Lompat ke isi

Templat:GD-SBI

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Gundih–Surabaya Pasarturi
elev (M)
atau panjang (m)
dalam meter

ke Monggot
(Up arrow SMT–SLO–YK)
0+000
Gundih
+54 M
ke Jambean
(Right arrow SMT–SLO–YK)
5+847
Ngemplak
6+504
Toroh
ke Ngrombo
(Right arrow BBG–GBN)
9+915
Gambringan
+40 M
13+180
Bolo
15+279
Tunggak
17+440
Welar
21+085
Jambon
+42 M
26+802
Panunggalan
+47 M
32+965
Crewek
ke Kuwu
(Right arrow DM–BLA – percab. WRS–KNN)
36+548
Kradenan
+53 M
41+972
Gabus
45+523
Sulur
+76 M
49+347
Gabusan
52+926
Doplang
+77 M
57+940
Plosorejo
61+834
Bekutuk
65+475
Randublatung
+52 M
69+215
Jompong
72+335
Sumberwates
76+939
Wadu
+42 M
83+010
Kapuan
+34 M
88+713
Cepu
+28 M
ke Cepu Kota
(Right arrow RB–BLA–CU)
BH 380
Jembatan
Bengawan Solo
214 m
Jalan Raya
Ngawi-Padangan
92+081
Padangan
96+629
Tobo
+25 M
101+324
Tengor
105+611
Celangap
110+310
Kalitidu
+24 M
124+771
Bojonegoro
+15 M
ke Bojonegoro Kota
(Right arrow Jatirogo–Bojonegoro)
131+272
Kapas
+20 M
134+160
Balen
137+160
Besuki
139+228
Sumberrejo
144+176
Sroyo
+14 M
151+425
Bowerno
+21 M
Jalan Provinsi
(Babat–Bojonegoro)
ke Tangkir
(Right arrow MKR–BBT)
Jalan Provinsi
(Babat-Jombang)
ke Nguwok
(Left arrow BBT–JG)
160+373
Babat
+7 M
166+429
Gembong
+6 M
171+691
Pucuk
+6 M
177+471
Sumlaran
+3 M
181+255
Surabayan
+3 M
182+847
Kruwul
Nasional 1 di Jawa Barat
Jalur Lintas Utara
(Jl. Panglima Sudirman)
188+574
Lamongan
+2 M
Nasional 1 di Jawa Barat
Jalur Lintas Utara
(Jl. Panglima Sudirman)
191+296
Deket
195+651
Pandanan
200+797
Duduk
+2 M
204+829
Sumari
ke Watang
(Right arrow Sumari–Gresik–Kandangan)
210+564
Cerme
+6 M
Jalan Tol Krian–
Legundi–Bunder–Manyar
215+801
Benowo
+3 M
218+368
Semimi
ke Indro
(Right arrow Sumari–Gresik–Kandangan)
220+940
Kandangan
+2 M
224+223
Tandes
+2 M
Jl. Margomulyo
Jalan Tol
Surabaya-Gempol
Jl. Demak
229+573
Surabaya Pasarturi
+1 M
Left arrow Lintas Surabaya Right arrow



 
elev (M)
atau panjang (m)
dalam meter

Ini adalah templat peta rute untuk jalur kereta api Gundih–Surabaya Pasarturi, jalur kereta api di Indonesia.

Keterangan: Sesuai dengan kesepakatan dan konvensi, kebanyakan templat diagram rute digunakan dalam satu artikel saja karena memiliki sintaksis yang sangat kompleks dan rentan mengalami kerusakan daripada teks wiki artikel biasa. Untuk informasi lebih lanjut, lihat: [1],[2].