8 yang mengambil alih halte-halte rute 8A, Halte Grogol Reformasi mulai dioperasikan untuk melayani rute utama koridor 8 per 3 Maret 2023, walaupun hanya melayani arah Pasar Baru.

Pada tanggal 3 Juni 2023, kedua Halte Grogol 12 Mei Reformasi (Grogol 1 dan Grogol 2) ditutup untuk direvitalisasi. Penutupan kedua halte ini baru dilaksanakan pukul 22.00 waktu setempat bersama dengan Halte Pulomas dan Halte Pasar Rumput. Pengguna Transjakarta diarahkan untuk memanfaatkan halte terdekat seperti Halte Tanjung Duren dan Halte Jelambar serta rute 8K Batusari—Jelambar dan shuttle bus 9ST Indosiar—Kali Grogol selama kedua Halte Grogol tersebut direvitalisasi.

Usai menjalani sepuluh bulan revitalisasi, Halte Grogol 2: 12 Mei Reformasi kembali dioperasikan dengan nama yang dinetralisasi menjadi Grogol Reformasi melalui uji coba berpelanggan.

Bangunan dan tata letak

Halte Grogol Reformasi merupakan halte dengan dua bangunan peron panjang yang terpisah di tiap sisinya. Tidak seperti sebagian besar halte koridor 9 lain yang berada di sisi Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta, Halte Grogol Reformasi menjadi salah satu dari 5 halte Koridor 9 yang terletak di bawah jalan layang Tol Dalam Kota Jakarta yang memiliki satu area berbayar untuk kedua arah, sehingga penumpang yang transit di halte ini tidak perlu membayar lagi. Peron sisi barat halte juga terletak di atas persimpangan sungai antara Kali Grogol dan Kali Sekretaris.

Sebelum direvitalisasi, Halte Grogol 2 memiliki fasad yang panjang dengan lebar minimum. Terdapat 6 dermaga pada peron sisi timur serta 3 dermaga di sisi barat halte. Kedua halte terhubung hanya sebatas melalui jembatan rampa berterali dengan dua akses Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) di sisi utara dan selatan halte, sisi utara halte untuk transfer ke Halte Grogol 1 (kini Halte Grogol), sedangkan sisi selatan untuk akses keluar melalui JPO yang lain untuk menyeberang Jalan Letjen S. Parman. Tidak banyak fasilitas yang tersedia di halte ini saat itu.

Usai direvitalisasi, bangunan Halte Grogol Reformasi dibuat lebih besar dan lebar dengan penambahan dermaga peron sisi barat menjadi 5 dermaga. Dengan fasad yang futuristik, halte didesain lebih terbuka daripada yang sebelumnya dengan desain tertutup berventilasi. Terdapat pula fasilitas penunjang di dalam halte seperti toilet, toilet khusus kaum prioritas, dan lift. Selain akses keluar via JPO, ditambahkan pula akses keluar di sisi utara melalui rampa menuju persimpangan di bawah Jalan Tol Dalam Kota.

Berikut merupakan peta tata letak layanan rute koridor/BRT di Halte Grogol Reformasi per 10 September 2024:

Timur	tujuan Pasar Baru (via Tomang)		tujuan Senayan Bank DKI, tujuan Pinang Ranti, dan tujuan Cililitan (Tj. Duren) →
	Peron sisi, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
		Jl. Tol Lingkar Dalam Kota →		(arah Bekasi/Bogor) →
← (arah Bandara Soekarno-Hatta)	Akses lintas peron		← Jl. Tol Lingkar Dalam Kota
				Kali Grogol
	Peron sisi, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Barat	← (Kali Grogol) tujuan Pluit dan penurunan

Halte transfer

• Grogol

Layanan bus kota non-BRT

Berikut merupakan daftar layanan bus kota Transjakarta non-BRT yang tersedia baik di dalam maupun di sekitar Halte Grogol Reformasi per 10 September 2024:

Jenis	Trayek	Rute	Keterangan
Bus kota Transjakarta	8K	Grogol Reformasi—Batusari (MiniTrans)	Di dalam halte
	8M	Tanah Abang—Tanjung Duren (Reguler)
	9E	Jelambar—Kebayoran (Reguler)	Di luar halte
Mikrotrans	JAK 53	Terminal Grogol—Pos Pengumben via Letjen S. Parman
Angkutan antar penyangga Transjakarta	S11	Terminal BSD–Jelambar (Reguler)

Tempat-tempat terdekat

• Mal Ciputra Jakarta
• Taman 12 Mei Reformasi

Insiden

Pada 2 Desember 2019, sebuah truk kontainer mengalami kecelakaan di Jalan Kyai Tapa, Grogol, dekat dengan Halte Grogol 2: 12 Mei Reformasi. Truk menerobos besi pembatas ketinggian kendaraan yang menyebabkan besi patah dan ambruk. Akibatnya Koridor 9 Transjakarta dialihkan dengan naik flyover Grogol dan tidak melayani halte ini.

Pada 28 Agustus 2020 dini hari, sebuah truk kontainer menabrak pembatas jalan di Jalan Letjen S. Parman di Pos Polisi Citraland, tepat di sebelah barat Halte Grogol 2: 12 Mei Reformasi. Peristiwa ini menyebabkan hancurnya pembatas jalan serta moveable concrete barrier (MCB) separator jalur BRT Transjakarta. Diduga sopir mengantuk hingga oleng dan kehilangan kendali saat tiba di dekat Pos Polisi Citraland. Tidak ada korban jiwa dalam insiden tersebut tetapi kerugian ditaksir hingga senilai Rp 500.000 karena hancurnya MCB tersebut.

Empat tahun berselang pada 23 Agustus 2024, sebuah truk kontainer menabrak JPO SWPA Grogol yang menghubungkan Halte Grogol Reformasi dan Halte Grogol hingga tersangkut di kolong JPO. Papan kayu lantai JPO didapati banyak mengalami kerusakan akibat dari kejadian ini. JPO pun dilakukan perbaikan selama 10 hari dan dibuka kembali pada 2 September 2024.

Galeri

• 
  Taman 12 Reformasi, di seberangnya berdiri Halte Grogol 2: 12 Mei Reformasi, 2018.
• 
  Halte Grogol Reformasi sebelum direvitalisasi, dipotret pada 2022.
• 
  Halte Grogol Reformasi dari arah selatan, April 2024.

Pranala luar

• Situs web Transjakarta Diarsipkan 2021-05-20 di Wayback Machine.
• Peta Koridor & Rute Transjakarta Diarsipkan 2019-08-08 di Wayback Machine.